Milloin löpölle tulee veronkorotus? Ilmeisesti
hinnat tulevat samalle tasolle kuin autodiesel.
hinnat tulevat samalle tasolle kuin autodiesel.
Löpölle veronkorotus
Diesel
192178
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
En ymmärrä miksi talojen lämmitykseen tarkoitetun polttoöljyn verotusta kukaan haluaisi muuttaa. Sen sijaan minun tuttavat hevosmieheni kertovat, että jatkossa veneissä saa käyttää vain talvilaadun dieseliä sen ympäristöominaisuuksien vuoksi.
Niillä "hevosmiehillä" taitaa olla kateuden sanomaa ??
Mitenkähän ja kuka sitäkin valvoisi ???
Mites maantieliikenteessä ?? Siellähän ne suurimmat päästöt tulevat ???
Asialla ei ole mitään tekemistä päästöjen kanssa, jotka ovat "löpön" tyypistä melkolailla riippumattomia. Samaa kamaahan se on vaikka verotusaste poikkeaakin.
Mannereuroopassa venepolttoainetta verotetaan automailman malliin ja käytäntöä tultaneen soveltamaan jatkossa myös Suomessa.
Joo, taitaa kohta diiselitkin kadota, en ymmärrä miksi esim. Volvo Pentalla on vain kahden kokoista meridiesel vetolaite konetta (2,4l ja 3,6l). Ennen malleja sentään oli enemmän.
Joo, ja mitä mä oon tosta diesel jutusta kuullu, ni menis veneissä kohta tavallisen löpön käyttöön, idiootti juttu, mutta taitaa valiitettavasti toteutua jokusen vuoden kuluttua, HITTOON EU.
Hieman off topicia:
Ja miksi VP on luopunut omien autonmoottoreidensa käyttämisestä venemoottoreina. Itse HIMOITSEN AQ151, 171, 250 tai 251 moottoria, jotka pohjautuvat volvon 80-90 luvun automoottoreihin. Nyt volvolla on vain yksi minun veneeseeni sopiva moottori, 135hv mercruiserin vetolaitteella, ja GM moottorilla oleva 3L rivi4 kone. Painaa 308kg, ja 135hv, ei hittolainen. Noissa 2,5l koneissa mitkä kirjotin aikasemmin on 146-167hv, ja painoa 270kg, kummankohan valitsisin... hmm... valinta aika selvä, 10 vuotta vanhan koneen. Ihan varmaan noi 80-90 luvun bensakoneet on taloudellisempiakin kun toi raskas jenkkipaska, ja sit vielä jenkkivetolaite volvon oman sijasta, minne tässä mennän... Jos olisin saanut jonku noista neljästa koneesta käsiini, olisin ostanut, mutta kun niitä on tehty vaikka miten pajlon, mutta silti niitä ei saa MISTÄÄN käytettyinä, ei edes ruotsista, 2 vuotta sitten niitä sai vielä hyvin suomesta, mutta en enää.
Veneilijät on pienin ja harmittomin polttoöljyn käyttäjäryhmä.
Ajatellaanpa, että keskikokoinen maatila käyttää sitä 25 000 litraa, maanrakennusyrittäjät, turveurakoitsijat ja metsäkoneyrittäjät samanverran, ammattikalastajatkin yltää melkoiseen litramäärään vuodessa.
Nyt, jos verotusta tuntuvasti kiristettäisiin nämä ammatinharjoittajat saisivat käydä maistraatissa heittämässä konkurssihakemuksensa.
Jos polttoölyä valmistettaisiin vain veneilijöitä varten sen hinta olisi varmaan jo moninkertaistettu tai valmistus lopetettu.
Elikkä on veneilijöille onnenkantamoinen saada ajella polttoöljyllä.
Ainoa minkä näen haittana, löpöä kun ostetaan huoltamon tapista se on kohtuuttoman kallista kauppaportaan hinnoittelutavan vuoksi.
Veneilijät voisi tehdä yhteistyötä ja ostaa isomman erän yhteiseen säiliöön, saaden sen
samaan hintaan, kuin urakoitsijatkin
25 - 35 % halvemmalla.
moni tilaa veneeseensä polttoöljyä autolla samalla tavalla kuin omakotiasukkaat. Siis vaikka joku keskikokoinen vene, jossa tuhannen litran tankit niin silloin jo kannattaa. Puhumattakaan isoista veneistä, joihin menee esim. 5000 litraa.
Meillä on seuran telakan rannassa muutama maatilatankki mittareineen, jotka ovat aktiivisimmat veneilijät porukalla ostaneet. Porukka kun on pieni, ja kaikki tuntevat toisensa, niin homma toimii niin, että kukin merkitsee ruutuvihkoon kynänpätkällä ottamansa määrän ja tarvittaessa tilataan tankkiautolla lisää. Huomattavasti halvempaa kuin veneasemalla.
Yleisesti voi kai todeta veneilijöiden olevan niin
pienen verotusryhmän että vain ko ryhmään kohdistuvat veroluontoiset maksut ovat yleishyödyttömiä.Kun veneeksi lasketaan kaikki soutupaatista isoihin loistopaatteihin,joudutaan
veneitä ryhmittelemään.Kun ryhmä kerrallaan harkitaan kohdistettavia vaatimuksia havaitaan tilanne täysin mahdottomaksi.
Ryhmittelyissähän(julkisuudessa)on käytetty pituutta,konetehoja,moottori-purjevene,soutuvene,mökkivene ym,ym.
