Eli ongelma olisi siis tosiaan sellainen, että kun auton käynnistää, alkaa tyhjäkäynti kierrokset sahaamaan. Heiluvat siinä 500-1000 välillä ja saattaa sammua kun putoavat liian alas.
Samaanaikaan ilmennyt vika on se, että kaasu ei aina välttämättä vastaa. Kun tämmöinen huono vastaavuus hetki tulee, auttaa pumppaaminen jolla sen saa taas "hereille". Lisäksi korkeilta kierroksilta pudotettaessa kierrokset pois, auto yleensä sammuu.
Yksi vika minkä olen havainnut on, että virranjakajan pyörijä on hieman haljennut/murtunut. Haen huomenna uuden. Näyttää kuitenkin siltä että se olisi ollut siinä kunnossa jo jonkin aikaa.
Ensimmäisenä avasin ja tarkastin tulpat, niiden pitäisi olla ymmärtääkseni ok. Lisäksi tarkistin ettei mitään letkuja ollut irti. Muutaman "vapaan" sähköliittimen löysin, mutta ne on mielestäni olleet irti jo sen nelisen kuukautta minkä oon auton omistanut.
Olisiko jollain sattunut samnlaista ongelmaa kokemuspiiriin tai oletteko kuulleet vastaavista ongelmista.
Entä onko kellään Tietoa olisiko Jyväskylässä tai lähistöllä ketään Toledo-specialistia?
Samaanaikaan ilmennyt vika on se, että kaasu ei aina välttämättä vastaa. Kun tämmöinen huono vastaavuus hetki tulee, auttaa pumppaaminen jolla sen saa taas "hereille". Lisäksi korkeilta kierroksilta pudotettaessa kierrokset pois, auto yleensä sammuu.
Yksi vika minkä olen havainnut on, että virranjakajan pyörijä on hieman haljennut/murtunut. Haen huomenna uuden. Näyttää kuitenkin siltä että se olisi ollut siinä kunnossa jo jonkin aikaa.
Ensimmäisenä avasin ja tarkastin tulpat, niiden pitäisi olla ymmärtääkseni ok. Lisäksi tarkistin ettei mitään letkuja ollut irti. Muutaman "vapaan" sähköliittimen löysin, mutta ne on mielestäni olleet irti jo sen nelisen kuukautta minkä oon auton omistanut.
Olisiko jollain sattunut samnlaista ongelmaa kokemuspiiriin tai oletteko kuulleet vastaavista ongelmista.
Entä onko kellään Tietoa olisiko Jyväskylässä tai lähistöllä ketään Toledo-specialistia?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Homma selvä
Uusi pyörijä virranjakajassa lopetti tyhjäkäynnin pommpailut. Muut käyntiongelmat lakkasi myös, kun irrotin ja painoin sulakkeet ja releet kunnolla kiinni :D
Eli kasaan tässä pikaisesti lyhyet ja iisit ohjeet kaltaisilleni tumpeloille seatin omistajille.
Tarkista:
-Onko kaikki alipaineletkut ok. (tollossa toimii suunnilleen kaikki alipaineella)
-että sulakkeet ja releet on varmasti pohjassa eivätkä palaneet
-ettei liitokset ole hapettuneet.