Kaikki liitokset ovat kunnossa, ei murtumia tms. silti aina välillä lemahtaa poikkeuksellisen voimakkaasti bensan haju. Alkoi pelottamaan kun löysin netistä kuvan, missä oli "burning honda nsx in lights", eli keskellä tietä tosiaan oli ilmiliekeissä nsx, eikä epäilystäkään, mistä palo saanut alkunsa, selän takaa...onks kokemuksia muilla, en nyt tarkoita nsx-mallia vaan kaikkia uudempia hondia, mistä löytyy vähintään 4-piste ruisku.
NSX:ni haisee aika ajoin bensa..
myky
131760
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Mitä tällasella forumilla tekee missä spedet kirjoittaa paskaa!
Sulla ei ole NSX:ää, joten mitä sä kyselet täällä tyhmiä. Sitäpaitsi et tekisi tiedolla yhtään mitään, sillä NSX:ässä bensatankin sijoituksella suhteessa koneeseen, ei ole mitään tekemistä normaalien 4-piste ruiskuvehkeiden kanssa.
Ketä tääkin foorumi taas palvelee. Joku voisi käyttää tätä ihan oikeisiin asioihin, eikä kädettömän MYKY:n unien ja todellisuuden keskenään sekoittamiseen!!!
Nxs:issä joissa on vikaa... on ne viat yleensä sitten lavastettu - älä usko kaikkiin netissä liikkuviin paskoihin, ellei ne ole Hondan allekirjoittamia.
Niin NSX: konehan ei ole mitään ihan Hondan normitekniikkaa, joten normaalien 4pisteruiskujen omistajat ei sinua varmaan voine autella. Bensa haisee... näinköhän ruiskutit hieman vaatteillesi tankatessa ja menin istumaan autoosi...
NSX:iä onkin suomessa niin helvetin paljon kuin 0-1.
Tsekkaamaan autoa gti-lehden kesäkuun numeroon. Hyvää jatkoa pölvästeille TV:Myky
Olisit laittanut edes helmi- tai maaliskuun numeroon... En usko että pienessä Suomessa tehdään lehtijutut puoli vuotta etukäteen, vaikka olisi kuinka paljon lehteen kelpaavia autoja...
Sinua on varmaankin pissitty linssiin. Olet ostanut Honda CRX:n ja myyjä on väittänyt että se on NSX... Ihme, että kukaan täysijärkinen edes ostaisi NSX:ää Suomeen, sillä onhan se ihan liian hinnakas verrattuna vastaaviin euroihin tai jenkkeihin.
Pari kysymystä Sinun autostasi:
- Huippunopeus?
- 0-100 km/h?
- 0-200 km/h?
- 100-0 km/h?
- 200-0 km/h?
- 0-400m?
- Autosi väri? (Hondan oma nimitys väristä)
- Moottorin mallimerkintä?
- Auton hinta Veroineen Suomeen tuotuna?
- Gen. mallimerkintä? (hondan oma nimitys)
Ja viimeiseksi Sellainen kysymys, mihin et löydä vastausta edes netistä, eli mikä on autosi valmistenumero???
(Tästä tulee hauskaa) =)
Eli jokaiselle Hondan erikoismallillehan annetaan oma valmistenumero, eli mones auto on kyseessä mistäkin korimallista. Pitäisi löytyä ihan helposta paikasta sekä konehuoneesta, että ohjaamosta. Sehän on sellainen hopea lätkä joka kertoo monesko auto on kyseessä.
Civic Type-R:ssä, Accord Type-R:ssä, Integra Type-R:ssä sekä NSX:ssä (kaikilla moottorimalleilla) on kyseiset lätkät.
..on valttia. Yritäppäs nyt jaksaa kesäkuuhun kun noin tekis mieli sinun vaihtaa sanaa NSX:n omistajan kanssa. Tsemppiä ;)
Voivoi... eipä tullut yhtäkään todistetta, että sinulla olisi juuri se yksi ja ainoa NSX mitä Suomesta löytyy...
Osta ensin se 1 000 000 markan NSX, ja todista asiasi, sitten joku voi ottaa sinut tosissaan.
-Tsemppiä sinnekkin, ja koita keksiä seuraavalla kerralla vähän uskottavampi tarina. Kerro vaikka että ostit Skodan, sekin kuullostaisi jo uskottavammalta... :)
..ostaa kesäkuun numero. Malttia nyt!
Koskaan en ole GTI-lehteä tilannut enkä ostanut. Enkä osta.
Mielelläni näkisin vaikkapa kuvan autostasi, tai vaikka jotain speksejä.
Vai onko autosi piilossa ihmisiltä, ja esittelet sitä vain GTI-lehdessä?
Vai onko autosi kenties sellainen mielikuvitus-auto, joista olen lukenut jossain nettisaitilla?
Vai olisiko kesäkuun GTI-lehdessä esittelyssä jonkun Eestiläisen NSX, mitä sinä täällä kehut sinun omistamaksi?
Onko kesäkuun GTI-lehdessä esittelyssä sinun omistama CRX?
Tai kenties joku todella hieno kolmos-koppainen Golf?
Miten on? Totta vaiko eikö, ollakko vaiko eikö olla?
Älkää antautuko turhanpäiväiseen löpinään, menee aikaa hukkaan kaikilta.
Nyt kun kerran tämän lukaisitte niin muistakaa se jatkossakin.
Mitä väliä sillä on, onko autoa oikeasti vai ei? Jos jollakin on, ei kannata näyttää noin kateelliselta, jos ei ole, niin se on ko. henkilön oma fantasialeikki joka kannattaa ohittaa kummemmitta pöpinöittä.
Terve,
miten muuten toimii tuo NSX näillä pakkasilla? Itsellä on kokemuksia Subaru SVX:n käytöksestä joka on moitteetonta (ja lämpiää sisältäkin erittäin nopeasti), mutta tuo NSX:hän on vielä kireämpi peli.
..auto on ajossa heinäkuun paikkeilta, jolloin tulee juttu kyseiseen lehteen, julkaistaan kesällä GTI-lehdessä. On ensimmäisiä NSX-malleja, ostin sen vuonna 95 kolaroituna, omassa pajassa pistänyt kuntoon. Yli 2 vuottaautoa projektoitu, mm. ohjausakseli oli mutkalla ja uuden saaminen oli käsittämättömän vaikeaa kohtuu hintaan. Uusi oli tulloin markoissa vajaat kakskyt tuhatta... Omituinen bensan katku viime kesänä riesana ja mahdollisesti kolarin korjausjälkien tuoksuja. Joku sanoi sen autoni olevan CRX, osaksi totta, nimittäin penkit ovat CRX:stä!! Kerrankin sai vastata asialliseen kysymykseen!!
..ei heinäkuussa vaan HUHTIKUUSSA. Ajatusvirhe..
Pitää ostaa se numero - ps. otatko mut joku päivä kyytin... ois kiva olla NSX:n kyydissä...
Sun ei tartte varmaa ku vilauttaa sun autotallissa etuvaloa pressun alta... ni muijat hyppii kyytiin...