Aikaisemmin jo kirjoitin tuosta 520d:stä tänne, mutta silloin näytti, että auto on hintansa puolesta tavoittamattomissani. Nyt kuitenkin tuo Business-automaatti tulisi kysymykseen. Eli muutama huoli olisi:
Miten tuo kaksilitrainen jaksaa liikuttaa autoa? Eivät laakkosella anna autoa yksin koeajettavaksi, vaan aina on joku myyjä mukana, joten en viitsinyt hirveästi antaa kenkää. Siis miten ohitustilanteet ym. luonnistuvat?
Olen ymmärtänyt, että 520d olisi parempi vaihtoehto kulkunsa puolesta kuin 523i. Onko näin? bensankulutus on toisarvoinen seikka, sillä työsuhdeautoksi tuo tulee. Hintahan noilla on kutakuinkin sama.
Miten nuo toimitusajat? Myyjä ei oikein osannut sanoa, joten kysyn täältä. Minulle olisi tärkeää saada auto nopeasti työnantajan vaihdoksen johdosta. Volvo S80 2.5T toimitusaika olisi 6vk. Ei kai bemaria joudu kauemmin odottamaan?
ISO kiitos asiallisesti vastanneille!
Miten tuo kaksilitrainen jaksaa liikuttaa autoa? Eivät laakkosella anna autoa yksin koeajettavaksi, vaan aina on joku myyjä mukana, joten en viitsinyt hirveästi antaa kenkää. Siis miten ohitustilanteet ym. luonnistuvat?
Olen ymmärtänyt, että 520d olisi parempi vaihtoehto kulkunsa puolesta kuin 523i. Onko näin? bensankulutus on toisarvoinen seikka, sillä työsuhdeautoksi tuo tulee. Hintahan noilla on kutakuinkin sama.
Miten nuo toimitusajat? Myyjä ei oikein osannut sanoa, joten kysyn täältä. Minulle olisi tärkeää saada auto nopeasti työnantajan vaihdoksen johdosta. Volvo S80 2.5T toimitusaika olisi 6vk. Ei kai bemaria joudu kauemmin odottamaan?
ISO kiitos asiallisesti vastanneille!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Mikä ihmeen myyjä on sellainen joka "ei oikein osannut sanoa toimitusajasta." Jokin mättää ja ja pahasti siinä kaupassa.
Tilasin itse muutama vikkoa sitten BMW Laakkoselta 525D ja luvattu toimitusaika oli 3 kk.
Mielestäni 520D oli ihan pirteä yksilö, mutta päädyin kuitenkin 525D:seen, koska minulla oli mahdollisuus ostaa veroton auto ulkomaan komennuksen takia. Muuten olisi kyllä ostanut 520D.
temarissa saivat ko pelin automaatilla varustettuna kiihtymään 0-100 kmh 9,5s ja 60-120 kmh otti vaivaiset 8,8s. Kulutus pientä ja kyyti hiljaista eli oiva peli kyseessä. Varmasti on parempi kulkemaan kuin 523i koska siitä puuttuu dieselin vääntö.
E60 520d ja 523i luvatut kiihtyvyydet menee ristiin, eli manuaalina 523i on nopeampi ja automaattina taas 520d:
520d 8,6s manuaali 8,7s automaatti
523i 8,5s manuaali 9,3s automaatti
AMS 17/2006 kellotti 520d manuaalille 10,4s 0-100km/h, AutoBild 13/2006 taas 9,3s.
AMS:n kellotus 523i manuaalille on 8,9s.
9,5 sekuntia 0-100 km/h numerossa 14/2006.
Noihin valmistajan ilmoituksiin kannattaa suhtautua varauksella. Veikkaan että ovat suunnilleen yhtä nopeita automaatilla.
joka on tietysti toimittajan mielipide, mutta parempi kuin "eikoskaanautoaajaneen" asiantuntijan kommentit:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Hienostunutta voimaa kohtuukulutuksella/HL20060902SI1AL0216n
Ota sitten myyjä mukaan ja käy pyörittämässä - se kannattaa!
Buisness 520dA on loistopeli ja voimat riittää Suomessa enemmän kuin hyvin, peset sillä mm lähes kaikki taksimeset muista tavis kinnereistä puhumattakaan.
Väännöllä niitä auto normaalioloissa liikutellaan.
Toimitusaika on 2-3 kuukautta, tämän tarkistin juuri äsken BMW myyjältäni pääkaupunkiseudulla.
Onko noista business-malleista mahdollisuutta saada minkäänlaista alennusta listahinnasta? Minulla ei ole varsinaista hintarajaa tuon työsuhdeauton kanssa, vaan pitää käyttää omaa järkeä. 520d voisi olla juuri ja juuri sillä rajalla mitä kehtaa pyytää. Eli siis olisiko tuohon business-malliin mahdollista saada automaatti sisällytettyä hintaan?
