406:n (2.0) moottorin huohotinputken jäätymisestä. -00 aj. 80 ja pullautti öljyt pihalle vajaan 30:n pakkasessa.
Muilla kokemuksia
huopotin
141888
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tiistaina 406 (2,0) 56000 ajettu teki saman illalla Pirkkalassa. Pakkasta -28. Auto on nyt Tre Automaan pihalla. Vahingoista ei vielä tietoa. Siellä niitä 406:a oli jo kolme samasta syystä tuotua (kertoi hinurikuski). Eivät kuulemma ehdi tehdä asialle mitään. Yllätys oli todella täydellinen - en ollut moiseen varautunut.
Mitä nuo jotkut puhuu että 406:ssa ei pitäs olla
tuota onkelmaa !?
Itellä oli tuossa MI16 ja siinä kun eka kerran
mulla kans pullautteli mittatikun päästä niin
sen osas sen jälkeen ottaa huomioon ja ottaa
sieltä sen metallisiivilän poies ja pitää tietenkin auton aina pakkasilla lämmityksessä, ei
lähteä heti kylmänä motarille puhaltamaan usva
putkessa ja laittaa vähän pahvia noukkaan kovilla pakkasilla, ja tietenkin käyttää rally vormulaa niin kyllä mulla näillä konsteilla jo
pökötti piti oilit tiukasti koneessa.
Että virkamies ottaa välillä sen kännykän pois
korvalta ja miettii vähän näitä kulkuvälineen
asioitakin tarkemmin. Tai jos sulla hilloa
on niin vaiha aina pirssiä kun toinen jäätyy
Minäkin luulin ettei erityisiä ongelmia enää ole huohottimen kanssa. Vaan on se taatusti edelleenkin ongelma kun kerran kohralle sattu. Menikö moottorisi päreiksi vai selvisitkö konehuoneen pesulla ja öljyllä? Ei satu enää toista kertaa minulle kun tiedän varoa.
juu, eihän se iso homma ollut.
laitettiin auto päiväks sisälle lämpimään ja
lisättiin öljyä..litran verran. Mä nimittäin
huomasin sen ajossa hajusta että nyt konehuoneen
puolella ei ollut kaikki ok, ja pysäytin ja
katoin niin mittatikku oli pitkällä ja sieltä
oli suihkunnu. Eli lisäävät vain oilia sun pösöös.
Kokeilin sekä täyttötulppaa että mittatikkua enkä kummassakaan huomannu poikkeavaa. Oilit onkin ehkä tullu sitten jostain muualta ulos.Ikävämpi juttu. Eikö varoitusvalo palanut?
ei palanu varotusvalo, kato ku öljyä tuli
vaan litran verran pihalle, ja öljymäärä
kokonaisuudessaan on jotain 5 litraa.
Mulla on muuten hyviä kokemuksia Kaukajärvellä
toimivasta Leijona-autohuollosta.
Sieltä olen saanut suht nopeaa ja asiallista palvelua. Sieltä ei saa poonuksia niinku automaasta, mutta eivät myöskään laskuta valohoidosta. Ei millään pahalla automaata kohtaan mutten vaan koskaan kerinnyt sielä asioida vanhan pösöni kans.
Mitenkäs siinä öljynheitossa kävi ? Tuliko koneremontti ? Soitin pajalle mutta eivät luvanneet katsoa tänään.
Viime talvena huohotinputki jäätyi asteita n. -25 Juuri äsken tapahtui sama asteita -20... autolla ajettu 30tkm
Aikani kikkailin vm. -95 306:n öljyongelmien kanssa. Putsattiin huohotinta, tarkistettiin lämpövastusta, putsattiin taas, suunniteltiin toistakin vastusta, ehdotettiin uuden öljytikun ostoa...
Meni hermot ja hukkasin Pösön pois. Eikä tuu ikinä enää. No, oli siinä aika paljon muitakin murheita, joten ei toi öljyn heittäminen vielä mitään... Vaikka eipä sitä täysin viatonta autoa taida mistään löytyä, mutta nykyinen merkki on kuitenkin huomattavasti vähempivikainen kuin Pösöni oli.
Autoja täytyy ymmärtää!
Vaikka autollas olis ajettu sata metriä se
voi kato hajota.
Mammanpojat ei sitä aina ymmärrä kun ne saa
kaikki valmiina kannettuna pöytään vain pyytämällä.
Maailmassa on murheita ihan tarpeeksi ilman auton jatkuvaa temppuiluakin. Miksi siis rissaisin jatkuvasti epäkuntoisen auton kanssa, kun vähemmälläkin mielipahalla voi päästä?!? En mä ainakaan jaksa ymmärtää sellasta autoo, jolla ei murheetonta kuukautta ole!
Että voi voi vaan... siitä tässä on kyse.
Jos noin on murheita, mene autokauppaan
eläkä valita. Itse olet autosi valinnut-
katso peiliin. Eläkä yleistä, jonkun toisen
306 toimii hemmetin hyvin.
Itselläni kahden vuoden kokemukset pösö 405
mi16 ja hy´vin pösö palveli, ei kertaakaan
välille jättänyt.
Kyl se siit-
... ei ollut tarkoitus yleistää. Enkä väittänyt edes nykyistä automerkkiäni täysin viattomaksi! Sanoin, ettei täysin viatonta olekaan. Itse olen päässyt kuitenkin vähemmillä harmailla hiuksilla, kun pistin Pökötin kiertoon. Sinänsä harmillinen juttu, 306 oli kuitenkin mukava peli ajella ja näytti silmäänkin ihan hyvältä. Tuo ei vain nyt riittänyt.
Sanoit "jonkun toisen 306 toimii hemmetin hyvin". Niin väitti merkkiliikekin. Ranskalainen tekee kuulemma täysin ..skoja yksilöitä toisten yksilöiden ollessa ihan viattomia. Japanilainen kuulemma tekee saman vian suureen joukkoon autoja, jolloin näitä "yksilövikoja" on selvästi harvemmassa. Näin väitettiin... voi olla yleistystäkin taas. Huohotinongelmissa ranskalaiset ovat kai nyt kuitenkin samoilla linjoilla japsien kanssa; ongelma koskee isompaakin joukkoa eikä vain muutamaa maanantaiyksilöä!?!
Pistä paksumpi letku öljynerottimelta niin ei tarvii pelata pahvien ja vastusten kanssa.