Venerekisteri tulee näköjään käsittämään jatkossa purjeveneetkin. Ainakin Vene-lehden nettisivuilla kerrotaan, että näin on päätetty. Onko veneilyn kuristamisella mitään määrää?
uusi venerekisterilaki
Valvonta laajenee
214585
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kyllä minustakin olisi ollut kohtuullista, että vain moottoriveneet rekisteröidään, kuten tälläkin hetkellä. Kuka niistä lakanliehuttajista onkaan aikuisen oikeasti kiinnostunut.
Mikä ihme sinun ongelmasi oikein on? Minulla on moottorivene, joka on rekisteröity. En tunne sitten minkäänlaista kuristavaa otetta missään kohtaa kehoani. En edes pään sisällä. Mitä sitten, jos sama vaadittaisiin purkkareilta? Ketä se haittaa? Jos 27 euron hinta hirvittää, ehkä kannattaisi vaihtaa harrastusta johonkin halvempaan. Meinaan ei liene veneilyn suurin kustannuserä?
se mahdollistaa myös ns. myyntivoittojen kontrolloinnin. Sain omasta vanhasta skandistani yli 20 k€ enemmäin kuin mitä itse maksoin. Verottaja ei ainakaa osakkeiden kohdalla edes huomioi indeksiä, joten olis tullu myyntivoittoa tuosta, nyt sen vältin kun paperit tehdään jos halutaan ja silloinkin pidetään piilossa.
Rekisteröinnissä ei kirjata ylös osto- tai myyntihintoja. Ainoastaan pitää pystyä todistamaan omistusoikeus rekisteröinnin yhteydessä joka vaatii kylläkin kauppakirjan tms. mutta ei siitä summia kirjata ylös.
Pientä osaa purkkariväestä taitaakin pelottaa tuo kauppakirjan esittäminen, joko sitä ei ole tai sitten venho on purjehdittu lomareissun päätteeksi kotisatamaan ulkomailta. Ja sitä ennen kuitattu verot lähtömaasta omaan taskuun...
Mene ja tiedä miksi rekisteröinti on niin vaikea sulattaa purkkariväen taholta.
rekisteristä saa selville, jos on veneen myynyt ja voi ryhtyä kyselemään hintoja ja kauppakirjoja. Kun ei ole rekistriä, niin ei tarvii kenellekkään kertoa edes ostaneensa mitään venetä. Onneks on jo parivenettä tullut seilattua Suomeen.
että kauppakirjahan on ihan vapaaehtoinen irtaimen kaupassa, että sellaistahan ei tähänmennessä ole edes tarvittu.
pohjautuu siihen että kun purkkarit saadaan rekisteriin,niin ruvetaan kantaa tuuliveroa.
Kuka pönttö luulee salakuljettaneensa veneen suomeen.Ei eu:n alueelta ostetusta käytetystä veneestä mitään verroja ole liitymisen jälkeen tarvinnut maksaa mihinkään.Aikaisemmat tapaukset ovat jo vanhentuneet.
näinhän se aina ennenki on menny että herrat häärää ja köyhät kansalaiset riitelee keskenään?Pitäähän ne hirvittävää vauhtia kasvavat hallintokulutkin jostain kaivaa!!!
niin, että rekisteröimisestä perittävä maksu ei kata kustannuksia.
27€ kertamaksu koko veneen eliniältä tai ehkä myös omistajan vaihdoksen yhteydessä ei varmaan kata hallintokuluja.
Kyllä tuolla hintaa pitäisi pystyä rekisteriote (kuitti) kirjoittamaan ja hankkimaan arkistokaappia eli tiedontallennuskapasiteettia tietojen säilyttämiseksi.
27 euroa sadalta tuhannelta veneeltä = 2,7 miljoonaa euroa...
