Tämän MB-palstan lukijoilla ja kirjoittajilla on kokemusta "meseistä". Minulla olisi muutama kysymys, jos joku voisi auttaa ja kertoa vastauksia ja kokemuksia. Itselläni MB-kokemusta 3v 80 000 km.
Kysymykset koskevat mallia:
MB W124 200 E diesel 1994.
MERKKIVALO
Mittaritaulussa on valojen viasta ilmoittava merkkivalo. Valo on "palanut" kaiken aikaa - sain kaupantekijäisinä.
Mistä kaikista syista valo ilmoittaa viasta? En ole löytänyt syytä - kaikki lamput ja polttimot ovat mielestäni kunnossa.
ALIPAINE
Sattuisiko joku tietämään mikä on oikea moottorin
alipaineen mittausarvo?
Mikä "boksi" on syöttöpumpun kupessa johon menee yksi alipaineputki?
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
Mikä on alipaineen tarkoitus automaattivaihteistossa?
Onko jollakin toisella kokemusta automaattivaihteiston seuraavanlaisesta toiminnasta?
"Laatikkko vaihtaa mukavasti 2->3 mutta 3->4 mielestäni vaihtaminen on liian "jyrkkää". Samoin esim liikennevaloihin pysähtyessä tuntuu kuin perässä olisi väljää - tätä ei esiinny kuitenkaan
pysähtyessa 3:lla.
OLISI KIVA JOS JOLLAKIN OLISI VASTAUKSIA.
Terv Taavi
Kysymykset koskevat mallia:
MB W124 200 E diesel 1994.
MERKKIVALO
Mittaritaulussa on valojen viasta ilmoittava merkkivalo. Valo on "palanut" kaiken aikaa - sain kaupantekijäisinä.
Mistä kaikista syista valo ilmoittaa viasta? En ole löytänyt syytä - kaikki lamput ja polttimot ovat mielestäni kunnossa.
ALIPAINE
Sattuisiko joku tietämään mikä on oikea moottorin
alipaineen mittausarvo?
Mikä "boksi" on syöttöpumpun kupessa johon menee yksi alipaineputki?
AUTOMAATTIVAIHTEISTO
Mikä on alipaineen tarkoitus automaattivaihteistossa?
Onko jollakin toisella kokemusta automaattivaihteiston seuraavanlaisesta toiminnasta?
"Laatikkko vaihtaa mukavasti 2->3 mutta 3->4 mielestäni vaihtaminen on liian "jyrkkää". Samoin esim liikennevaloihin pysähtyessä tuntuu kuin perässä olisi väljää - tätä ei esiinny kuitenkaan
pysähtyessa 3:lla.
OLISI KIVA JOS JOLLAKIN OLISI VASTAUKSIA.
Terv Taavi
Vastaukset 3
Vanhimmat
1. Valot: Oletko tarkistanut rekisterikilven valot. Onko autossa peräkoukku, joskus niissä kytkennöissä voi tulla oikosulkuja?
2. Alipaine: Ei tietoa.
3. Automaatti:
Alipainetta säätämällä voi vaihtojen kovuutta muutella. Yleensä 2-3 on pehmeämpi, kun muut ja se vaihto alkaa myös ensimmäisenä "luistamaan", kun pakat alkaa kulumaan.
Kts. tuolta, siellä on myös Siekkisen Jarkon yhteystiedot. http://personal.inet.fi/perhe/paivarinne/w126/uusisivu/tarinat/automaatti.html
Se on tämän palstan vakioauttaja automaatti asioissa. Saat vastauksen sähköpostilla luultavasti jo tänä iltana.
4. Väljää perässä:
Sinulla on luultvasti vähän väljää perässä. Minulla kuuluu myös kolaus perästä, kun vaihteisto vaihtaa hidastettaessa pienempää. Kovin ääni kuuluu 3-2 vaihdossa. 4-3 vaihdossa ei välttämättä kuulu mitään. Ei aiheuta toimenpiteitä, kuuluu melkein takavetoisen ominaisuuksiin :)
Tarkista, että kaikkien valojen teho(=wattiarvo) on sama kuin ohjekirjassa kerrotaan. Jos esim parkkilamppu on pienempi teholtaan kuin kuuluupi, niin valokin palaapi. Näin ainaskin minulla paloi.
Moi,
mulla oli vasen etuparkki löysä, lamppu paloi, mutta kiinnitystä nikkaroimalla sain keltaisen hälytyksen pois.