Tämmöistäkö pitäisi olla

Eipä kovinkaan kummoista liikennettä. Ainakaan jos vertaa vaikkapa kaakkois-Aasiaan muutamalla Viet Namin retkelläni olen päässyt tutustumaan paikalliseen liikennekulttuuriin niin mopon kuin autonkin vinkkelistä. Tarkkana saa olla...
Esim. ihan normaali keskipäivän liikenneklippi, ei siis mikää valtaväylä eikä ruuhka-aika:
http://www.youtube.com/watch?v=01C1LdifhHo

Kun tuossa oli vielä ambulanssikin menossa hälytysajossa niin jos tämä "ajotatoinen" olisi ajanut sen edellä jossain kolarin niin ambulanssin matka olisi ehkä keskeytynyt ruuhkaan!

Jalat vaan poikki niin loppuu tuollainen muiden ihmisten vaarantaminen.

Mutta kaippa tuo on paikalliselle poliisille annettu.

Siinä kuski, joka osaa ajaa melkein yhtä hyvin, kuin minä.
Vatipäänysvärit saivat ajamisen mallia oikein urakalla. Ehkäpä ottavat opikseen ja ajavat jatkossa ripeämmin/antavat tilaa.

Muutama jääräpää taksikuski(keltainen auto) yritti kateuksissaan kiilata huippukuskia, mutta toiseksi jäivät "munan" määrässä.

Pistin merkille turkkilaisen tyylin moottoritieajossa.
Kaikki kaistat varattu vatipäiden tehottomaan etenemiseen, aivan kuten nyky-SUOmessa.
Vasemman- eli OHITUS-kaistan virheellinen käyttö hidasti pahasti ripeää etenemistä.

Turkkilainen poliisikin antaisi pisteet tuolle kuskille. Nimittäin olen Istanbulissa surannut kuinka poliisi purkaa ruuhkasumppuja.
Siinä ei nysväriä kiitellä, vaan pampun uhalla huudetaan vatipäille HANAA SAATANA!!!!
Siellä ei ruhkanrakentaja nysväriä kiitellä kuten HELLsingissä.

Täytyy vain todeta, että turkkilainenkin on sivistyneempi kuin vatipääjuntti, härmäläinen. Nimittäin sivistyksn mittarina on tehokkuus ja tarmo. Kumpaakaan ei SUOmaalaisesta liikenteestä löydä hakemallakaan

Huovinen pois työpaikaltaan ja siitä sujuvaa liikennettä kannattava asiamies tilalle!

mistä kebabliha tulee.
"Rally of the thousand kebabs"

samalla tavalla itsekin täällä Suomessa, mutta se oli 80-luvulla ja en suosittele kenelläkään pelkäästään siksi, että voipi olla nykyään aika kova rangaistus tuommoisesta ja kiinni jää varmasti, koska ihmisillä on kännykät nykyään

Jos suuri osa kritisoi nykyisiä tapoja holhota liikennettä, ei se tarkoita sitä, että pitäisi saada kouheltaa kuten videon kuski. Miksei tuollainen onnistu, mutta mielestäni siinä ollaan jo aikapienellä turvamarginaalilla matkassa.

Minä ainakin haluan tehokasta liikennettä, jota ei saavuteta nopeusrajoituksia laskemalla vaan nostamalla.

näky olevan molemmat sankarit €:0)

Niin oli hyvä pelaaja. Muutama keltainen auto tuotti hidastusta muutoin yllättävän hyvään etenemiseen. Ottaen huomioon alussa olevan autopaljouden.
Tätä jo voisi suutuspäissään joku kutsua "kaahaamiseksi". Mutta meillä Suomessa tuo ei onnistu. Koska liikennevirta on hitaampaa ja liikennevaloja on niin paljon ettei ajoneuvojenvälit jää noin pitkiksi jossa pääsisi pujottelemaan.

Suuressa maailmassa kaikki on mahdollista ;))

Ihan hyvä havaintoesitys siitä, miten muualla liikenne hoidetaan. Hyvä siksi, että nähtäisiin, kuinka partiopoikamaisen siistä tämä Suomen liikenne sittenkin on.
Tuolal joku arveli että tällainen olisi jo poliisin huomassa. Turha luulo. Tuohan on enempi sääntö kuin poikkeus monissa maissa. Vain pysyminen täällä kotimaassa estää näkemästä asioita hiukan laajemmin.

Joissain maissa voisi varmasti tapaa kuskin itsepuolustuksen nimissä, jos moinen ääliökuski uhkaisi henkeä. Pienemmistäkin rikkeistä on ihmisiä teloitettu.

"Miksi poliisi kiinnittää valvonnassaan niin paljon huomiota ajonopeuksiin

Liikenteessä joutuvat usein vastakkain kaksi asiaa: turvallisuus ja pyrkimys liikkua joustavasti ja nopeasti. Joustava ja nopea liikkuminen ei kuitenkaan tarkoita kovaa ajamista ja poliisi onkin valvonnassaan huomannut, että ylinopeudet ja muut ajotaparikkomukset eivät ole toisistaan riippumaton ilmiö. Muuta liikennevirtaa kovempi vauhti, tavallisesti jo 5-10 km/h ylinopeus, lisää oleellisesti onnettomuusriskiä.
Jalankulkijat, pyöräilijät ja mopoilijat ovat tyypillisiä taajamaliikkujia. Tämän suojaamattoman liikenteen turvaamiseksi alhaiset nopeudet, rajoitusten noudattaminen ja valvonta ovat tehokkaimpia, nopeimmin vaikuttavia ja edullisimpia keinoja yhteisen hyvän saavuttamiseksi."

ma olla taala suomessa nyt kolmata vuota, ja suomipoiska katso vain ku ma aja ohi. Olla aika eta suomalainen oppia miten ajeta, katso mallia minusta.
Te ette osata jousta, muta onneksi vaha tyhma.

tämä onkin totta, esim Helsingistä lähdettäessä Turun moottoritiellä. Siellä aina joku lippispää haluaa ajaa 40 km/h kovempaa kuin muut, ja sitten ollaan pahana kun ei pääsekään ohi. No, onneksi näitä vatipäitä yhdistää se yhteinen asia, että kääntyvät yleensä Poriin johtavalle tielle, jonka jälkeen liikenne taas sujuu kuten sivistysvaltiossa pitääkin.