On se nyt kumma että näin nopeasti meni toi laki biopolttoaineesta läpi. Valtio-omisteiset (molemmat KTM:n alaisia) Neste ja Altia tainnu tuoda neuvottelupöytään aika paljon arvovaltaa kun noin rytis. Eli kohtalaisen nopealla aikataululla tulee autolla ajavien kansalaisten laskuun n.9 centin biopolttoaine lisä jokaisesta litrasta.
Ai että miten niin Altia? No Suomen maasta kun tuota valmistus kapasiteettia ei kovin monella muulla riitä etanoliin (tietysti toisena pahana Ruotsin valtion omistama V&S). Ja logistisesti taas taitais suhteellisen kalliiksi tuottaa sitä etanolia muualta maailmasta joten kaiken järjen mukaan Neste tulee tuota Altian etanolia käyttämään (jos ei pelkästään hinnan puolesta niin viimeistään Pekkarisen uhkailujen jälkeen).
Eli taas lainsäädännöllä autetaan valtio-omisteista yhtiötä ansaitsemaan rahaa tuhlattavaksi turhiin yritysostoihin (joskus itse alkoholialalla työskennelleenä täytyy vaan ihmetellä muutamia yritysostoja, lukekaapa niistä joskus). Jos Finlandia vodkaa ei olis aikoinaan myyty Jenkeille (se siis ei ole enää Suomalainen tuote), olis muutaman vuoden takainen Altian tulos ollu pakkasella. Eli taas on leikitty kansalaisten rahapussilla oikein urakalla.
Mutta johtopäätös kuitenkin, meikäläisen auto ei enää Nesteen aseman pihaan pysähdy muuta kuin jos tolkuton kusihätä iskee ja nekin menee kyllä pöntön ohi...
Ai että miten niin Altia? No Suomen maasta kun tuota valmistus kapasiteettia ei kovin monella muulla riitä etanoliin (tietysti toisena pahana Ruotsin valtion omistama V&S). Ja logistisesti taas taitais suhteellisen kalliiksi tuottaa sitä etanolia muualta maailmasta joten kaiken järjen mukaan Neste tulee tuota Altian etanolia käyttämään (jos ei pelkästään hinnan puolesta niin viimeistään Pekkarisen uhkailujen jälkeen).
Eli taas lainsäädännöllä autetaan valtio-omisteista yhtiötä ansaitsemaan rahaa tuhlattavaksi turhiin yritysostoihin (joskus itse alkoholialalla työskennelleenä täytyy vaan ihmetellä muutamia yritysostoja, lukekaapa niistä joskus). Jos Finlandia vodkaa ei olis aikoinaan myyty Jenkeille (se siis ei ole enää Suomalainen tuote), olis muutaman vuoden takainen Altian tulos ollu pakkasella. Eli taas on leikitty kansalaisten rahapussilla oikein urakalla.
Mutta johtopäätös kuitenkin, meikäläisen auto ei enää Nesteen aseman pihaan pysähdy muuta kuin jos tolkuton kusihätä iskee ja nekin menee kyllä pöntön ohi...
Vastaukset 9
Vanhimmat
On se vaan kumma juttu, kun muissa maissa tuo bio polttis on huomattavasti halvempaa kuin normi 95...
Mutta yllättäen Suomessa tuo sama litku tulee maksamaan vähintään 9c enemmän kuin normi polttis.
Milläköhän logiikalla tämäkin on keksitty?
Muissa maissa biopolttoaineet ovat verovapaita. Suomessa niiden (litra)verot on tarkoitus pitää samoina kuin bensiinin.
Etanolin energiasisältö on lisäksi pienempi joten sen verotus on energiamäärään verrattuna bensiiniä suurempi.
Ruotsissa ja Saksassa lisäksi alensivat polttoaineveroa saman verran kuin näiden verovapaiden biopolttoaineiden osuus olisi nostanut polttoaineen hintaa? Eli pysyvät hinnat samana. Miksei tämä onnistu koskaan Suomessa? Tuossa pa-verossa on paljon 90-luvun lama-ajan korotuslisää, varaa olisi.
Juttuhan on niin Helsingissähän "Viisaiden mäki" .Siellä 200 viisasta ja 200 viisaiden avustajaa ja avustajan avustajaa toimii ylivereänä täytyyhän niiden saada palkkansa jostakin .HUOM! HERROJEN optiot kukas ne maksaa ei muut kun me tyhmät kuluttajat.Kun me Suomalaiset olisimme yksimielistä kansaa niin kukaan ei ajaisi autolla kun ihan tarpeelliset ajonsa kyllä se alkaisi varmasti jossakin kulutuksessa näkyä.
Palataanko takaisin sadan vuoden jälkeen etanoli-moottoreihin? Oktaaniluku nousisi bensamoottorista.
..Suomen viranomaisilla ja ministereillä. Kun muualla houkutellaan ihmisiä, eli annetaan heidän vapaasti valita polttoaineensa, niin meillä pakkosyötetään ilman mitään porkkanaa lain voimalla, että tehdään kun kerran tuo Brysseli niin määrää, muuten kai ei tehtäs ollenkaan.
Lehdissä on näkynyt, että Neste-Altia-Lännen Tehtaat aikovat kattaa koko SUomen biopolttoaineen tarpeen. Yksityille sektorille ei jää kuin luu kaluttavaksi. Toivon, että jostain kuitenkin löytyy sellaista oma-aloitteisuutta, että saisimme myös vaihtoehtoja.
Ilmeisesti tuo 9 senttiä litralle arvio perustuu siihen ilmoitukseen, että itse biopolttoaine vaikuttaa muuataman sentin hintaa korotttavasti, siihen päälle verot jne.Epäilen silti, että korotus ei ole noin paljon. Kilpailu tullee pitämään siitä huolen.
Muuten bensanhinnoissa on kumma hitausmomentti. Kun katsoo maailmanmarkkinahintoja, ja peilaa taaksepäin, milloin oli yhtä halpaa bensaa ja raakaöljyä tarjolla, niin 95'n hinnan pitäisi olla noin 1,20 alapuolella. Toki löytyy monia asemia, joilla näin onkin, mutta harvoja Nesteen tai A24 asemia.
Biomassan "kotimaisuus" on hiukan suhteellinen kysymys. Luultavasti markkinavoimat hoitavat siten että mm brasilialainen etanoli on edullisempaa kuin kotimaassa tuotettu.
Itseasiassa, nyt Nesteen käyttämä
NExBTL etanoli on käytännössä Malesialaista
palmupuun rasvaa joka jalostetaan Suomessa.
Niin harva tuote on 100 % kotimaista mutta kotimaisuuden määrittelyhän on sellainen ettei sen tarvitsekaan olla.Polttoaineiden raaka-aine on tuontitavaraa.Turpeesta toki päästäisiin korkeampaan kotimaisuusasteeseen.
ja pää vilisee ohikiitäviä neutriinoja.