Vein Stiloni tunnollisesti DA:lle huoltoon kuukausi ennen takuuajan loppumista. Luotin siihen että kaikki (myös minulle tuntemattomat tyyppiviat) tarkistetaan. Paskan marjat!
Kesällä polttimoa vaihtaessani ja valoja tarkemmin tarkistaessani, huomasin että valojen korkeussäätö käy jatkuvasti mutta valot eivät liiku. Tätä ei huomaa ellei kone ole sammutettu ja valot ovat päällä! Kuulema lisäksi tyyppivika.
Lisäksi toisesta takapyörästä kuuluu ajoittain vinkuva ääni. Tuli esiin kuumilla keleillä eikä esiintynyt ennen huoltoa huhtikuussa! Laakeri tai jarrupalat?
Eikös kuluttajasuojalain perusteella voi vaatia hyvitystä jos kyseessä on "rakenteellinen tyyppivika" ??
Lienee turha mainita että takuu loppui ennenkuin huomasin nämä.
Kesällä polttimoa vaihtaessani ja valoja tarkemmin tarkistaessani, huomasin että valojen korkeussäätö käy jatkuvasti mutta valot eivät liiku. Tätä ei huomaa ellei kone ole sammutettu ja valot ovat päällä! Kuulema lisäksi tyyppivika.
Lisäksi toisesta takapyörästä kuuluu ajoittain vinkuva ääni. Tuli esiin kuumilla keleillä eikä esiintynyt ennen huoltoa huhtikuussa! Laakeri tai jarrupalat?
Eikös kuluttajasuojalain perusteella voi vaatia hyvitystä jos kyseessä on "rakenteellinen tyyppivika" ??
Lienee turha mainita että takuu loppui ennenkuin huomasin nämä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
siihen viimeiseen päivään, vaan jatkuu jonkun verran takuuajan jälkeenkin. Näin on sanonut kuluttaja-asiamies. Riippumatta siitä onko kyseessä jalkine tai auto!!!! Kuluttaja-asiamieheen yhteys ja sieltä saat tietoa miten asiassa etenet.
Mitähän kuluttajaviraston ylijohtajana toimiva kuluttaja-asiamies Marita Wilska mahtaisi tuumata, jos menet vinkumaan hänelle parinkympin ajovalosäätömoottoristasi... :)
Kuluttujavalituslautakunta ei ota kantaa varaosan yms hintaan. Ylijohtajalla lienee mutakin tekemistä kun kommentoida yksittäisiä tapauksia.
DA:n hinnat tietäen säätömoottori maksanee ainakin 200€ työt
hintavaksi.
"DA:n hinnat tietäen säätömoottori maksanee ainakin 200€ työt"
Mulla meni muutaman kuukauden vanhasta stilosta oik. puoleisen lyhdyn korkeussäätö. Moottorin vaihto on melkoisen mittava operaatio, pitää irrottaa koko p*leen keulaosa ennenkuin pääsee vaihtamaan sen umpion. Onneksi homma meni mukisematta takuuseen.
Itsellä oli omistamassani Stilossa tuollainen vinkuminen, joka poistui, kun takajarruja 'herkisteltiin' huollossa. Mutta tuohon takuuasiaan, niin jarrupaloja et saa takuun piikkiin yli kahden vuoden jälkeen.
Huoltoonhan kuuluu valojen toiminnan tarkastus. Valoja ei ole huollossa tarkastettu, joten valittamaan vaan.
Tällaisen kirjoituksen löysin. Ei kaikki viat ole tyyppivikoja. Itseaiheuteuttujakin on näemmä joukossa.
"Ajovalojen korkeussäätö jäi päälle
Kirjoittanut: Draiveri 18.7.2006 klo 21.21
... kun yritin säätää korkeutta sen jälkeen kun olin vaihtanut kuljettajanpuoleisen H7 polttimon. "Puoliväkivaltainen" vaihtooperaatio taisi liikuttaa jotain osaa tai kaapelia (joka ei näy).
Ilmenee siten että valon säätömoottori käy jatkuvasti (ilmeisesti ylös/alas ). Valon kulma ei kylläkään muutu. Tosin valo osoittaa jatkuvasti jonkun verram ylemmäksi kuin toinen puoli. Käsittääkseni polttimo on kuitenkin paikoillaan (ei ainakaan liiku pesässä).
Mistäköhän kannattaa lähteä ongelmaa purkamaan?"
.. paitsi että puoliväkivaltaisuus ei kohdistunut pumpioon tai sen takana olevaan kanteen vaan muovilokasuojaan jota joutuu taivuttamaan että pääsee valoihin käsiksi. Kun on pääsy valoihin, et tarvita enää muuta kuin näppäryyttä...
Kiitti vaan,, jepjep!
Miten itse hodat tuon ??