Kun nykyisen meseni lattiasta alkaa näkyä kuutostie niin on tullut mieleen, että kieltääköhän mikään normi rakentamasta auton lattiaa ponttilaudasta. Se olisi pakkasellakin lämmin vaihtoehto ja helposti uusittavissa. Maalilla saisi vielä vähän piristystä muuten ankeaan auton sisustaan.
Kiitollinen vinkeistä.
Kiitollinen vinkeistä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ja vielä kun sen tekee painekyllästetystä, niin luulis kestävän. Epäilen kuitenkin, että katsastusherra mieltää lattian auton kantavaksi rakenteeksi ja laittaa auton ajokieltoon. Yks kaveri paikkasi kerran pohjan ruostevaurion pellinpalalla, jonka hän kiinnitti pop-niiteillä. Katsastusmies oli kuulema moittinut korjausmetodia, eikä leimaa herunut. Olisi pitänyt hitsata, kantava rakenne nääs.
Mutta, olisihan se näkemisen arvoinen se katsastusmiehen ilme, kun hän huomaisi takovansa mersun pohjapellin sijasta ehtaa venelakattua puupintaa.
Eräs tuttu osti aikoinaan vanhan pystylamppusen 220D:n. Maalipinta oli hyvä ja tekniikka oli hyvässä kunnossa, mutta pian paljastui että suunnilleen koko lattia koteloiden ja kardaanitunnelin välissä oli valettu lasikuidusta. Kori oli sitten loppujen lopuksi aika pommi eli ei kannattanu korjata.
Saihan siitä tietty osia, mutta kaveri kyllä syynäs seuraavat ostoksensa aivan ylitarkkaan joka paikasta.
kannattaa myös jättää. Tarkoitan tietysti sitä, että esimerkiksi lautojen väliin jätetään siinä parin tuuman rako: talvella vaan karautetaan jäälle, nostetaan matto helvettiin ja vot: lasketaan pilkkisiima raosta Ahdin valtakuntaan! Flekti huutaa kuumaa ilmaa sisätiloihin ja on nautittavaa katsoa, kun ideaköyhemmät istuvat ulkona retkijakkaroilla -35 asteessa...