Nyt on pakko ostaa uudet talvirenkaat farkkuuni,
mutta en tiedä millaiset? auttakaa te joilla on enemmän tietoa ja kokemusta valmistaja /nasta- vai kitkarengas.
Edellisinä talvina olen ajellut kitkarenkailla (ne on ajettu jo täysin loppuun)mutta en välttämättä liputa kitkojen puoleen.
mutta en tiedä millaiset? auttakaa te joilla on enemmän tietoa ja kokemusta valmistaja /nasta- vai kitkarengas.
Edellisinä talvina olen ajellut kitkarenkailla (ne on ajettu jo täysin loppuun)mutta en välttämättä liputa kitkojen puoleen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
On aika vaikea antaa mitään yleispätevää ohjetta siitä, mikä on milloinkin paras vaihtoehto. Riippuu paljon siitä missä päin maata asuu ja ajaako enimmäkseen tasaista maantieajoa vai nykivää kaupunkikiihdyttelyä. Lisäksi yhtenä yllätystekijänä on sää. Toisena talvena talvirenkaita tarvitsee enemmän ja toisena olisi taas teoriassa mahdollista selvitä kesärenkaillakin (Etelä-Suomessa siis..)
Nyrkkisääntönä voidaan sanoa, että nastarenkaat ovat keskimäärin hyvät, mutta niissäkin on heikkoutensa, kuten melutaso. Toisaalta kitkarenkaillakin pärjää, kun osaa sopeuttaa ajotyylinsä sen mukaisesti, että pito saattaa heikentyä renkaan alta yllättävänkin nopeasti. Mukavuudessaan kitkarenkaat ovat puolestaan täysin ylivoimaiset.
Tällä palstalla saa helposti aikaiseksi kitka-/nastaväittelyn ja varsinaista asiaa tulee yleensä aika vähän. Lisäksi rengaskauppiailla on aivan oma käsityksensä renkaiden "parhaasta" ominaisuudesta (=kate). Syksyn aikana autolehdissä on perinteisesti rengasvertailuja, joihin kannattaa tutustua, jos aihe oikeasti kiinnostaa. Vaikka niitäkin joskus puoleellisiksi väitetään, on niissä kuitenkin käytännössä pelkkiä faktoja renkaiden ominaisuuksista. Siinä ne poikkeavat nettipalstojen keskusteluista ;-)
Jos asia ei juurikaan kiinnosta, niin Continental/Gislaved/Nokian renkaat on varma valinta talvirengasmerkiksi Suomen olosuhteisiin - osti sitten nasta- tai kitkarenkaat. Muiden merkkivalmistajien kohdalla se onkin sitten vuodesta ja mallista riippumatta enemmän tuurista kiinni. Kaukoidän ihmeet ovat taas ihan omassa sarjassaan.
on ollut monena vuotena nastarengas testien 1 tai 2.
Ei kannata unohtaa Michelinejäkään.Erinomainen hinta/laatusuhde.Nokian talvirenkaista pyydetään
Suomessa niin kovaa ylihintaa,etten ihan periaatteen vuoksi sorru enää kyseiseen merkkiin.
Goodyear mainio valinta ja on tosi mukava ja hieman edullisempikin.
...jos nastaa haet
Itse hieman riskifiiliksissä ostin viime syksynä , kehuja tai haukkuja ei ollut saatavilla koska oli kauden 2005-2006 uutuus rengas , halpa oli kuin mikä .
Autona mulla on VW Golf4 Variant TDI etuvetoinen ja mitään huonoa sanottavaa renkaasta viimetalvelta ei ole , ainoastaan alkukilometrien nastamelu oli kovaa mutta sekin asettui kun nastat hakeutuivat paikoilleen . Edelliset talvirenkaat oli Goodyearin UG500 malliset ja näihin verratuna ei mitään häpeämistä , n. 100 euroa halvempi satsi vaan .
Rengas on nykyaikainen niin kuvioltaan kuin rakenteltaankin , kumiseoksessa on mm. silicaa jota kalliimmat merkkirenkaat myös käyttävät
Ihan lämpimästi suosittelen , jää rahaa vielä lapsillekkin tarjottavaksi vaikka lelumaakierroksen muodossa
Nykyään voit ostaa mitkä tahansa merkkinastarenkaat. Ne riittävät normaaliajoon aivan erinomaisen hyvin. Ääripäitä kokeilevalle ja niiden avulla ehdotonta huippupitoa etsivälle ei kuitenkaan löydy rengasta muualta kuin rallirenkaista. Siispä mikä tahansa normaali merkkirengas käy aivan varmasti sinunkin autoosi ja ajotyyliisi.
Kitkoillakin pärjäät, kunhan muistat niiden hieman vaatimattomamman jääpidon. Tämä täytyy itsenikin täällä kaupunkioloissa muistaa, sillä nyt alla olevassa autossa on ekat kitkat. Iän kaiken on ajeltu nastoilla, joten tuleva talvi "jännittää". Joskus aikoinaan tuli ajeltua kitkoilla ja niistä jäi jokseenkin huono maku suuhun. Mutta eipä vielä heitetä kirvestä kaivoon, ennen kuin oma farkku on talviajeltu kitkoilla. Siitä sitten myöhemmin.
Lehtien talvirengastestejä lukemalla saat hyvää infoa, kunhan muistat, että ne testit on tehty asiaa tuntevien rattimiesten toimesta. Renkaiden pitoa ja kykyä on rassattu äärimmilleen, jotta niiden erot tulevat parhaiten esiin. Tilanteissa, joihin tavallinen järjellinen talvisuhari harvemmin joutuu. Jokainen testirengasmerkki käy tavalliselle autoilijalle, vaikka se olisikin testin häntäpäässä. Se ei siis jumbosijastaan huolimatta ole surkein rengasmerkki maan päällä.
Ei tässä mitään talvirenkaita vielä tarvita pitkään aikaan,
http://www.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html
näkymiä
Vaan ainoastaan tiesääasema.
Minä laitoin viime syksynä bridgestonen kitka nastat ja olen ollut erittäin tyytyväinen valintaani
Siis kitkanasta on sama kuin nasta, myyntipuheita tuo molempien renkaiden parhaiden puolien yhdistäminen.
Kitka on hiljainen, nasta pitää jäällä.
1. Jos on raskas auto (iso) ehdotan ehdottomasti nastoja riippumatta missä ajat, fysiikan lakien mukaisesti raskas auto liukuu nastattomilla renkailla aivan liian kauan.
Jos autosi on ns pikkuauto voit laittaa hyvin kitkat jos ei ole paljon ajoa kaupunkien jäisillä kaduilla. Lumella kitkat toimivat erinomaisesti. Kaupinkien liukkaille kaduille ehdottomasti nastat.
Kaikki tunnetut merkit on ihan hyviä, esim Nokian, gislaved/continental, Michelin on varmija valintoja
Turvallista talviajoa sulle