minulla on 8 metrinen kalastusvene ilman moottoria,ideani olisi hankkia noin 50-60 hv:n autondiesel tai vastaava ja asentaa siihen merikytkin.moottori tulisi kuivalla pystyputkella koska veneen rakenne sen sallii ja putki tottakai suojattaisiin palovaaran estämiseksi. jäähdytys puoli hoidettaisiin ns.köliputkella eli esim. 2,5 metriä pitkällä ja 50mm vahvalla ruostumattomalla jäähdytysputkella joka kulkee kölin juuressa. näin säästyn merivesipumpun,lämmönvaihtimen ja jäähdyttävän pakosarjan hankinnalta ja moottori on kaiken lisäksi paras vaihtoehto ammattikäyttöön koska ei ole jääolosuhteissa ongelmia ja lisäksi voin talvella veneen seisoessa ladata akkuja.
moottori diesel 2000mk
merikytkin käytetty 3000mk
kytkinkaaveli 1000mk
muuta sälää 1000mk
ja näin on meridiesel 7tonnilla
kertokaa mielipiteenne
moottori diesel 2000mk
merikytkin käytetty 3000mk
kytkinkaaveli 1000mk
muuta sälää 1000mk
ja näin on meridiesel 7tonnilla
kertokaa mielipiteenne
Vastaukset 4
Vanhimmat
Itselläni oli auton kone ,kuivaputki ja kyseinen jäähdytys.Hyvinhän se pelas,mutta toi sun hinnoittelu on aika reilusti alakanttiin,jollet halua ikuista riesaa!!!
Olen samaa mielta, mitä edellinen, mutta lisää kustannuksiin reilu annos euroja.Lippu hulmuen eteenpäin!
Joo, mutta alakantissa noi hinnat kyllä on. Merikytkin kun ei tahdo 60hv dieseliin irrota alle 1000:nnen euron vanhanakaan, ja potkuri, akseli, vaijerit ja sähkötsydeemit kun nekään ei löhde lähellekään 1000:nnella vanhalla markalla. Prosnnipotkuri (käytetty) on tollaseen veneeseen sellaset 100-400€, akseli 200€, ohjauskaapelit (kaasu, vaihde, ohjaus) maksaa käöytettyinäkin yhteensä 100€, ja potkurin läpivientikin maksaa. Mutta toe ettei olis jääolosuhteissa ongelmia, niin kyllä tulee jos sä laitat köliputkien, kun jäät tuppaa repimään veneen pohjaa aika mukavasti, ja tosta putkesta kanssa, että minä laittaisin 10m 25mm putkea ton sijaan, meinaan pienepi outki kun on ehkä paremmin suojattavissa jään kulutkuselta.
Ittellä oli samankaltanen projekti, pienemmällä hintavarauksella, ja kyllä onnistu, mutta se olikin vetolaite auton moottori.
Kyseessä oli VolvoB20 kone, VP280SP vetolaite, ja kaikki ALKUPERÄSET KAMAT. Ostinpa autossa olleen REMONTOIDUN B20 koneen, ja 3 muuta konetta, ja paljon muita osia (jäähdytys, pako imusarjoja), auto ja kone lähti ilmaseks, kunhan vei auton samalla pois. 3 moottoria lähti hintaan 150€ (kahessa koneessa marinointiosat kiinni), ja kaasarit ja yks pakorarja lähti samasta paikasta ilmaseks. Ittellä oli kyl alunperin yks B20 kone, ja vetolaite, mutta ainoa mitä niistä otettiin oli hyväkuntoinen pakosarja. Vetolaite makso 500€, ja oli ehkä nätein käytetty VP280 vetolaite minkä oon nähny, kilpi makso 200€, ja vetolaitteen varaosat makso 100€.
On Perkinssi;)