eli onnistuuko pelkästään kiristysmutterin avaamalla,kaivelemalla vanha nauha pois ja uusi tilalle vai pitääkö irroittaa akseli koneesta
ja samalla tietty laippa että mutterin voi poista ja pakata uudelleen.
ja samalla tietty laippa että mutterin voi poista ja pakata uudelleen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
silloin pääset tarkastamaan kokonaisuuden ja näet, että akseli on keskellä vannasputkea ym.
Olen kuitenkin itse vaihtanut talinauhan veneen vedessä ollessa, eli kesken kautta kun veneen nosto olisi ollut turhan suuri urakka.
Vaikka akseli olisi hieman pielessä, mutta kuitenkin niin ettei se kosketa mutteriin, muotoutuu talinauha akselin mukaan.
Kaikki se minkä kuoma R K-S sanoi pitää paikkansa, eli että parhaimpaan tulokseen päästään kun rihdataan moottori samalla ja käytetään akseli ulkona vannasputkesta. Silloin pääsee tarkistamaan ja säätämään kaiken optimaalisesti. Mutta vanha perämeren kalastajien konsti oli vaihtaa se kiireessä vesillä.
Kiitoksia molemmille,en nosta venettä,irottelen kuitenkin sen poksin ja laitan nauhan,enpä usko että tarvitsee rihtausta,on alunperin kunnolla kiinnitetty ja pienen säädön voi kuitenkin tehdä paikalla akselia poistamattta.
Ole varovainen ettei veneeseen pääse liikaa vettä vaihdon aikana. Fiskarit ajettiin rantaan parin propsin päälle etteivät päässeet uppoamaan mikäli vettä tulee todella paljon !
muuten tarvitse kaivella vanhaa nauhanjämää pois,tiivistyy pohjaan,kun laitat ja kiristät uuden.
Ei sieltä vettä tule ollekaan, kun ennen taliboksin avaamista laitat prässillä vaseliinia putkeen.
nim. pariviikkoa sitten itse talinauhan uusinut, eikä nopottanut vettä.