325i:stä olen jo tarjouksen jättänyt. Siitä lähtisi n. 6% pois.
"Ota sitten myyjä mukaan ja käy pyörittämässä - se kannattaa! "
No kävinhän minä pyörittämässä, mutta tuo myyjä tappaa aika tehokkaasti kengityshalut. Jotenkin ei vain kehtaa vetää sitä kickdown-lähtöä. Hyvä fiilis tuosta koeajosta kyllä jäi. Torstaina mennään sitten katsomaan 325i:tä.
Tässä itse väännän myös kauppa Bemarista joten tuoretta tietoa on.
- 7 % pinnaa lähtee kun ostaa firman nimiin käteisellä ja sama ale lähtee myös lisävarusteista.
Poikkeuksena edelliseen ovat "paketit" jotka ovat kuulemma nettohinnoiteltuja.
Vaikka tämä ei suoraan vastaakaan kysymykseesi niin toivottavasti siitä on apua.
Pitänee pyytää tarjous tänään tai huomenna tuosta 520d:stä. Oletko sinä muuten hankkimassa business-bemaria? Ajattelin vain, että noista business-malleista harvemmin saa alennusta, kun ne periaatteessa myydään jo alehinnalla. Siis onko realistista lähteä hakemaan vajaa 3000€ alennusta listahintaan? Olisi kiva kuulla, niiltä, jotka ovat näitä bisnesbemareita hankkineet. Esim. A6:sesta en olisi alennusta saanut ollenkaan (TFSI pro business). Myöskään Volvo S80 2.5T summum busineksesta muutamalla lisävarusteella ei alennusta myönnetty.
Tällä hetkellä vaihtoehtoni ovat seuraavat:
520d Business
S80 2.5T Summum
325i muutamalla lisätilpehöörillä
Ehdottomasti poissuljetut:
C-mersu
A4 TFSI
S60
A6 TFSI
On se varmaan hyvä auto, mutta ei sillä kaikkia "taksimersuja" sentään pestä...
E92 335iA:sta käyn kauppaa, vaihtoautona E60 525iA -05.
Uuden auto ovh on 67.060 ja varusteiden ovh 7.790 eli yhteensä 74.850 €.
Siitä saisin cash alea huikan yli 5.000 €.
Mitä saan vaihtoautosta onkin se iso kysymys ja ongelma.
Vastaus kysymykseesi, on että kolmen tonnin ale on must!
Muista että ale ei näy auton verotusarvossa.
huolellisemmin!
"Vastaus kysymykseesi, on että kolmen tonnin ale on must!"
Huomenna sitten 325i:n koeajon yhteydessä jätän tarjouspyynnön.
"E92 335iA:sta käyn kauppaa, vaihtoautona E60 525iA -05. "
Kyllä olisi julma peli tuollainen 335iA. Satuin olemaan Herttoniemen Laakkosella, kun tuo oli ensiesittelyssä. Koneesta lähti ainakin ihan mukavat soundit.
"Muista että ale ei näy auton verotusarvossa."
Juu, ei näy, ei, mutta hallitukselle on helpompi esittää autoa, jonka hinta on edes jollain tavalla kohtuullinen.
Harkitsin 335-coupea, mutta vetäydyin hankkeesta järkisyistä. Tein aika kattavan tarjouskierroksen ja yllättäen tuo 7 % alennus tuli melkein kaikkialta. Ystävälleni tarjottiin 523i:tä siten, että listahinnasta 10% ja varusteista ei mitään. Käteinen on kuningas joka tapauksessa.
Ajattelin siirtää 335-hankintaa vuoden-kaksi, jolloin jälkimarkkinoilta alkaa löytyä vähän ajettuja ja varusteltuja pelejä kavereilta, joilla alkaa olla hankaluuksia hoitaa rahoitusta. Uusi on aina uusi, mutta jos joutuu laittamaan vuoden bruttopalkan neljälle renkaalle, se on vähän liikaa mulle - pihi luonne.
Nyt on auto hankittu, tosin ei bemari, vaan uusi S80 2.5T Summum jonkinverran lisävarusteita. Vaikkei bemaria tullutkaan, niin haluan kiittää eritoten nimimerkkiä Ricracing kokemuksiensa jakamisesta. Volvolla nyt sitten mennään seuraavat pari vuotta...
Ei tuo uusi S80 Volvokaan mikään hassumpi peli varmasti ole.
Turvallista matkaa!
Tuon bemarin hankinta kaatui siihen, että se olisi ollut liian "öky" asiakkaiden mielestä. Vaikka Volvolle tulikin saman verran hintaa varustelullani, niin sen kehtasin pyytää. Itse autossa ei siis mitään vikaa ollut. Noh, eikös uusi 5-sarjalainen tule 3v päästä? Mulla on neljän vuoden sopimus tuohon Volvoon... ;)
mitäs kun aamulla heräätte? onko bmwtä vai vanha corolla