Onko teillä tiedossa pääkaupunkiseudulta hyvää ja osaavaa Audin sähkökorjaajaa?
Tarkemmin Audissani on mittaristossa vika. Kaikin puolin muuten auto on pelannut kuin unelma, mutta mittaristo on pimeänä aina auton käynnistäessäni. Ensin (viime talvena) vika oli vain kylminä (pakkasta yli 10 astetta), mutta nyt riittää jo 18 astetta lämmintä. Mittarivalot palaavat palamaan normaalisti yleensä n. 1 - 5 minuutin ajon jälkeen. Mittaristo on todella pimeä, kun vika on päällä. Edes nopeus- ja kierroslukumittari eivät pelaa. Mutta pari valoa palaa: valojen päälläolon merkkivalo, pitkien valojen merkkivalo ja ilmastointi palaa kokonaisuudessaan. Lisäksi auton käynnistyksen yhteydessä tietokone ilmoittaa "OK"-viestillä, että kaikki on ok, mutta sitten sekin jää pimeäksi.
Auto on A3 1.6 vuosimallia 2001. Kilometrejä on 50.000.
Sain täältä jo osaavantuntuisen arvion viasta:
Juotosvika mittariston piirilevyllä. Jos on kykyä ja taitoa elektroniikkahommissa (Wellerin juotin jms. tms. jne.), ehkä onnistuu korjaamisessa, kun juottaa uudelleen KAIKKI juotospisteet. Suurennuslasilla tutkien saattaa kyllä löytää sen varsinaisen syyllisenkin, mutta se vaatii harjaantunutta silmää, kirkasta valoa ja hyvää suurennuslasia tai mikroskooppia. Luultavasti vika on sen liittimen jonkun nastan juotoksessa, jossa on paksummat liitinpiikit.
terv. Juha
Tarkemmin Audissani on mittaristossa vika. Kaikin puolin muuten auto on pelannut kuin unelma, mutta mittaristo on pimeänä aina auton käynnistäessäni. Ensin (viime talvena) vika oli vain kylminä (pakkasta yli 10 astetta), mutta nyt riittää jo 18 astetta lämmintä. Mittarivalot palaavat palamaan normaalisti yleensä n. 1 - 5 minuutin ajon jälkeen. Mittaristo on todella pimeä, kun vika on päällä. Edes nopeus- ja kierroslukumittari eivät pelaa. Mutta pari valoa palaa: valojen päälläolon merkkivalo, pitkien valojen merkkivalo ja ilmastointi palaa kokonaisuudessaan. Lisäksi auton käynnistyksen yhteydessä tietokone ilmoittaa "OK"-viestillä, että kaikki on ok, mutta sitten sekin jää pimeäksi.
Auto on A3 1.6 vuosimallia 2001. Kilometrejä on 50.000.
Sain täältä jo osaavantuntuisen arvion viasta:
Juotosvika mittariston piirilevyllä. Jos on kykyä ja taitoa elektroniikkahommissa (Wellerin juotin jms. tms. jne.), ehkä onnistuu korjaamisessa, kun juottaa uudelleen KAIKKI juotospisteet. Suurennuslasilla tutkien saattaa kyllä löytää sen varsinaisen syyllisenkin, mutta se vaatii harjaantunutta silmää, kirkasta valoa ja hyvää suurennuslasia tai mikroskooppia. Luultavasti vika on sen liittimen jonkun nastan juotoksessa, jossa on paksummat liitinpiikit.
terv. Juha
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei siinä audi-osaamista tarvita: otat sen mittaritaulun autosta irti, purat siitä kuoret ja se kainalossa menet lähimpään tv-korjaamoon ja pyydät juottamaan sen 8-napaisen liittimen nastat, kun niistä joku on kesinyt itsensä irti. Juottaminen kestää 2 minuuttia eikä varmaan maksa kymppiä enempää.
Ei olisi hullumpaa, että itse ostat juottimen, harjoittelet johdonpätkien juottamista tai jostain roskiksesta otetun pc-raadon piirilevyn tinausta. Sitten teet sen itse. Voit vaikka perustaa audi-elektroniikkakorjaamon.
... ja tämmöinen suoritus kuin mittariston irroittaminen tuntuu ainakin nyt aivan liian haasteelliselta. En ole koskaa ko, hommaa tehnyt ja pelkään, että enemmän saisin paikkoja rikki kuin ehjättyä.
No, jäin juuri sairaseläkkeelle ja tuloni ovat sen mukaiset. Siksi etsin tähän mahdollisimman edullista korjausta.
Etkö sinä voisi tehdä tätä?
- Juha
Voisin tehdä mutta olen aika kaukana.
Missäs olisit tai pääsisitkö korjaamaan pääkaupunkiseudulle?
Voisin tietysti tulla käymään, jos luulet, että homman saisi tehtyä esim. 1 päivässä?
Mun sähköposti on [email protected], jonne voinet lähettää jatkoa.
Mitä vielä keksitäänkin?