Miten on diesel pösöjen käynnistyminen noin yleisesti? Itsellä 306 xrdt -99 mallia. on lähtenyt ilman apulämmityksiä käyntiin joka aamu. Käynnistyvyydessä huomaa nihkeyttä kun lämpötila laskee alle -20. Tämän jälkeen startti kyllä pyörittää iloisesti, mutta käyntiin jääminen kestää jonkun aikaa. Onko muilla vastaavia kokemuksia? Meinaan vaan että onko hehkutulpissa vikaa...?
Käynnistyykö diesel
rudi
9749
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pösön diesel on parhaita käyntiinlähtijöitä, mutta yli - 20 on dieseleille jo rakenteesta johtuen lämpötila, jossa voi tarvita useamman kun yhden startin. Jos on mahdollista käyttää lämmitintä niin sitä kannattaa ehdottomasti käyttää. Dieseleissä mm. kansi joutuu tosi kovalle rasitukselle pa´kkaskäynnistyksissä.
Minun D-pökö on lähtnyt aina käyntiin, joskus on joutunut käynnistämään -30 lämpötilasta ilman lämmitystä.Hyvän akun se vaatii.
Boxer vm. 01 lähti toisella yrittämällä käyntiin -31 asteen pakkasesta, moottorinlämmitin oli parituntia päällä.
Diesel Saab lähti - 33 asteesta ilman lisälämmitystä.
Eipä ole ollut moittimista kylmäkäynnistyvyyden suhteen,koneessa on osasynteettiset 5w50 öljyt,polttoaineen suodatin on vaihdettu ajallaan ja virtaa antaa uusi varta (blue)-akku.Näillä eväillä on 350 tkm. ajettu dieseli ollut valmiina palvelukseen joka ikinen aamu,jopa silloinkin,kun ei ole aina ollut mahdollisuutta lohkolämmittimen käyttöön,ja pakkasmittarin elohopean painuttua -30 asteen nurkille,joten hupaisiakin tilanteita on tullut koettua,kun olen joutunut naapureille apuvirtaa antamaan,(uudehkojen ajopelejen omistajille).Kenties kohdalleni on sattunut "hyvä yksilö",tosin olen ennakoivilla huoltotoimenpiteillä pyrkinyt pitämään autoni kunnossa,sillä ainakin minun mielestäni on toki paljon mielekkäämpää huoltaa autonsa kotitallissa,kuin yöaikaan sateessa tai pakkasessa lahden moottoritien varressa -no kukin toimikoon oman makunsa mukaan,itse ajan mieluummin perille likaamatta käsiäni -hintansa se on hermoillakin!
Niin se on melkein auto kun auto (Diesel) jos siitä on pidetty huolta, akku, hehkutulpat ja sopivat öljyt. Pösön Dieseleiden kanssa mulla ei koskaan ole ollut mitään ongelmia käyntiin lähdön kanssa, koskaan ne ei ole tielle jättäneet 10-vuoden aikana.
Ennakoiva huolto on tärkeää Diesel autolle jossa kylmäkäynnistys on melkoinen rasitus.
jeps, 406 2.1Td -98 lähtee virta-avaimesta kääntämällä... kuten myös 106 1.5D ja Expert 1.9Td
Ei mitään ongelmia vaikka pakkasta kovimmillaan noin -40 astetta.
ilman mitään sähkölämmityksiäkin? mulla ei ole auto seissyt vielä kertaakaan missään tolpassa!
Taidettiin saada keskustelu aikaiseksi ja ilman yhtään provoa!
Ei tainnut tojon virittäjiä dieselin käynnistys kiinnostaa :) :)
noh ainekin meille on selvää että kun huoltaa autonsa siihen voi luottaa vaikka se olisi tiisseli pösö =)
-aivan,itse kun huoltaa autonsa,niin eipä voi muuta kuin katsoa peiliin jos ei vehkeet pelitä...sieltä näkee "syyllisen" laiminlyönteihin,mikäli niitä esiintyy!