Saksan onnettomuusjuna antaisi hyvän kyydin Espoosta HELLsinkiin ilman liikenneVITUNvaloja.
Meillekin olisi hyvä rakennetaa moinen härveli typerän metron sijaan.
Pääsisin kotoa mummolaan alle minuutin, nykyisen tunnin sijaan(kiitos haistavitun liikennevalojen)
Miksei VR siirry nykyaikaan ja tee kalustoa Saksan malliin. Noilla nopeuksilla loistoautoni kalpenee värittömöksi.
Jospa moisilla junilla pääsisi, joka paikkaan ja lipun hinta olisi ilmainen, kuka kaipaisikaan loistoautoaan?
Tässäpä viherpiipertäjille ja kommareille olisikin työsarkaa.
Autoilun vastustamisen/vaikeuttamisen sijaan tulisi maahamme rakentaa joka paikkaan ylettyvä rataverkko leijujunineen. Silloin en epäröisi hetkeäkään liittyä VRn luotijunan käyttäjäksi..
Meillekin olisi hyvä rakennetaa moinen härveli typerän metron sijaan.
Pääsisin kotoa mummolaan alle minuutin, nykyisen tunnin sijaan(kiitos haistavitun liikennevalojen)
Miksei VR siirry nykyaikaan ja tee kalustoa Saksan malliin. Noilla nopeuksilla loistoautoni kalpenee värittömöksi.
Jospa moisilla junilla pääsisi, joka paikkaan ja lipun hinta olisi ilmainen, kuka kaipaisikaan loistoautoaan?
Tässäpä viherpiipertäjille ja kommareille olisikin työsarkaa.
Autoilun vastustamisen/vaikeuttamisen sijaan tulisi maahamme rakentaa joka paikkaan ylettyvä rataverkko leijujunineen. Silloin en epäröisi hetkeäkään liittyä VRn luotijunan käyttäjäksi..
Vastaukset 7
Vanhimmat
..osumaan oikein ajankohtaiseen aiheeseen. Saksassa juuri tuollainen levitoiva juna räsäytti johonkin radalle jätettyyn huoltovaunuun ja rumihia syntyi ihan saksalaisella tehokkuudella.
Ei Suomessa ole varaa tuollaisiin juniin, kun ei ole varaa edes pikaratikkaan...tai olisko niin, että puute ei ole kuin rohkeista päättäjistä ja visionääreistä.
Aivan hyvä juttu. No suomi tulee aina muuta maailmaa jäljessä.
Tällä hetkellä Shanghai on ainoa paikka maailmassa, jossa kyseinen juna on jo käytössä.
Saksassa tulee parin vuoden sisällä käyttöön
Jo nykyisilläkin vehkeillä kustannukset/km ovat moninkertaiset autoon verrattuna. Juna on kalliimpi kuin lentokone! Investoipa siinä sitten.
Tyhmä se joka junailee.
Varat tuon radan rakentamiseen saataisiin helposti esimerkiksi autoilijoilta:
"2004 verotulot liikenteestä olivat yli 6,4 miljardia euroa ja valtion menot liikenteeseen noin 700 milj. euroa"
(http://www.autoalantieto.fi/body_vero.asp)
Sille junalle sattu haaveri. Eiköhän sit se auto ole se parempi vaihtoehto kuitenkin?
Aivan totta!
Yritin tässä kalastella kommenttia viherpiipertäjältä/kommarilta, jotta olisivat kehuneet junaa, ylivoimaiseksi, saasteettomaksi ja ainoaksi oikeaksi liikkumismuodoksi.
No niin tyhmiä nekään eivät taida olla, joka on tietysti helpotus minullekin...
Tuo on harhaanjohtavaa. Magneettijunan liikkeessä on kitkaa, sitä se ilmanvastus on. Eikä se leijuminenkaan ilman energiaa tapahdu :):)
Perinteiset junat ja laivat ovat edelleen ympäristöystävällisimmät insinöörin keksimät motorisoidut liikkumismuodot.