Miksi maakaasubusseilla on porttikielto Kampin terminaaliin? Metaanihan on ilmaa kevyempi kaasu joten se nousee kattoon jossa poistoilman imuaukot on. Maakaasu menisi siis taivaan tuuliin vuototapauksessa. Turhaa saastuttaa dieselbusseilla. Hirveä pakokaasun haju.
maakaasubussit Kampissa.
........
5732
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
RÄJÄHDYSVAARA!!
Hapen Ja tuottaa Hiilidioksiidia Enemmän kuin "Dieselmoottorit"
Maakaasussa on vähemmän hiiltä energiamäärää kohti kuin dieselissä.
Se on aivan naurettavaa luulla että maakaasubussit räjähtelisi tai metaania karkaisi ilmaan.
Kaasuajoneuvoja on maailmalla satoja tuhansia ellei mene miljooniin. Minä en ainakaan tiedä yhtään tapausta, jossa olisi kaasuajoneuvo räjähtänyt tai kaasua vuotanut.
Kyllä syynä on nimenomaan räjähdysvaara. Maan päällä kaasu on jopa dieseliä turvallisempi. Nestemäisillä polttoaineilla kun on ikävä tapa valua auton alle, mistäkäsin matkustajien grillaaminen sujuu oikein hyvin, jahka polttoaine on saatu syttymään.
Kaasu karkaa taivaan tuuliin parissa sekunnissa säilön revetessä eikä sitä saa ihan noi vain edes syttymään, räjähdyksestä nyt puhumattakaan - seoksen pitäisi olla juuri oikea (ei liikaa kaasua eikä liian vähän).
Suljetussa tilassa sen sijaan on hyvinkin mahdollista, että vuotavan säiliön ympärille muodostuu syttymiskelpoinen seos. Sisällähän on aikaa "etsiä" sitä oikeaa suhdetta (ensin liikaa kaasua, jota sitten pikkuhiljaa laimennetaan ilmanvaihdolla...). Yhdessä pänikässä on aika monta kiloa kaasua ja sellaista määrää ei ilmanvaihto ihan muutamassa sekunnissa eikä edes muutamassa minuutissa hoida pois päiväjärjestyksestä. Kyllähän sinne terminaaliin pukataan muutamia kymmeniä kuutiometrejä ilmaa sekunnissa, mutta on siellä ilmatilavuuttakin...