Mites on, onko kenelläkään kokemusta kauko-ohjauksen asentamisesta w124 keskuslukitukseen? Asiaa tutkittuani on ilmennyt seuraavaa:
Pumpulle (takapenkin alla) menee kolme ohjausjohtoa pyöreään liittiimeen pumpun kyljessä).
vihreä=oikea etuovi
sininen=vasen etuovi
keltainen=takaluukku
VDO:n älyboksi antaa 12v signaalin silloin kun lukitus avataan & suljetaan kauko-ohjauksesta.
Kun oven sisältä lukkomekanismista (3-nap liitin) otetaan liitin irti ja kytketään VDO:n ohjaus suoraan tuohon oven liittimen karvaan mikä menee pumpulle niin lukitus toimii kauko-ohjaimen kautta. Kun VDO:n ohjaus kytkeään pumpulle menevään karvaan väliin ryöstäjällä siten että liitin on ovessa lukkomekanismissa kiinni niin lukitus ei kaukosäädöstä toimi?! Perhana! Pitääkö siis alkuperäinen johto (ryöstäjän ja oven lukkomekaniikan väliltä) katkaista vai mikä mättää?
Ei sitten illalla enempää mittailtu kun kello oli jo viittä vaille myöhä, lyötiin projektina ollut mese takas nippuun mutta pitäs taas viikonloppuna yrittää turata lukitus kuntoon. Sama periaate on varmaan kaikissa kauko-ohjatuissa lukituksissa & hälyissä eli plussasignaali ohjaa lukitusta ja mesen tapauksessa riittää tosiaan lukituksen kaukoohjausboksilta yksi ohjauskarva? joka antaa 12 "liipasun" aina kun lukituksen tilaa halutaan muuttaa? Varmistusta asialle kaivataan ja käytännön vinkit on enemmän kuin tervetulleita!
Pumpulle (takapenkin alla) menee kolme ohjausjohtoa pyöreään liittiimeen pumpun kyljessä).
vihreä=oikea etuovi
sininen=vasen etuovi
keltainen=takaluukku
VDO:n älyboksi antaa 12v signaalin silloin kun lukitus avataan & suljetaan kauko-ohjauksesta.
Kun oven sisältä lukkomekanismista (3-nap liitin) otetaan liitin irti ja kytketään VDO:n ohjaus suoraan tuohon oven liittimen karvaan mikä menee pumpulle niin lukitus toimii kauko-ohjaimen kautta. Kun VDO:n ohjaus kytkeään pumpulle menevään karvaan väliin ryöstäjällä siten että liitin on ovessa lukkomekanismissa kiinni niin lukitus ei kaukosäädöstä toimi?! Perhana! Pitääkö siis alkuperäinen johto (ryöstäjän ja oven lukkomekaniikan väliltä) katkaista vai mikä mättää?
Ei sitten illalla enempää mittailtu kun kello oli jo viittä vaille myöhä, lyötiin projektina ollut mese takas nippuun mutta pitäs taas viikonloppuna yrittää turata lukitus kuntoon. Sama periaate on varmaan kaikissa kauko-ohjatuissa lukituksissa & hälyissä eli plussasignaali ohjaa lukitusta ja mesen tapauksessa riittää tosiaan lukituksen kaukoohjausboksilta yksi ohjauskarva? joka antaa 12 "liipasun" aina kun lukituksen tilaa halutaan muuttaa? Varmistusta asialle kaivataan ja käytännön vinkit on enemmän kuin tervetulleita!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä meni kaveripiirin ns. asiantuntijoillakin tuntitolkulla meikäläisen w201:ssä confortlockin kanssa painiskellessa.
Muista asettaa aluksi oikea viive keskusyksikköön ( löytyy VDO:n manuaalista, kun oikein tarkkaan lukee ), muuten ei testaamisesta tule yhtään mitään.
Oven sisältä ei keskusyksikölle piuhoja haaroitettu, vaan takapenkin alta, johon keskusyksikkökin jäi.
Olen asentanut. Kaukosäädin oli Cobra.
Siinä keskusyksikön johdot kytkin kuljettajan ovelta tuleviin johtoihin (vai tuliko vain yhteen johtoon?). En nyt muista järjestystä (ainakin sininen oli siellä), mutta voin kaivella, jos löydän vielä asennusohjeet. Muistaakseni se sininen johto piti katkaista, mutta voin muistaa väärinkin. Älä vielä tämän perusteella katkaise!
Aika hankala paikka, kun johdoissa ei ollut juurikaan ylimääräistä liikkumavaraa. Keskusyksikkö jäi matkustajan puolen kojelaudan verhoilun alle, ja antennin laitoin matkustajan puolen A-pilarin verhoilun taakse.
Lisäksihän tässä oli tietysti johdot vilkkujen ohjaukseen, ja vielä virtalukolle, jonka tarkoitus on estää käyttö, kun auto on käynnissä. Ja sanotaan nyt vielä, että lisäksi oli virta- ja maajohdot, ettei kukaan jää kaipaamaan niitä.
Sininen on kuljettajan oven ohjauskarva, vastava on apumiehen puolella vihreä. Epäilisin että alkuperäinen johto täytys katkasta mutta sitten keskuslukitus ei toimi ko. ovesta avaimella!? No, täytyy yrittää järkeillä sen härvelin kanssa, on vaan aika aneemiset ohjeet tällaiselle vähemmän hälyja yms. asentaneelle kotimekaanikolle.