Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    ahtopaineiden nosto?

    auttaako pelkkä ahtopaineiden nosto m51 turbodieselissä. tarkoitus olisi nostaa ne 1.1bar:n kun alkuperäinen paine on 0.8bar:a.
    turbossa on ilmeisesti kello josta menee vipu joka ohjaa hukkaportin läppää. pitääkö sitä jatkaa vai lyhentää jotta ahtopaineita saa nostettua?
    53533
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    tuolla http://www.bmwclub.fi/ sivuilla tarkoittaa tuon PA-järjestelmän yhteydessä oleva 1,9bar ??
    Onko se sitten bensan paine vai mikä??

    Tottakai sen pitäis auttaa ja vielä kun syöttöjä vähän lisää!

    Äänestä

    ei auta pelkkä ahtopaineen nosto,alkuperäinen paine on muuten 0.9 bar ainakin omassani näin on
    ohjelmoin lastun uudelleen 35hp/105Nm painetta ei nostettu lainkaan paineen nostolla saisi lisää tehoa noin 200 hp:hen asti lisävääntöä ei tekniikka kestä (nyt on 350Nm). paine nostetaan laittamalla "venttiili" hukkaportin letkuun,tehdään siihen tavallaan reikä.omasta kokemuksesta voin kertoa että älä koske turhaan ahtopaineeseen ohjelmallaa saa niinpaljon potkua lisää että varmasti selässä tuntuu

    Äänestä

    • ei kantsi mennä sorkkimaan on tulluna semmosten leikkien takia pari sulanutta mäntää...

      Äänestä

    • Minkä lastun laitoit ja missä oot penkittäny autos? Entä mitkä oli tehot ennen ohjelmointia?
      Ootko suunnitellu isompaa lauhdutinta nokalle?

      Kiitoksia vastauksista, nopeutta pitäs nuhaseen vekottimeen saada... Nyt kun tuntuu ettei tos oo lähellekkään sitä 143hv:sta...

      Äänestä

    • Höpis kirjoitti:

      Minkä lastun laitoit ja missä oot penkittäny autos? Entä mitkä oli tehot ennen ohjelmointia?
      Ootko suunnitellu isompaa lauhdutinta nokalle?

      Kiitoksia vastauksista, nopeutta pitäs nuhaseen vekottimeen saada... Nyt kun tuntuu ettei tos oo lähellekkään sitä 143hv:sta...

      Tota mulla oli samankaltainen ongelma 320d-versiossa, Kadetti pyhkäisi ohi valoissa. Bemarin pakokaasujen takaisinkierrätys nokeaa ilmamäärämittarin ja tehot häviävät niin hissukseen ettet sitä heti havaitse. Pistin ''sokean'' laipan kierrätysputkeen ja nyt pysyy paikat puhtaana, ei nokea imukanavissa eikä jatkuvaa anturin uusimista 50000 ajokilometrin välein. Samaa harrastavat mm. Mersukuskit.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    525td kirjoitti:

    auttaako pelkkä ahtopaineiden nosto m51 turbodieselissä. tarkoitus olisi nostaa ne 1.1bar:n kun alkuperäinen paine on 0.8bar:a.
    turbossa on ilmeisesti kello josta menee vipu joka ohjaa hukkaportin läppää. pitääkö sitä jatkaa vai lyhentää jotta ahtopaineita saa nostettua?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu