Melkein kaikissa autoissa on nykyään takasumuvalot. Tullessani tänään töihin oli moottoritiellä lumipyryä ja todella huono näkyvyys, mutta yksiäkään takasumuvaloja ei kuitenkaan näkynyt.
Nyt kysynkin teiltä. Kuinka moni teistä käyttää kyseisiä valoja lumipyryssä ja jos ei niin miksi ei.
Nyt kysynkin teiltä. Kuinka moni teistä käyttää kyseisiä valoja lumipyryssä ja jos ei niin miksi ei.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Voit helposti arvioida takasumuvalon käyttötarvetta katsomalla miten selvästi näet edelläajavan. En ollut tänään mainitsemassasi lumipyryssä, mutta aikaisempien kokemusten perusteella väitän, että edelläajavan perä näkyi aivan riittävän hyvin.
Jonossa silmiin loimottava takasumari ei ole hauska katseltava. Ole onnellinen, että niitä ei turhaan poltettu.
Sanoisin omana mielipiteenä, että liian kirkas sumuvalo heikentää vilkun ja jarruvalojen erottumista siitä jatkuvasta valosta, joka on mahdollista saada vasta sitten päälle, kun eteenpäin olevat valot on jö toiminnassa.
Täytyy myöntää olihan tuota näkyvyyttä useampi sata metriä, vaan kun satasta etenevässä liikennevirrassa sekin tuntui liian vähältä.
Jos edellä ajava pitää takasumareita lumipyryssä päällä ja ne tuntuvat häikäisevän, niin taitaa se väli edellä ajavaan olla turhan pieni. Väliä vähän lisää, ja ongelma poistuu. Taajamissa takasumareita ei tarvita, koska nopeudet sekä etäisyydet ovat sen verran pienet.
mutta jonomuodostelmassa ajellessa siitä harvemmin on hyötyä.
Eli sumussa tai lumipyryssä käytän sitä vaikka edellä ajava ei käyttäisikään sitä mutta näkyy silti, mutta sammutan sen jos peräpeiliin ilmestyy auton keula. Siinä vaiheessa kun auto näkyy peilistä on minut taatusti huomattu eikä sumarista ole enää hyötyä.
Sankassa sumussa saa takasumari palaa tauotta. (Jos takana ajava häikäistyy siitä, ajaa hän aivan liian lähellä.)
Joskus harvoin on keli sellainen että takasumari saa palaa tauotta, koska tiestä nouseva lumipilvi muuraa kaikki muut takavalot lisäjarruvaloa lukuunottamatta näkymättömiin. Valkoisessa autossa on hyvä olla edes yksi tuikku joka näkyy taksekin päin.
Myös kirkkaalla säällä tulee välillä käytettyä takasumaria jos sumaripelle jää hinausetäisyydelle roikkumaan. (Tulkitsen, että vaikka kohdallani onkin kirkasta on takana ilmeisesti sumua kun takaa tuleva polttelee sumareitaan:)
Etusumareille on käyttöä kerran tai kaksi vuodessa, takasumarille huomattavasti useammin.
Niin, ja takasumareita pitää olla vain yksi jotta jarruvalot edelleen erottuisivat.
ärsyttää, kun ne jää päälle. Laitettu tammikuun lumimyräkässä ja loistaa vielä vappuna. Loimottaa ikävästi mm. nyt pimeellä kaupungissa kun on lyhyet välimatkat ja jarruvaloja pitäis seurata.
Joskus voi sattua niinkin, että toinen jarruvalo ei pala ja katsoo että tuossahan köröttelee yksi takasumarihaaveilija? Tämä saattaa tietämättäni kiihdyttää tai jarruttaa, riippuen siitä miten takavalot antavat väärää informaatiota.
Takasumarin käyttö pitäisi sallia vain päiväsaikaan ja tilanteessa jolloin lunta nousee estämän näkymistä, ei siis vesisateessa tai pimeällä lainkaan.
Ja jonossa vain viimeinen saa käyttää kuten joku älykkäästi liikenneradiossa esittikin. Sumarin sammuttaminen on samalla viesti takanatulevalle, että tämä on huomattu.
Kyllä ne on pimeällä, kun lumi pöllyää ihan yhtä tarpeelliset, kuin päivälläkin vastaavissa olosuhteissa. Omista valoista takaisin heijastuva valo ei helpota edellä ajavan havaitsemista, pimeällä maantiellä.
Jees, takasumuvalo(t) ovat paljon käyttökelpoisemmat kuin ne yleisemmin käytetyt etusumuvalot. Motarilla ja miksei maantielläkin kun on irtolunta, niin ei sitä edellä menevää kovin helposti näe. Takavalot peittyvät lumipölyyn ja vain ne kirkkaat sumarit näkyy.
Ne takasumarit vain pitää muistaa sammuttaa taajamaan tullessa koska siellä niistä ei ole mitään hyötyä. Etsumarit sais kieltää kokonaan lailla kun suomalaiset niitä osaa käyttää.
Mutta haluan huomauttaa että takasumuvaloa, ei siis monikossa. Kaikki voisivat ottaa siitä oikeanpuoleisesta takasumarista sen polttimon kokonaan pois.
Turha kapistus Suomeen. Liikennelaki sanoo, ettei saa ajaa jos ei näe. Älä ronki toisen perässä niin lähellä, jos et näe TURVAVÄLI
Se takasumarihan just auttaa tuohon oikein käytettynä. Näkemään.