Olen sitä mieltä, että nastarenkaat pakolla pois.
Suolan ja muiden litkujen käyttö pakolla pois.
Jos jotain on pakko laittaa, niin sitten puhdasta
hiekkaa.
(Oslossakin saa reilun alennuksen, jos ei ole
nastoja.)
Pannaan rannoille liikennemerkkejä
maahantulijoille, että nyt on tässä maassa talvi -
ajakaa sitä myöten. Meille muille sen pitäisi
olla itsestäänselvyys.
Olen aina ihmetellyt, että mistä jotkut ovat
saaneet päähänsä kuvitelman, että talvella
pitäisi voida ajaa helvetin kovaa ihan joka
paikassa. Joka tapauksessa kovempaa kuin mitä
taidot keliin ja paikkaan nähden edellyttävät.
Jos joku epäilee, että pysyykö ajopeli käsissä,
niin silloin se ajelee taatusti yli taitojensa.
Yleiset ja ilmaiset jääradat uudelleen käyttöön
joka paikkaan minne vain mahtuisi, niin kuin oli
silloin ennen näitä typeriä saasterajoja. Porukka
saisi siellä päästellä ihan perkeleesti, niin
että pahimmat höyryt haihtuisivat ja taitokin
voisi karttua (mikä olisi suotavaa itse kullekin).
Ennen kaikkea tämä treenaaminen koskisi
ammattirekkailijoita samoin kuin muitakin
ammattiajajia yhtä lailla, joilla tuntuu maksimi
vauhti olevan kelistä riippumatta elämän tärkein
tavoite. Selityksenä on ollut, että '..ne
aikataulut', vaikka todellisuudessa on heidän
omista tieningeistä ja itse typerästi tehdystä
hinnoittelusta kyse. Tämäkään vääristymä ei
varmaan oikene ennen kuin saadaan aikaiseksi joku
pakkolepoa vastaava pakkosääntö aikaiseksi. Aina
vaan pitää olla pakko joka helvetin asiassa...
Suolan ja muiden litkujen käyttö pakolla pois.
Jos jotain on pakko laittaa, niin sitten puhdasta
hiekkaa.
(Oslossakin saa reilun alennuksen, jos ei ole
nastoja.)
Pannaan rannoille liikennemerkkejä
maahantulijoille, että nyt on tässä maassa talvi -
ajakaa sitä myöten. Meille muille sen pitäisi
olla itsestäänselvyys.
Olen aina ihmetellyt, että mistä jotkut ovat
saaneet päähänsä kuvitelman, että talvella
pitäisi voida ajaa helvetin kovaa ihan joka
paikassa. Joka tapauksessa kovempaa kuin mitä
taidot keliin ja paikkaan nähden edellyttävät.
Jos joku epäilee, että pysyykö ajopeli käsissä,
niin silloin se ajelee taatusti yli taitojensa.
Yleiset ja ilmaiset jääradat uudelleen käyttöön
joka paikkaan minne vain mahtuisi, niin kuin oli
silloin ennen näitä typeriä saasterajoja. Porukka
saisi siellä päästellä ihan perkeleesti, niin
että pahimmat höyryt haihtuisivat ja taitokin
voisi karttua (mikä olisi suotavaa itse kullekin).
Ennen kaikkea tämä treenaaminen koskisi
ammattirekkailijoita samoin kuin muitakin
ammattiajajia yhtä lailla, joilla tuntuu maksimi
vauhti olevan kelistä riippumatta elämän tärkein
tavoite. Selityksenä on ollut, että '..ne
aikataulut', vaikka todellisuudessa on heidän
omista tieningeistä ja itse typerästi tehdystä
hinnoittelusta kyse. Tämäkään vääristymä ei
varmaan oikene ennen kuin saadaan aikaiseksi joku
pakkolepoa vastaava pakkosääntö aikaiseksi. Aina
vaan pitää olla pakko joka helvetin asiassa...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ennen ei varmaan tehdä mitään, ennen kuin
pohjavedet ovat niin saasteisia ja suolaisia,
että on pakko juoda jotain muuta.
Kerrankin olen täydellisen samaa mieltä jonkun
kanssa. Nastat ja suolat pois!
Vakuutusten omavastuut kun vielä nostetaan
talvikaudeksi pilviin, niin eiköhän ala oppi
mennä perille...
