Minulla on nyt kolmas Punto menossa. Kaikki on pelanneet muuten täydellisesti, mutta tankkaaminen on helvetillisen hidasta. Kaikkien muiden asemien paitsi ST1:n pistoolit pätkii poikki koko ajan. Eli kun painat bensapistoolin kahvaa kevyesti, niin ainetta menee tankkiin. Mutta jos painat reippaasti, puhumattakaan että painaa kahvan pohjaan, pistooli pätkäisee bensantulon poikki. Tässä viimeisessä Puntossani (vm. 2000) tankkaus on kaikkein hankalinta.
Onko Punton tankin suu liian ahdas, väärän muotoinen, vai mistä tämä johtuu? Ensiksi epäilin että tankin poistoilmaventtiili olisi tukossa, mutta se tarkastettiin ja kaikki on kunnossa. Jotenkin vaan Punton tankki ei sovi näihin suomalaisiin bensapistooleihin. Väliäkö sillä kuinka kauan kesälomalla menee bensan liruttelemiseen tankkiin, mutta kiireisinä työpäivinä talvipakkasella ei viitsisi lirutella kovin kauaa.
Onko Punton tankin suu liian ahdas, väärän muotoinen, vai mistä tämä johtuu? Ensiksi epäilin että tankin poistoilmaventtiili olisi tukossa, mutta se tarkastettiin ja kaikki on kunnossa. Jotenkin vaan Punton tankki ei sovi näihin suomalaisiin bensapistooleihin. Väliäkö sillä kuinka kauan kesälomalla menee bensan liruttelemiseen tankkiin, mutta kiireisinä työpäivinä talvipakkasella ei viitsisi lirutella kovin kauaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Puntoni on vm. 2005 ja tuskaa on tankkaaminen. Onneksi tuossa lähi-Nesteellä onnistuu liipasin pohjassa yhdellä pumpulla. En tiedä onko siinä se katkaisu säädetty vähemmän herkälle kuin muissa pumpuissa. Mutta saivat minusta kanta-asiaakkaan tuolla pumpullaan.
Pistäkää se tankkausputki perille asti, johan saa vetää hana pohjassa tankin täyteen...
kun se ei kerta kaikkiaan mene pidemmälle. Asennon kikkailulla saa jotenkuten tankattua ei-suopeilla asemilla mutta vähänkin jos liikahtaa pistooli niin stoppi tulee. Ja voimasta ei ole kiinni, sen voin taata.
Itselläni MW-Stilo mutta samanlaista pätkimistä tuntuu tankkaaminen olevan jos pistooli ei ole täsmälleen oikeassa asennossa. Myös kömpelö bensakorkki saa välillä raivon partaalle, mikä onkin
ihme lapsus muuten mainiossa menopelissä.
Puntossa tappelin tuon ongelman kanssa niin nyt on Stilossa se #¤%#% korkki. Muutenhan autot mainioita.
laittakaa se pistooli oikeaan asentoon niin loppuu ne ongelmat
Olen kokeillut itse (ja merkkiliikkeen asentajan kanssa) sovitella bensapistoolia tankin suuhun kaikissa mahdollisissa asennoissa. Yhdessä puolivinossa asennossa, jossa pistoolin kärki on juuri ja juuri tankin suulla, saa bensaa painettua sisälle pistoolin kahvan ollessa puolessavälissä. Muuten se pätkii ihan joka asennossa ja koko ajan, homma ei ole asennosta kiinni.
Itsellä oli sama ongelma, kunnes löysin tavan joka toimii 9/10 bensa-asemalla.
Eli itse pistän pistoolin ensin kokonaan sisään, mutta sitten nostan sitä hieman ylöspäin. Eli pistooli ei ole aivan "pohjassa" vaan ehkä sentin(?) ylempänä.
Tätä ennen tuli väänneltyä, käänneltyä ja tuskastuttua tuon tankkaamisen kanssa...
Kaveri sanoi kerran että hänen tuttavan Puntossa tämän oli ratkaissut Fiat-huolto. Siellä täyttöputkessa on kait jokin läppä tai jopa useampia. Merkkihuollossa ilmeisesti osaavat poistaa ne. Itselläni on myös 2000-luvun Punto joka on myös joillakin herkimmillä pistooleilla hitaampi tankata. Usein kyllä tankkaus sujuu normaalisti, joten en ole tehnyt asialle mitään.
mulla sama ongelma uudessa autossani, kylläkin toisessa merkissä.
merkillistä, että nykypäivänä ei osata suunnitella tankin suuta niin, että tankkaus onnistuisi ongelmitta.
tökkiminen on tosi ärsyttävää, kun tankatessa menee aikaa ja paljon!
muissa autoissani ei vastaavaa ongelmaa ole ollut eli osaan kyllä yleensä tankata auton kohtuullisen hyvin ja parinkymmenen vuoden kokemuskin on jo hommasta ;-).
Punto vie niin vähän bensaa, että tankki on melkein koko ajan täynnä. Silloinhan sinne ei oikein mahdu mitään lisää.
vie vähän. Mulla 2001 mallissa ainakin oli karmea tankata, opettelin kaikkialta Uudeltamaalta ne edull huoltamot missä ruiskutti hiljemmin ja tankkaus edes joten kuten toimi.
mk1 puntossa pitää tuo pistooli olla hieman vinossa kääntää esim vastapäivään klo 4 tai myötäpäivään klo 8 ja sitte skulaa...
Puntot pätkii tankkausta jos pidät pistoolia normaalisti. Työnnäppä pistooli ens kerran sen verran sisään notta läppä aukee. Sitte käännät pistoolin siten notta bensaletku tuloo kello kymmenestä eli takaapäin yläviistosta. Sitten kahva pohjaan. Saat päästää täydellä paineella. Ihme jos saat pätkäseen edes kerran 👍