Olen tässä seurannus huvikseni erilaisia pallonkiertokustannuksia matkalla olevista veneistä, mutta selvää kuvaa reissun halpuudesta/kalleudesta ei ole.
Dunkerin Peralla oli vähän hinnastoa/kustannustietoa maailmalta kirjoissaan, mutta ne ei tänä päivänä ole oikein budjettikelpoiset.
Ruotsalaisenuoret seilaa merellä noin 5 euron päiväkustannushintaan per lätty ja se on sekä emrellä että maissa, jotkut laskevat sen hinnan jopa 50 euroon joka on VAIN merellä. Maissa sitten mitä kukin haluaa ja missä haluaa syödä.
Eri asia on toki se kustannus mitä veneeseen, nostoihin ja telakointeihin sekä huoltoon ym. korjauksiin menee, mutta nyt haluaisin kartoittaa lähinnä sitä kuinka paljon eläminen maksaa.
Tiedän, tiedän... kustannukset riippuu paljon myös siitä missä yöpyy; marinassa vai luonnonsatamassa. Jotakin kättä pidempää olisi kiva saada jo senkin takia, että tietää haaveileeko sitä ihan 'turhaan' vai onko se reaistisesti tavoitettavissa. edes tuollainen vuoden karibianvisiitti.
Ja pyydän huomioimaan, VAIN asiallisia vastauksia. Kysymykseni oli kuitenkin tarkoitettu asialliseksi, jos se asiattomalta jonkun mielestä jostakin syystä kuitenkin tuntuu.
Kiitos!
Dunkerin Peralla oli vähän hinnastoa/kustannustietoa maailmalta kirjoissaan, mutta ne ei tänä päivänä ole oikein budjettikelpoiset.
Ruotsalaisenuoret seilaa merellä noin 5 euron päiväkustannushintaan per lätty ja se on sekä emrellä että maissa, jotkut laskevat sen hinnan jopa 50 euroon joka on VAIN merellä. Maissa sitten mitä kukin haluaa ja missä haluaa syödä.
Eri asia on toki se kustannus mitä veneeseen, nostoihin ja telakointeihin sekä huoltoon ym. korjauksiin menee, mutta nyt haluaisin kartoittaa lähinnä sitä kuinka paljon eläminen maksaa.
Tiedän, tiedän... kustannukset riippuu paljon myös siitä missä yöpyy; marinassa vai luonnonsatamassa. Jotakin kättä pidempää olisi kiva saada jo senkin takia, että tietää haaveileeko sitä ihan 'turhaan' vai onko se reaistisesti tavoitettavissa. edes tuollainen vuoden karibianvisiitti.
Ja pyydän huomioimaan, VAIN asiallisia vastauksia. Kysymykseni oli kuitenkin tarkoitettu asialliseksi, jos se asiattomalta jonkun mielestä jostakin syystä kuitenkin tuntuu.
Kiitos!
Vastaukset 13
Vanhimmat
Männäviikolla tulleessa Vene-lehdessä oli Dunckerin kirjoittama artikkeli valtameriseiloreiden treffeistä Kotkan Meripäivillä. Siinä oli mainittu myös kustannuksista, muistaakseni 10 euroa / vrk oli joku ilmitullut lukema muutaman vuoden keikalta.
Tuota samaa ajattelin itsekin, mutta en nyt pääse tutustumaan lehteen kun olen täällä Lapissa pöissä viuelä par' viikkoa.
Oliko tuo nyt ruokakustannukset ym. elanto, vai sisälsikö se jotakin muuta kustannusta myös? Tuskimpa varmaan, sillä 10 egeä per vrk on kokolailla napakka hinta.
Olin keväällä kuuntelemassa, kun eräs pari vuotta palloa kiertänyt suomalainen kertoi kokemuksistaan ja näytti kuvia reissustaan. Kuulema Panaman kanava on raja, jonka jälkeen halpenee. Tyynellä Valtamerellä 200€/kk/hlö kuulemma on aika lähellä totuutta.