Kysympäs vain, että jos nastat ja suolat
poistetaan käytöstä, niin eikös se vaikeuta
ajamista aikalailla? Milläs luulet et autot pysyy
ties kiinni, pyhällä hengelläkö?? Enpä usko. Ja
jos suolaus poistetaan, tiethän on iän ikuises
jääs. Sitä saa aina olla hiukan jännittynyt, että
koska auto lähtee heittelehtiin.
Mutta tää on vaan mun mieleipide, joten ai kande
ottaa mitää pultii, ok.
en ota pulttia =)
mutta olet varmasti joskus ajaessasi erittäin
hyvin suolattuja pääteitämme lähtenyt
sitten "puhtaalle" tielle ja ihmetellyt kun
rengas ei pidä...mielestäni jo tämä on yksi
turvallisuusriski, mutta ilmeisesti rakkat
päättäjämme olettavat ettei kukaan aja talvella
muualla kuin pääteillä.
Suolan käytön jäljiltä teillä on myös hyvin usein
jonkin verran loskaa ajourien reunoilla, tuon
mukavan loskan ylittäminen syystä tai toisesta
tuppaa joskus aiheuttamaan pieniä lisärytmejä.
Ja lienee yleisin ongelma on sitten autojen
ruostuminen, kun sitä ei jaksaisi joka päivä
pestäkään =)
Nykyiset kitkarenkaat rupeavat olemaan jo niin
hyviä, että siinä useat nastalliset jäävät
toiseksi.
Tuo jääratojen uudelleen aukaisu yleiseen
käyttöön olisi erinomainen idea, jos vaikka
ihmiset oppisivat ajamaan liukkailla!!
Henkilökohtaisesti odotan talvea innolla, jotta
pääsisin leikkimään uudella menopelilläni =D
sellaiselle, joka osaa ajaa kunnolla hyvin ja
olosuhteet huomioon ottaen. Mutta jos kuvittelee
hallitsevansa ajokkinsa ja ajelee muista
piittaamatta ylinopeuksia ja harrastaa äkkinäisiä
temppuja liikenteen seassa, silloin tiessä
kiinnipysyminen ilman suolaa ja nastoja on ihan
oikeasti vaikeaa.
Se, että kaikkivoipaiset ja itseään autoilijoina
pitävät kaaharit poistettaisiin talvella seasta
kokonaan, olisi erinomainen juttu.
Juuri sellaiset tunteet, ettei tiessä pysytä
kiinni ja tiellä pysytä tai tunnetaan olo
jotenkin huteraksi, osoittaa erinomaisen tarkasti
sen, että ko. henkilöillä ei ole oikeata
todellista ymmärrystä talviliikkumisesta ja
vauhtia aivan liikaa suhteessa taitoihin.
Talvella liikkuminen on asenne juttu. Olosuhteet
on otettava itsestäänselvyyksinä huomioon. Eikä
se sen turvattomampaa ole, kun asian on
sisäistänyt ja ymmärtänyt.
Miksi helvetissä pitää edes kuvitella, että
talvella voisi kaahata samoin kuin kesällä.
Markkinamiesten ja nastarengaskauppiaiden
asenteellista propagandaa, jolla tapetaan (taas)
tänäkin talvena viattomia sivullisia itse
suhareista puhumattakaan.
Koettakaa jo ymmärtää, että talvella voi olla
(=on) liukasta, eikä sitä todellakaan voi olla
ottamatta huomioon. Liukkauden lisäksi on eri
paksuisia kinoksia ympäriinsä, jotka nykivät
sinne tai tänne. Ajoratamaalauksia ei näy, mutta
ne ovat silti voimassa kaiken aikaa (esim. vaikka
keltainen kesiviiva). Kaikkien on ihan pakko itse
päätellä milloin voi turvallisesti ohitella tai
mitä ikinä sitten puuhaileekaan.
Ajatelkaapa, kuskin on itse tiedettävä mitä
tekee. Onpas hurjaa, eikös vain.
Jos nopeusrajoitus on vaikkapa 80km/h, niin ei
ole mitenkään selvää, että siellä voisi körötellä
kovenpaa kuin vaikkapa 35km/h -- riippuu aivan
olosuhteista. On se vaan niin ihmeellistä, että
hoh-hoijakkata.