Olen käynyt jo tyyppäämässä pari 320d:tä ja 330d:tä, mutta ennen kauppojen tekoa pitäisi tietää jotain näiden mallien heikoista kohdista. Kertokaapa BMW-konkarit, mihin kannattaa kiinnittää huomiota, jos kyseessä on 320d tai 330d vuosimallia 02-04 ja 100-150 tkm ajettuna. Olen kuullut, että ainakin tukivarret ja MAF olisivat yleisiä huoltoreissujen syitä. Pitääköhän tämä paikkaansa vuosimalleissa 02-04?
320d/330d mitä kannattaa tsekata?
adg
2898
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mulla on kolmas 330d ajossa, yhdessäkään autossa ei ole ollut mitään remonttia. Tukivarsia on kuulemma mennyt, mutta ne eivät mitään hirmu kalliita ole vaihtaa. Mikäli vaan löydät itsellesi sopivan 330d:n , osta mielummin se kuin nelisylinterinen.
Kuutonen on aivan eri peli. Auto on ihan eri ajaa, normaaliajossa sulla on aina sopivasti vääntöä ja kulutus on vain noin litran suurempi.
330d autoissa on monesti parempi varustelu, ja kun käytettyä ostat saat varusteet edullisesti. tuossa facelift E46 mallissa on 204 hv ja 410Nm. Suosittelen lämpimästi.
oli kuulemma MAF-ongelmia ja myös alatukivarret joutu vaihtamaan jossain vaiheessa. Mut ne meni tehtaan takuuseen ja uudemman revision tukivarret ja MAF:it taas kestävät ok.
Ei niissä sen kummemmin mitään heikkoja kohtia ole...
Edellisen kirjoittajan kanssa samaa mieltä, että osta 330d ja juuri tuolla uudemmalla koneella. Itselläni on nyt sellainen ja on piru vehkeeksi. Mulla on vielä säädettävä boxi ja siinä pitäs olla (ei ole penkitetty, mut edellinen oli tuningboxilla penkittänyt 272hv ja 550nm) n. 260hv ja 500nm ja kulutus manuaalina on 6,5L/100km ja talvella n. 7. Ja faceliftin ajonhallinta on UPEA! Talvellakin kun ottaa luistoneston pois ja lähtee metsätielle, niin etenee uskomattoman hienosti, jos vaan tykkää vähän päästellä....