Maksukykyajattelun mukaan suurimpien veneiden verorasituksen tulisi olla isompi ja soutuveneille ei tietenkään mitään maksuja.Tästähän seuraa se ettei isojen veneiden ryhmään jää montaakaan venettä ja saatavat jäävät pieniksi,keräyskulujen viedessä tuoton nollaan.Perinteisesä ajattelussahan on yleensä riittänyt kun verotetaan suurinta ryhmää, niin saadaan parhaiten tuloja valtiolle.Soutuveneiden verotus tuntuisi tällä perusteella todella tyhmältä.Marginaali- ryhmien erityiskohtelu ei muuta tilannetta oleellisesti.Yleisen tasavertaisuuden perusteella(kateus,niin luonnollista kuin se onkin)vaaditaan verotuksen kohdistuvan ko.marginaaliryhmiin.
Tuo pitää paikkansa ja siksi veneiden verottaminen ei olekaan mielekästä. Polttoaineen verotus on sen sijaan helpompi järjestää. Ranta-asemille pelkästään verollista polttoöljyä (eli naftaa) myyntiin ja rajavartioille näytteenottolaitteet veneeseen mukaan.
Ruotsissakin käytetään verollista niin miksei täälläkin. Ammattilaiset voivat saada maksamansa verot takaisin kuitteja vastaan.
En toivo, että tähän mennään mutta pidän sitä vain ajan kysymyksenä.
Näin on, paitsi vertailu Ruotsiin ei enää ole validia, koska olemme EU:n jäsen. Nyt on tehtävä kaikki kuten EU:ssa, erimittaisten siirtymä aikataulujen puitteissa. Näin ollen löpö muuttuu verolliseksi muuteman (en muista tarkkaan, 4-6 vuotta) vuoden kuluttua.
Harvemmin näkee, että joku oikein kinuaa lisää veroja...syitähän ei voi olla kuin 2 :
- kateus
- olette verokarhuja
- (molemmat)
Harvemmin näkee, että joku oikein kinuaa lisää veroja...syitähän ei voi olla kuin 2 :
- kateus
- olette verokarhuja
- (molemmat)
on se että kohta ranta-asemilta saa vain samaa verollista naftaa kuin rakas peltilehmä käyttää.
On eri asia jos joku tilaa tupaöljyä (lämmitysöljyn hinta tuskin noussee dieselin hintoihin, toivottavasti ei) rannalle farmarisäiliöön.
Jos kuitenkin tupaöljyn käyttö kielletään tulee myös merivartiostolle/polliisiille näytteenottolaitteet ...
Putoa maan pinnalle.
Palkastani maksan veron mutta verottaja ei maksa palkkaani. Sitä paitsi, ei verottaja päätä mistä rahaa otetaan vaan pelkästään kerää ne. Äänestämällä valitut edustajamme päättävät mitä verotetaan ja kuinka paljon.
En kadehdi yhtään isojen dieselmoottoristen veneiden omistajia, kovin monet veneet näyttävät viihtyvän laiturissa kun omistajat tekevät pitkiä päiviä maksaakseen kaiken (ehkä muutama harva on lottovoitollakin ostettu).
Faktaa vaan on että nykyiselle tilanteelle ei ole perusteluja, päin vastoin.
Kyllä minäkin sen tiedän, että siirtymäajan jälkeen v.2006 EU todennäköisesti päättää Suomen erikoiskohtelujn loppuvan.
Kysyin vain, että mikä helvetin hinku näillä palstoilla on tasaisin väliajoin urputtaa siitä, että toiset tankkaavat verotonta. Kyllä EU teidän ongelmanne poistaa !
Ne aidot Volvon bensakoneet olivat tosi huonoja.
Kyllä Volvon jenkkilohkot (GM) V6 ja 8 ovat parempia veneessä jossa tarvitaan tehoa ja jota kuutiotuumista saa ilman virittelyä.
Isoista tilaavuuksista saa myös väännön laajalla kierroslukualueella ( vertaa diesel ).
Nykyiset Volvon autokoneet 2,4 l 5 sylinteriset ovat turhan hienoja veneeseen vaikka tehot/vääntö/paino olisikin o.k. Sitäpaitsi ne ovatkin eri Volvon tuotteita (Ford).
En lukenut kaikkia viestejä, mutta 2006 muuttuu tuo venelöpön nykyinen verotus kohtelu.
Sen sijaan purjeveneille voisi laittaa mastoveron, niitä varten saaristoon rakennetaan korkeita ja kalliita siltoja verovaroin.
Jatkossa muuten dieselinkin vero voi nousta samoille lukemille kun bensan verotus. Muualla eurooppassa veron tasossa dieselin ja bensan välillä ei ole niin suurta eroa kun nyt Suomessa (radiosta kuultu uutinen "valtiovarainministeriö harkitsee...jne"). Mitähän nuo hinnat sitten mahtavatkaan olla.
Tasasin välein joku jollainlailla "katkera" kirjoittelee ja jopa vaatii näitä juttuja...
lieköhän vaaleillakin osuutensa asiaan...
Koko hommahan on siinä, että suomesta saa ostaa verotonta polttoainetta jota ei muualla ole, muut lämmittääkin verotetulla eli kalliimmalla polttoaineella. Eikä ne siellä EU:ssa muutamia veneitä mieti vaan siellä on isommat rahat pelisä.
Suomea se koskee lämmityksen tähden.. miettikäähän näilläkin pakkasilla sitä kustannusta.
200 euroa kuukaudessa !