Itse ainakin teen niin, ajattele, jos autostasi menee vaikka kone ja huollot tehty muualla, niin miten osoitat Deltalle, että syynä ei ole huoltovirhe. Hehän voivat väittää mitä vaan ja jos lähdet oikeuteen niin autosi seisoo odottamassa korjausta. Itse ainakin maksan vähän enemmän, jotta saada ammattitaidolla ja oikeilla työvälineillä tehdyn takuuhuollon. Sillä ei ole loppupelissä merkitystä, jos hinta muutaman euron korkeampi.
Takuuajan huollot paras tehdä Deltassa
Magentis-man
122035
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei riitä, että Deltasta vain sanotaan, että huollossa ollut vika, vaan Deltan pitää todistaa/osoittaa, että moottoririkko olisi johtunut huoltovirheestä. Tämä viesti haisee Deltan työntekijän viestiltä ja pahasti. Hintaero ei ole muutama euro vaan itsellä se oli 170e.
Jos huollon on teettänyt muualla kun deltassa, ja huoltovirheestä aiheutuu konevaurio, on vastuussa huollon tehnyt firma. Mutta totuuden nimissä on sanottava että pitää olla tosi tumpelo että tekee sellaisen virheen että kone hajoaa, ite olen huoltanut erimerkkisiä autoja viimeset 20 vuotta, ilman mitään alan koulutusta, eikä yhtään konerikkoa ole tullut.
Mulla on auto tallissa pora, kolvi ja tinaa. Jos haluat muovipaikan niin laitetaan muovikittiä
Jos olet mekaanikkona Delta Autolla ja huollat Kioja, kannattaa laittaa paperit toiseen firmaan ja nopeesti !!!!
Tietoa huolloista ja takuusta:
http://www.kuluttajavirasto.fi/ostajanoppaat/document.asp?intSiteID=1&intDocID=329
Jos Delta/Kia Motors muuta väittää ei hyvää seuraa....
Lueppas tekstiä ao. linkistä:
http://www.kuluttajavirasto.fi/ostajanoppaat/document.asp?intSiteID=1&intDocID=329
Oletan että halukkaita löytyy huollattamaan Kian muualla ja takuu säilyy
Picantossa on törkeän kalliit huollot. Delta-Auto saatana...Lupasivat muistaakseni myydessä, että 3 v. huolto maksaa sen 300-400, mutta ei saatana jo 2 v. huollosta sain kunnian pulittaa 450...
Kestävyydestä on hankala sanoa vielä mitään, mutta eiköhän se ladan ja fordin voita.
Tosin olihan tuossa autossa sellainen pikku vika, että ratti meinasi irrota, mutta sehän meni takuuseen.
Myös Sportagen huoltohinnat ovat Deltassa selvästi ostettaessa luvattua kalliimmat. Siinäkin yksi syy huollattaa muualla.
...pitkällä takuulla olevan auton, joka nyt sitten kuluttaakin polttoainetta ja huoltaakin pitäs, mutta, mutta ku onkin perätaskussa lompakko tyhjä
Ei todellakaan pidä paikkaansa. Vaan ahneudellakin pitää olla rajansa , kerjätessäkin.
Mitenkäs persaukinen ostaisi uuden auton? Ei kian ostaja eroa mitenkään opelin, skodan, renaultin, citroenin, toyotan, mazdan, hondan yms. yms. yms. ostajasta, ei ne halpoja autoja varusteltuna ole.
Ymmärränkö oikein, että mielestäsi olisi jotenkin järkevää olla uskollinen merkkihuollolle, joka ei ole pitänyt hinnoittelulupaustaan ja perii aivan huomattavasti korkeammat hinnat kuin vastaava toisen ketjun merkkihuolto? En ymmärrä, miksi näin olisi, ja miten tietoisen ylihinnan maksamisen järkevyys olisi sidoksissa henkilön varallisuustasoon.