Suomen tieverkko täynnä huonosti suunniteltuja teitä, risteyksiä ja kaarteita. On kummallista, että isomman tien sisäkaarteen kohdalle laitettaan risteys ja ison kadun siäkaarteeseen annetaan kasvaa tideä pensaikko. Kyse on kuolemanloukusta. Muutoin tuo pensasvillitys kaupunkioloissa on todella typerää. Pensaat heikentävät näkyvyyttä ja aiheuttavat onnettomuuksia. Helsinki todella valinnut huonot voimat hoitamaan katujen suunnittelua ja hoitoa. Heiltä puuttuu tietotaito ja periaatteet. Siksi onnettomuuksia tapahtuu paljon ja turhaan.
Huono suunnittelu syy
onnettomuuksiin
3629
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
...myös pyöräteitä.
Todellinen syy on ylinopeus eikä mikään muu. Noihin kohtiin 40 km/h tai alle ja skrodarit.
KOSKA ei voi ajaa jos ei näe! Tuota kun vähän pohtii niin voisi päätyä hankkimaan esimerkiksi auronkolasit. Ei se ole mitään elvistelyä tai cooliutta ajaa auronkolasit päässä. Ehkäisee tehokkaasti häikäistyksi joutumista, ihan huoltiksen, bilteman valikoimaskin löytyy riittävän hyviä ja jotka ajaa sen oleellisimman tarkoitusperän. Ei ne oo laaukkaita mutta ei myöskään kalliita jos katkaiset sangan, kalliimmissakin on lähes samat heikkoudet kestävyyden suhteen. Halvoista on kyllä vaikea löytää pitkäikäisiä mutta joskus niitä tuurilla vastaan tulee.
Niin itse asiaan, juu kyllä tosiaan esimerkiksi pusikot päästetään kasvamaan liian pitkiksi ja estää sitten näkemisen autotielle. Minulla on juuri kotipihasta lähtiessä joskus korkea puska ellei ole lyhennetty jonka takaa ei näe kuin pimeällä auton valot. Keulaa joutuu työntää sen metrin verran tielle ennen kuin pääsee näkemään tuleeko ketään, joku voisi siihen keulaan jo silloin ajaa. Kyllä ne sen kerran vuodessa lyhentää. Välillä vituttaa suorastaan että tekisi mieli mennä itse vetää se jollain koneella juuria myöten lyhyemmäksi, täytyy vastaisuudessa sanoa asiasta.
Sitten on virheellisesti asennettuja opastekylttejä kuten vaikka jorvin sairaala espoossa. Turuntielle aikoessa korkeammalla autolla kyltti tulee sopivasti sivuikkunan eteen että vasemmalle ei näe ajoissa, henkilöautosta kyllä näkee kun se menee sen kyltin alapuolella. Tälläisiähän on joka puolella.