Eikä tämä rekisteröintivelvoitteen laajennus koske vain purjeveneitä, kyllä naapurin papparaisellakin on naurussa pitelemistä kun lähtee ilmoittamaan sodan jälkeen tekemänsä pikkusta vaille 6 metrisen avohaapionsa 2-3 hp Wikstömmillä. Pitänee hänen veistää runkoon numero 1, jotta valmistusnumero olisi tiedossa :-)
kuin alat selittämään.
Moottoriveneissä laki tulee koskemaan ilmeisesti myös yli 15 kW sisäkoneita, muuten motskarit ovat jo rekisterissä. Laskujen mukaan tulee koskemaan noin 15000 purkkaria.
Mieti paljonko eforttia 27€:lla saa kun otetaan tietojärjestelmät yms. huomioon.
Katsi www.eduskunta.fi ja HE 39/2006
Yli 5,5 metriä pitkät moottoriveneet tulevat rekisteröinnin piiriin tehosta riippumatta, siis niin se 2-3 hp Wikströmmillä varustettu 6 metrinen avovene kuin yli 5,5 metriset Lapin jokiveneet, joissa on 5 hp perärutku!
Näin lukee lakiehdotuksessa:
"Pykälän mukaan rekisteröintivelvoite koskisi moottorilla varustettuja vesikulkuneuvoja, joiden moottoriteho on valmistajan ilmoituksen mukaan vähintään 15 kilowattia sekä moottorilla tai purjeella varustettuja vesikulkuneuvoja, joiden rungon pituus on valmistajan ilmoituksen mukaan vähintään 5,5 metriä."
Sen lisäksi lukee näin:
"Ehdotettu soveltamisalan laajentaminen olisi myös polttoaineverotuksen valvonnan kannalta tarkoituksenmukainen."
polttoaineverotusta. Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta raapaisi lakiehdotuksesta pois kaikki viittaukset polttoaineverokäytännön valvontaan. Koko hommahan on vielä vaiheessa, Heinäluoma ei ole vielä päättänyt haetaanko veropoikkeukselle jatkoa vaiko ei.
Sitten se sun naapuris joutuu rekisteröimään ruuhensa tai ehkä kannattaa lyhentää sitä 50 senttiä.
Kyllä lyhennyksen ennen tekee kunhan ei joudu rekisteröimään vai mitä.
Vai ei Heinäluoma ole vielä päättänyt, pistääkö veneilijöiden löpön verolle.
On se hienoa tämä suomalainen kansanvalta!
Nyt voimme sitten veikata, haluaako valtiovarainministeri verottaa vai ei
:-(
Murheissanne,sillä asian hoiti jo Niinistö aikanaan joten kyllä se vero tulee.
sosdem-runkkarit eivät hakeneet nykykäytännölle jatkoa, toisin kuin mm. Englanti ja Kreikka. Eli tässä taas yksi esimerkki sosdem-virkamiesmafian toimista, heillä on se todellinen valta tässä maassa. Siis tuskin Komissio myöntää jatkoaikaa muille kuin niille jotka ovat sitä hakeneet. Ja Suomeksi niille jotka eivät asiaa vielä tajunneet niin veneiden "uudelleenrekisteröinnin" takana on LÖPÖN VEROLLEPANO ja sitä kautta KYTTÄÄMINEN.
"Ja Suomeksi niille jotka eivät asiaa vielä tajunneet niin veneiden "uudelleenrekisteröinnin" takana on LÖPÖN VEROLLEPANO ja sitä kautta KYTTÄÄMINEN."
Minä en kyllä tajua vieläkään. Ensinäkin, mitään uudelleenrekisteröintiähän ei tule. Pitää vain rekisteröidä ne veneet, jotka eivät vielä ole rekisterissä. Toisekseen en näe mitään yhteyttä noiden kahden asian välillä. Miten veneen rekisteröinti liittyy löpön verollepanoon? Onko rekisteröidyn veneen tankkiin jotenkin helpompi kurkistaa kuin rekisteröimättömän?
Eikä tehoja edes SAA olla niin pajon kuin veneissä.ON se niin VÄÄRIN!Niin VÄÄRIN!