ajelin illalla kotiapäin ja alkoi akun kuva, laturin merkkivalo palamaan ja auto sammu sopivasti kotiportille.
laturin hihna oli ehjä ja sopivan kireällä, eli vika taitaa olla laturissa.
laturi maksaa melko paljon, joten onko se minkälainen homma vaihtaa itse laturin hiilet, jos se vika on niissä. eli saako tavallisilla työkaluilla kohtuuajassa laturin irti ja sitten toisekseen että saako sen laturin auki kuinka helposti ja ne hiilet vaihettua. pimeällä en viitsinyt ilman lamppua ruveta tunnustelemaan sitä sen tarkemmin.
jos vielä on joku linkki johonkin josta löytyy yksityiskohtaista neuvoa niin kiitos jo etukäteen.!
laturin hihna oli ehjä ja sopivan kireällä, eli vika taitaa olla laturissa.
laturi maksaa melko paljon, joten onko se minkälainen homma vaihtaa itse laturin hiilet, jos se vika on niissä. eli saako tavallisilla työkaluilla kohtuuajassa laturin irti ja sitten toisekseen että saako sen laturin auki kuinka helposti ja ne hiilet vaihettua. pimeällä en viitsinyt ilman lamppua ruveta tunnustelemaan sitä sen tarkemmin.
jos vielä on joku linkki johonkin josta löytyy yksityiskohtaista neuvoa niin kiitos jo etukäteen.!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Laturissa vika 99% varmuudella! Laturin saa irroitettua norm. työkaluilla, pelkällä jakarilla en kyllä ryhtyis hommaan. Latureita saattaa olla 2-3 merkkiä, todennäköisemmin Bosch. Kaikkiin saa hiiliä erikseen, sekä säädin pakettia(hiilet mukana) tarvike merkkinä ja Orginaalina. Hinta n.10-25 Egee. Tarkista myös laakerit, liukuri siivapyörä. Diosisillan ja kenttäkäämien tarkistaminen kotikonstein ei oikein onnistu, jos epäilet itseäsi muissakin tarkastuksissa vie ainakin se pelkkä laturi asiantuntevalle korjaamolle. Näin ainakin voit säästää hieman korjauskuluissa.
Laturissa vika 99% varmuudella! Laturin saa irroitettua norm. työkaluilla, pelkällä jakarilla en kyllä ryhtyis hommaan. Latureita saattaa olla 2-3 merkkiä, todennäköisemmin Bosch. Kaikkiin saa hiiliä erikseen, sekä säädin pakettia(hiilet mukana)on helppo irroitaa löytyy tarvike merkkinä ja Orginaalina. Hinta n.10-25 Egee. Tarkista myös laakerit, liukuri ja siivapyörä. Diodisillan ja staattorikäämien tarkistaminen kotikonstein ei oikein onnistu, jos epäilet itseäsi muissakin tarkastuksissa vie ainakin se pelkkä laturi asiantuntevalle korjaamolle. Näin ainakin voit säästää hieman korjauskuluissa.PS.lähetetty 2 versioo jälkimmäinen oikein!!
Todennäköisesti Boschin laturi Audissa, joten helppo homma. Parilla ruuvilla kiinni pieni musta laatikko latuin päässä, se pois ja uusi tilalle. Tarvikeliikkeistä saa, ja hintaa suunilleen kuten edellinen kirjoittaja sanoi. ei tartte irroittaa laturia jos pääsee vain laturin päähän käsiksi.
Jos autolla on ajettu noin 300tkm, on todennäköistä pinnat joihin hiilet hankaa ovat loppu. Silloin laturi irti ja korjaajalle. noin 200-300 mk:lla saa vielä kalun, jos muuta vikaa ole.
Jäikö akku yöksi ulos kylmään, jos jäi niin tarvit myös uuden akun laturin korjauksen lisäksi?
laturin hiilet ja se säädin setti vaihdettu ja tuntuu toimivan.
onneksi pääsi lämpimään talliin vaihtamaan, olisi jäätynyt sormet pahasti moneen kertaan ulkona, täällä pakkasta 28-32 Celsiusta.
osa maksoi 22 egee... plus kaverin kulukorvaus