Useimmat haaveilijat, myös allekirjoittanut, haaveilevat turhaan. Siksi että kakkua ei voi sekä syödä että säästää. Jos haluaa läheteä maailman ympäri, omarahoitteiselle matkapurjehdukselle, niin sitten lähteepä vaan. Ja käyttää kaikki varat, jotka on käytettävissä. Siitä se budjetti sitten syntyy. Toisille isompi, toisille pienempi. Tämä johtuu siitä, että kyseessä on elämätapavalinta, jokainen sitten haluaa elää kierroksellaan niin tasokkaasti, kuin mahdollista.
Monilla on ammatti, jota voi harjoittaa missä vain. Muusikko, tai hammaslääkäri, hieroja tai parturi. Vene-elektroniikkaexpertti on hyvä. Tällä tavoin purjehdustase voi olla myös positiivinen.
Ainoa ammatti, joka mieleeni tulee, jota ei voi harjoittaa missä vain, on juristi.
Muuta ei nyt het tuu mieleen.
et fyrkkaa palaa vain laiturissa ollessa.
Suolaa, mato-onki, snorkkeli ja räpylät, harppuuna ja valurautapannu, öljyä, watermaker ja Colt Peacmaker, cruising lähes ilmaista.
Suolaisen veden kaloissa ei ole matoja!
Suolaisen veden kaloissa on kuin onkin matoja, mutta pysy sinä SirBB siellä Littoisten järvellä ja jätä suuret vedet meille tosiveneilijöille.
10 €/vrk ruokaan sen lähes 2 vuoden reissun ajalla ja 5 €/vrk juomiin eli yhteensä 2 vuodelle noin 10.000 €.
Varaa sitten toinen 10.000 equa veneeseen, 2 x telakalla 4.000, löpöt 1.000, vakuutukset (3x Suomi-vakuutus) 3.000 jne
Vielä kun varaat yhden 10.000 sekalaisiin menoihin, ARC 1.500, Panaman kanava 2.000, marinamaksut 2.000, puhelut 1.000, matkat 1-2 kertaa kotiin, autovuokrat jne niin avot, pursi kohti ulappaa.
Onhan sulla se veneen varustelu, EPIRB, satelliittipuhelin, HF-radio, tutka, kartat ja satamakirjat, uudet isot akut, iso ankkuri (2) ja uusi pitkä kettinki, köysiä jne jo hanskassa. Jos ei, varaa tähän vielä yks 10.000.
Tuossa sellaisen normaalin pari vapaavuotta pitävän pallonkiertäjän budjetti (siis normaalin ARC:llä kierron aloittavan).
Extreem-purjehtijat erikseen. 6.000 säästää jo, kun ei osallistu ARC:hen, ei mene Panaman kautta eikä käy marinoissa. Lisää säästää ruuassa, puuro on halpaa jne... Vaan onko tuolla reissulla enää mukavaa.
Aiheesta oli tällä palstalla keskustelu syyskuun alussa, katso lisää sieltä.
Tässä olisi yksi tiivistelmä siitä mitä on mennyt (kaikki on pyöristetty seuraavaan tasakymmeneen):
- veneenä Colin Archer 30
- aikaa kului nafti 2 vuotta (714 päivää)
- keskimatka 84 mpk/vrk
- keskinopeus 3,7 solmua
- moottoritunteja (1100 h) 2.400 eur
- ruokakustannukset merellä ja maissa 11.600 eur
- satamayöpymiset ja kanava 4.000 eur
- telakka 2.400 eur
- korjaukset, uusimiset ym. 3.000 eur
- byrokratia ja muu paperiduuni 1.000 eur
- kotonakäynnit sivukuluineen 4.000 eur
- teletekniset kulut (satell.puh ym.) 1200 eur.
Yhteensä sellainen noin 30.000 euroa.
On huomattava, että veneeseen uusittiin riki (seisova sekä juokseva), purjeet ym. sekä kone koneistettiin. muutenkin vene varustettiin 'valmiiksi' joten haverit reissulla oli enemmänkin omaa vikaa kuin se että pelit ei kestä. Kaikki meni suhteellisen hyvin ja budjetiss pysyttiin.
Itse en tiedä miten sen olisi voinut tehdä halvemmaksi ilman että alkaisi käsimään, sillä välillä tutui että tässä mennää jo rajoilla.
