120t km huolto

autoilun lopettaminen, jos ei välttämättä autoa tarvitse. Ainut vaan että Xantiaa ei kannata myydä, kun siitä ei juuri mitään saa. On turhan mukava auto annettavaksi puoli-ilmaiseksi pois.

Vaikka sun Xantia olisi kuinka uusi tahansa, huoltoon meni vähintään 10% auton arvosta. Siis huoltoon. Ja korjatakin täytyy joskus. Elämä kallis- sitikka kallis. Aina sitikkaa huollattaessani kysyin itseltäni, kannattaako tämä. Onko olemassa halvempia autoja ylläpitää? On. Today, tomorrow, arvaa loput. Xantia on kyllä hieno auto, mutta ei edullisimmasta päästä.

ei tuossa ole mitään järkeä:

a) sinua on kusetettu
b) sinä kusetat
c) olet ymmärtänyt väärin ja tuohon hintaan kuuluu jo melkoisesti uusia osia töineen?

voihan se olla että kohta a toteutuu jos siellä Veholla kusetetaan ammattimaisesti. Oma Berlingon vastaava huolto maksoi n. 350e ja sadan tonninkin huolto jakohihnoineen, vesipumppuineen noin puoleen hintaan mainitsemastasi. Nämä tapahtuivat kalliina pidetyssä merkkiliikkeessä Kuopiossa.

Elämä kallis - Berlingo halpa.

Rekaralta tai F-huollosta (Kerava). Osaavat Citikat.

Olisi tietty ollut mukava tietää mitä tuo sisälsi?

1999 Xantia 2.0i 16v 120 tkm huolto ei merkkiliikkeessä elokuussa 347 euroa sis:
- öljyt, öljynsuodatin
- ilmansuodatin, raitisilmasuodatin, polttoainesuodatin
- tulpat
- jäähdytinnesteet
- tuulilasin pesunestettä
- lhm:ien vaihto (omat lhm:t)
- etujarrulevyjen ja -palojen vaihto (omat varaosat)
Työn osuus oli 210 euroa.

Jakohihnaa ei vaihdettu, se on vaihdettu 80 tkm:ssä. En todellakaan pidä pahana tuota huoltohintaa. Tasan vuosi aikaisemmin oli 100 tkm huolto, 120 euroa.

Sisälsikö esim. jakohihnan vaihdon? Ei normaali huolto ole tuon hintainen.

Minä kyllä pyydän aina ensin hinta-arvion, ennen kuin jätän auton korjaukseen tai huoltoon. Missään ei normaali huolto maksa noin paljon. Mitä tuossa huollossa oikein tehtiin?

320 euroa, josta suurin osa johtui nokkaremmin ja yleensä samalla kertaa tehdyn vesipumpun, kiristimen ja laturin remmin vaihdon kanssa. Ei siis mitenkään erityisen kallista verratttuna monen muun automerkin vastaavaan huoltoon. Varsinkin, kun moinen kilometrimäärän kertymiseen kuluu aikaa lähes kuusi vuotta.
Vuosihuollot ovat maksaneet keskiarvona korjauksineen vajaat sata euroa. Joten suurin vuotuinen kuluerä on ollut polttoaineet ja vakuutukset.

Eikös se ole jakohihna xantiassa noilla kilometreiiä vaihdossa. Puolet hinnassa varmaan siitä. Kova hinta silti.