Toyotathan on suorastaan kalliita autoja verrattuna euroihin. Euroautojen hinnoissa pyörii Nissan, ja ennemmin sen ostaisin kuin euroauton, huoleton kuin mikä ja jakopäässä ajoituksen hoitaa ketju (toisin kuin Audeissa btw. --> ainoa huono puoli neljässä renkaassa).
En siis viittaa euroautoilla premiumeihin joita ostetaan aivan muista syistä kuin hinta/laatusuhdesyistä. Mutta eivät Toyotat kyllä paljoa halvempia ole kuin esim. Audit.
En siis viittaa euroautoilla premiumeihin joita ostetaan aivan muista syistä kuin hinta/laatusuhdesyistä. Mutta eivät Toyotat kyllä paljoa halvempia ole kuin esim. Audit.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ja aina ennemmin ostan eurooppalaisen kuin samanhintaisen japanilaisen. Minulle on aivan sama onko auton moottorissa ketju vai hihna. Japanilaiset eivät osaa esim. muotoilla autojaan ja ajo-ominaisuudet ovat perseestä.
Premium-autot ovat merkkejä, jotka ovat asemoineet itsensä hieman kussakin kokoluokassa hieman perusperheautojen yläpuolelle sekä hinnaltaan, että ominaisuuksiltaan. Urheilu- ja Loistoautot ovat sitten jotain muuta.
Perusperheautoissa tärkeimpiä ominaisuuksi ovat edullisuus, pieni polttoaineenkulutus, hyvät tavara- ja sisätilat, houkutteleva varustelu.
Premiumautoissa edellä mainittuja ominaisuuksia on voitu uhrata sellaisten ominaisuuksien alttarille kuin mukavuus, istuimet, äänieristys, verhoilumateriaalit, muotoilu, ajo-ominaisuudet. Hinnan on annettu kasvaa, koska on ajateltu, että asiakkaat, jotka haluavat lisää ominaisuuksia, ovat valmiit niistä maksamaan. Siinä rytinässä on voinut tulla painoa lisää, mutta rahallahan saa isompia moottoreita eikä se polttoaineenkulutus ole tällä ostajaryhmällä ensisijainen valintakriteeri.
Esimerkkejä pienehköistä perusperheautoista:
Ford Focus: pienin moottori 1,4 litraa. Hinta alkaen 18 600. 1,6-litraisen hinta alkaen 20 200
Nissan Note: pienin moottori 1,4 litraa. Hinta alkaen 17 990. 1,6-litraisen hinta alkaen 19 870
Toyota Corolla: pienin moottori 1,4 litraa. Hinta alkaen 19 620. 1,6-litraisen hinta alkaen 20 620
_______________________________________________
Esimerkkejä pienehköistä premium-autoista:
Alfa 147: Pienin moottori 1,6 litraa. Hinta alkaen 26 600.
Audi A 3: Pienin moottori 1,6 litraa. Hinta alkaen 26 810.
BMW 100-sarja: Pienin moottori 1,6 litraa. Hinta alkaen 29 200
"Premiumautoissa edellä mainittuja ominaisuuksia on voitu uhrata sellaisten ominaisuuksien alttarille kuin mukavuus, istuimet, äänieristys, verhoilumateriaalit, muotoilu, ajo-ominaisuudet."
Luvattoman moni on "premium" ei loista istuimien eikä äänieristyksen suhteen, eikä aina kulje edes suoraan tuulisella ilmalla. Loput asiat listalta ovatkin enemmän tai vähemmän subjektiivisia. Mutta kyllä isolla rahalla saa paremman auton, ainakin E-sarjalainen ja BMW 5 ovat uutena ja vähän käytettynäkin ihan kelpo autoja.
itse malliesimerkin premiumista, joka ei kulje suoraan tuulella. BMW 5.
nimim. Kokemusta on.
Mene Toita-palstalle keskustelemaan Toita-romuista.