meille suomalaisille auton kuljettajille,kun emme osaa ajaa tiellä oikealla kaistaa,vaan osumme toistemme keulaan tuhoisin seurauksin. Poliisit portti vahdeiksi risteyksiin, ettemme kolaroi toistemme kanssa. Kuolemaan johtavat liikenne onnettomuudet vähenisivät 50%,vai vähenisivätkökään? Täytyisikö myöskin oikealle puolen tietäkin rakentaa aita, ettemme suistuisi ojaan, sielläkin kuolee ihmisiä lähes joka päivä. Säästettäisiin 50% liikenteen uhreista, täytyy kait sitten tehdä katto tien päälle niin emme ainakaan lennä metsäänkään,ja taas säästyy 50% ihmishenkiä, emme kuole liikenteessä ollenkaan vaan alamme lisääntyä, kun ei enää satu liikenne onnettomuuksia, Tämä on tieliikenneturvan ja valtion tavoite, yksi paha asia tässä kyllä on, vakuutus yhtiöt menee konkurssiin ja ihmiset joutuu työttömiksi!!
Keski-aita. Hangosta Utsjoelle?
Ammattimies
10421
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
...mitenkähät otit huomioon, että siellä kaistojen (aitojen) välissä samaan suuntaankin ajavat joutuisivat kolariin, koska aidat estäisivät väistämisen kultaisen säännön????
Tojo-kölli huomioon ettei tarvitse väistää kun on aidat välissä?
..ainahan niitä traktoria, mopoautoa ja pahimmillaan mummoa ja vaaria pitää väistää kun ajavat alinopeutta.
Ja älä väitä vastaan, viisaampien mielestä kaikkien pitäisi ajaa samaa nopeutta, nopeuseroja ei saisi olla. Siis kaiteet ja 40km/h???????????
PS. KIITOS EI!
päättäjien mielessä,aidata valtatiet liikenne turvallisuuden vuoksi. Eihän rajoituksia tarvita kun ei voi kulkea kuin jonossa aitojen sisällä. Muilla konsteilla ei saada Suomalaista autoilijaa noudattamaan sääntöjä joita tehdään pystytäänpä niitä valvomaan tai ei, valvomaton lakihan on hyödytön, kuten raskaan liikenteen nopeusrajoitukset, koska niitä ei valvota eikä edes yritetä?
..... Jep! MUTTA!
Asioilla on aina vähintään kaksi puolta.
Toki aitaamalla nokkakolarin riski pienentyy, mutta esim. paljonko riski kasvaa niiden kohdalla, jolloin hälytysajoneuvo ei pääse sairaskohtauksen saaneen luokse ajoissa tai tulipalo tuhoaa enemmän, tai varkaat tai henkirikoksen tekijät pääsevät karkuun
Eihän siellä aitojen välissä mitään tarvitse väistää. Mennään vain jonossa kuin köyhän talon porsaat ennen. Kun mukaan sattuu mopoauto, kaikki etenevät sulassa sovussa sen mitä siitä vehkeestä lähtee. Ja turvallista on! Väistämiseen kun riittää pienen pieni painallus siihen jarrupolkimeen.
Kokeilepa joskus ajaa rajoitusten mukaan ja pysyen siellä ajoneuvojonossa. Jätä jonkin matkan ajaksi kiire kokonaan kotiin ja nauti rauhallisesta matkanteosta. Hermojen lisäksi huomaat säästäväsi luontoa, polttoainetta ja lopulta jopa aikaa kun ei tarvitse niin usein pysähtyä tankkaamaan.
Kun ei ohita, todennäköisyys joutua ohituskolariin pienenee murto-osaan. Tosin jää se mahdollisuus että tunari ohittaja ajaa päällesi, mutta sitä ei voi eliminoida kuin noilla aloittajan mainitsemilla aidoilla.
Miten vakuutusyhtiöt menee konkkaan,jos vähentyneiden kolarien myötä niiden korvausmäärät pienenee.Ymmärtääkseni onnettomuksien väheneminen on vakuutusyhtiöiden ja koko kansan taloudellinenkin hyöty!
Muistakaas seuraavissa eduskuntavaaleissa nämä Huovisen hölmöilyt. Ei viittis mielellään kattoo seuraavaa neljää vuotta tuon tampion touhuilua.
Itsemurhan tekijät vain kokeilisivat sitten muita tapoja tai muita kohtia.
Minusta on ihan hyvä että tekevät itsemurhansa tuolla maanteillä, missä muita loukkaantuu harvoin vakavasti. Ajatteles kun joku ajaisi kaupungissa 120 km/h rekkaa päin. Tai saman tien seinästä läpi. Siinä olisi sivullisetkin pahemmin vaarassa.
Miten kuopioon sitten pääsee?