Iltaa,
osaisiko kukaan tietävä vastata muutamaan palikka kysymykseen mekaanisesta ahtaamisesta...
Pystyykö mekaanisen ahtimen kierrosalueen itse säätämään? Eli esim. ahdin lähtisi toimimaan jonkun tietyn kierrosmäärän jälkeen, kuten esim. 3000 rpm -> ylöspäin ?
Miten bensan kulutus "normaaliajossa". Ilmeisesti riippuu miten ahtimen säätää??
Mitä kone tykkää pidemmän päälle? Jos esim. tehot vakiona n. 200hp tietämillä ja haluaa nostaa ne 300hp pintaan.
Minkälainen paperisota on tiedossa?
Kiitoksia vastauksista etukäteen
osaisiko kukaan tietävä vastata muutamaan palikka kysymykseen mekaanisesta ahtaamisesta...
Pystyykö mekaanisen ahtimen kierrosalueen itse säätämään? Eli esim. ahdin lähtisi toimimaan jonkun tietyn kierrosmäärän jälkeen, kuten esim. 3000 rpm -> ylöspäin ?
Miten bensan kulutus "normaaliajossa". Ilmeisesti riippuu miten ahtimen säätää??
Mitä kone tykkää pidemmän päälle? Jos esim. tehot vakiona n. 200hp tietämillä ja haluaa nostaa ne 300hp pintaan.
Minkälainen paperisota on tiedossa?
Kiitoksia vastauksista etukäteen
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ahdin kytketään päälle vaihdekepinjuuresta??
Vakiona 200hv ja ahdettuna 300hv menee aika vaikeaksi kun et kerro mikä auto sulla on!
ahdin lähtisi toimimaan jonkun tietyn kierrosmäärän jälkeen, kuten esim. 3000 rpm -> ylöspäin ? Mitä järkeä tuossakin olisi??
Minkälainen paperisota on tiedossa? Vähäpäästöiseksi merkitty on vaikea ahtaa, vanhemmista ei niin suurta väliä, eli merrki ja vuosi auttaisi!
Miten bensan kulutus "normaaliajossa". Ilmeisesti riippuu miten ahtimen säätää??
Jos haluat 200-300hv niin voit unohtaa säästölinjan kokonaan. Ei ne autot ilmalla kulje, varsinkaan tehokkaat!
Pystyykö mekaanisen ahtimen kierrosalueen itse säätämään? Vanhoissa autoissa oli "turboruuvi" jonka avulla pystyy ohjaaman ahtopaineen hukkaportille.
>Pystyykö mekaanisen ahtimen kierrosalueen itse säätämään? Vanhoissa autoissa oli "turboruuvi" jonka avulla pystyy ohjaaman ahtopaineen hukkaportille.<
Todellinen tietäjä... :)
Ei tarvi kikkailla minkään harakiri/kamikaze patentin kanssa!
Mekaaninen ahdin on perseestä, moottorijarrutat tarpeeksi lujaa niin lastut lentää!
Ja tällä palstalta ei saa mitään tietoa muuta kuin harha.
tunge se ahdin peppuun nniin minänkin,
Jos oikeasti haluaa saada tietoa asioista niin ei täältä löydy juuri MITÄÄN verrattuna esim. FFP:n foorumeihin, Ultimatevw jne. jne. elikkä jättää nää hihhuleitten täyttämäu foorumit ja kattoo sieltä mistä sitä tietoa OIKEESTI löytyy!!!!