Emme menneet ARCin mukana mutta Panamasta kylläkin. Lähdimme muutamaa päivää aikaisemmin kuin 'Arkk' ja tulimme ennen perille kuin viimeiset, joten oli lähes koko ajan porukkaa joko tutkalla taikka VHF kantaman päässä.
Ei muuta kuin uskallusta reppuun ja maailmalle.
PS. Enemmän rahaa meni kun ei ollut tienaamassa töissä, kämppäomngelma ym. jotka on enemmänkin niitä joista murhetta tulee, ei niinkään purjehdus.
Tässä siis nopeasti hahmoteltu tilanne miten meillä meni.
Itse en alkuperäistä kysymystä esittänyt, mutta kiitos asiantuntevasta ja omakohtaisesta vastauksesta. Pieni tarkennus eli teitä oli kaksi henkilöä? Ravintolassa syömiset, ostokset, reissut maissa jne. taitaa paisuttaa budjettia eniten jos niihin haluaa satsata...ostoksia rajoitaa onneksi jokaisen veneen suht. pieni säilytyskapasiteetti. Kuinka paljon olitte merellä ja kuinka paljon maissa?
Kaksi meitä oli. Syötiin ulkona sen verran kuin kotonakin, eli kerran-kaksi viikossa. Kuten joku tuolla sanoikin, Panaman jälkeen halpenee mukavasti, ja se on pitkällä juoksulla ISO määrä. muuten syötiin veneessä ja ihan tavallista ruokaa.
Uskon niin, että jos laskee 2 vuoden perodin, se lienee sama onko liikkellä vai satamassa ainakin hinnan puolesta (yleistys). Ei ainakaan 10-15% heitä suuntaan tai toiseen.
Suosimme luonnonsatamaia - tottakai - mutta marinoissakin olimme. Mieheni on sähkömies joten marinat eivät maksaneet oikeastaan muuta kuin vaivan. Mutta siitä huolimatta emme olleet marinoissa, vaikka em. työn takia se olisikin ollut mahdollista. Ja vastaavasti kun olimme luonnonsatamisa, ei ollut 'asiakkaita' sähkötöihin, joten...
Merellä oltiin n. vuosi ja saman verran maissa. Eli reissu kesti runsaat 2 vuotta (lähtö heinäkuussa ja paluu 2 v. päästä syyskuussa).
Tässä lyhyesti.
Kustannukset riippuvat kunkin vaatiumuksista ja selviytymiskyvystä. Halvimmillaan projektin voi perustaa vanhan Vegan varaan ja sen käsityksen, että Suomi on maailman kallein maa joten elinkustannukset romahtavat murto-osaan heti kasuunin jälkeen.
Turhan usein näissä budjettikyselyissä unohdetaan veneen ja varusteiden hinta. Sitten kun vene on valmiina, ei varmasti se ovatko kulut 19:95 vai 100 euroa/päivä ole kynnyskysymys. Uusimmassa Vene-lehdessä oli juttua valtameripurjehtijoiden kokoontumisesta Kotkan meripäivillä. Eräs pariskunta kertoi säästäneensä matkaa varten 20 vuotta, mutta rivien välistä sai selville ettei tuollainen rahoituskeino ole unelmien mukainen.
Tervehdys
Ei olla pallonkierrolla, mutta vuoden reissulla kuitenkin. Käytiin välimerellä ja nyt odotellaan arkin starttia kanarialla. Satamamaksuihin palaa pirusti rahaa. Välimerellä lähelle 30€ oli enemmänkin sääntö kuin poikkeus(vene vajaa 12m). Kanarialla päässee 20€ pintaan. Ravintoloissa myöskin rahaa palaa. Ruokaostoksiin ollaan käytetty pääsääntöisesti isompia marketteja jossa sapuska tuntuvasti halvempaa kuin pikku kaupoissa. Karibialla tämäkin mahdollisuus ilmeisesti vähäistä. En rupea mitään päivä hintoja kertomaan, koska en niitä hirveästi ole laskenut. Mutta mutta onhan hauskaakin ollut, ei siinä mitään. Jos vene olisi alle 10m saisi sen halvempaan satamamaksuluokkaan. Siinä tietty omat huonot puolensa. Hyvää syksyä...