Variaattorin rullat ja...

Siinä on vakiona 8grammaset rullat, kulemma jotku 6-7grammaset on parhaat.koko 13x15
suutin on vakiona 80 ja mulla on 90, kulkoo ja kiihtyy hyvin, mutta ei lisää nopeutta. suutin sijaitsee kaasuttimen ala kammiossa. ei oo vaikee vaihtaa.
Ensin irrotat imukaulan pytystä. sitten ilma putki irti. nyt käännät kaasuttimen toisin päin ja ruuvvaat alakammion ruuvit auki. (HUOM! siellä on bensaa ja käjet kastuu mutta bensaa ei tuu ku jotai 2 dl sieltä kaasarista pihalle.)
ja nyt sinulla on sitte suutin esillä ja irrotat sen ja laitat uuven paikalleen ja sitte kasaat kaasarin.
kannattaa ottaa myös ilman putsarin kurit vegeen.

Vaihdoin 8,5 grammaiset rullat 6,5 grammaisiin, ei vaikutusta nopeuteen, kiihtyvyyteen ja vääntöön ehkä vähän.

Mutta kun ton operaation jälkeen vaihdoin variaattorin hihnan niin meno piristyi mukavasti, kiihtyvyys parani ja nopeutta tuli noin 5 km/h lisää ja toiminta oli tasaisempaa ja herkempää. Uusi hihna on Gates merkkinen.

Aina kannattais vaihtaa hihna ensin ja vasta sitten mennä keventelemään rullia. Hihna on usein venynyt eikä skootteri siksi toimi niin kuin pitäisi. Minun mielestä hihna kannattais vaihtaa parin tuhannen välein, kestää se pitempäänkin mutta noilla kilometreillä se alkaa olla jo venymään.