kuinka moni ihan oikeasti uskaltaisi katsoa peiliin ja sanoa että on väärällä alalla.
Työasu on mitä sattuu ja hygienia puoli rempallaan ja samoin käytösasiat.
Tuppakkaa poltetaan autossa ja kahviläikkiä siellä sun täällä. Lihavuutta ja huonossa kunnossa sekä sisältä että päältä.
Asiakaspalvelua parhaimmillaan.
Työasu on mitä sattuu ja hygienia puoli rempallaan ja samoin käytösasiat.
Tuppakkaa poltetaan autossa ja kahviläikkiä siellä sun täällä. Lihavuutta ja huonossa kunnossa sekä sisältä että päältä.
Asiakaspalvelua parhaimmillaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Luettelemasi ongelmat ovat yksinkertaisesti seurausta ammatin huonosta arvostuksesta, huonoista työajoista, asiakkaiden jatkuvasti antamasta negatiivisesta palautteesta myös siististi pukeutuneille, kielitaitoisille ja asiakaspalvelun osaaville kuskeillemme, joilta yksinkertaisesti paukut loppuu ilman positiivia tapahtumia ja positiivista palautetta!
Ja kun muutoksen huomaa itsessään, on se jo ehtinyt muuttua osaksi persoonallisuutta ja sen jälkeen onkin turha yrittää ryhdistäytyä ja vaihtaa ammattia.
Kyllä, moni on väärällä alalla, myös minä nykyisin vaikka en omaakaan kuvailemiasi vaivoja. Taksimenneisyys on punainen vaate työnantajille ja minua ei kelpuuteta enää mihinkään. Sen takiako?
Väärällä alalla mut vielä pitää vähän aikaa kestää ennenkuin lähen takas kouluun.
Tuolla kommentillasi että jos on pirssiä ajanut niin se ois niinku punainen vaate muille työnantajille?
Näissä hommissa pitää pysyä lujana, ettei
asiakkaiden kummastelu alaa kohtaan käy koville.
Tämä on monille hiukan erikoinen ala, vapaa tiukoista hierarkioista ja työnantajista, saa tehdä niin paljon itse ja ajaa usein mukavalla henkilöautolla. Negatiivinen asenne on näistä lähtökohdista ymmärrettävää, mutta täytyy muistaa kaikki asiakaspalvelutehtävissä olevat saavat epäoikeudenmukaista kohtelua (mikä on asiakkaan tyhmyyttä, aina).
Hyviä työpaikkoja, jotka mukavaa istumatyötä tekeville taksikuskeille kelpaisivat vaihtoehdoksi on vähäinen määrä ja niihin tarvitsee koulutusta ja tiettyä asennetta. Tuskin laihduttaminenkaan olisi haitaksi. Tuskin kenenkään taksiura sinänsä on esteenä paremman työpaikan saannille. Yhtä lailla rekrytoinnissa
heitetään ulos entisiä metallimiehiä, kaupan kassoja kuin ammattikuskejakin. Pitää olla jotain erityistä tyypissä, joka haluaa tienata 7000-10000 euroa kuussa.
Joten eiköhän jatketa tässä 3000 euron
hommassa, josta jotkut ressukat jaksavat haukata vain puolet jättäen asiakkaat tolpalle.
Eiköhän sitä tyhmyyttä löydy omasta ammattikunnasta ja siitä saa kärsiä kaikki muutkin. Kirjoituksesi perusteella voisit itse vilkaista peiliin.
T: Nainen ratin takaa
Pidä hyvänäsi. Omaa tyhmyyttäni oli kun en sitä rekannut.
T: Alkuperäinen nainen ratin takaa.
Minkähän nikin varastamisesta nyt mahtanet puhua!
T: Nainen ratin takaa
Ja asenteetkin kohdallaan.
Olen samaa mieltä että yllättävän moni kuskeista on todella huonossa jamassa ja ulkonäkö sekä edustuksesta oman yhtiön kohdalla on kaukana siitä missä sen pitäisi olla. Kuski ja kalusto on AINA kyseisen yhtiön käyntikortti asiakkaille.Ainakin itse ottaisin mielummin auton alle siitä firmasta jossa sekä kuski ja auto on kunnossa ja edustava..