viime vuonna Yhdysvalloissa Toyota joutui takaisinkutsumaan enemmän autoja kuin siellä myytiin.
Yhtiön pääjohtaja on joutunut pyytämään anteeksi heikkoa laatua.
http://www.tekniikkatalous.fi/doc.do?f_id=997488
Yhtiön pääjohtaja on joutunut pyytämään anteeksi heikkoa laatua.
http://www.tekniikkatalous.fi/doc.do?f_id=997488
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eikös kaikilla autoilla ole "laatuongelmia"
toiset vain teettävät, korjauttavat teko- ja suunnitteluvirheet asiakkaalla.
Ja ei vaan autoilla,
kaikilla on ongelmia,
kaikki ihmisetkin eläisivät elämänsä erilailla jos saisivat uuden elämän.
Ongelmat lähinnä johtuu Toyotalla siitä kun heillä on tuotannossa käytössä tämmöinen konsulttien keksimä ohjelma kun "turha hukka työstä pois tuotannosta".= "LEAN"..............
Eli suuremmiten tää kostaantuu laatuun kun on ajateltu että alihankkia huolehtii omastaan ja taas alihankkija ajattelee että kyllä ne lähettää takaisin jos jotain vikaa.
Taas kokoonpanossa on pyritty turhasta työstä pois, kuten ylimääräisestä laatua koskevasta tarkastuksesta.
Tätähän kyseistä "LEAN" systeemiä yrittävät käyttää muutamissa yrityksissä suomessakin.
Vika on vain siinä kun ollaan menty ohi niinsanotun liukuhihna työn, niin se on jo aikansa elänyttä.
Senhän suurin ongelma onkin että kun ei mistään muualta enää voi nipistää niin laatu on listalla enää jäljellä ja siinä käy nyt näin kuten Toyotalla.....................
Toyotahan on edelleen paras laatuasioissa ja siitä syystä uusien mallien julkistamisia välillä lykätään. Toiset tuovat keskeneräisiä malleja markkinoille, Toyota taas pyrkii tuomaan valmiita.
"Lean" systeemiin kuuluu etsiä ongelmia miksi tuotanto tökki tällä kuulla.
Yleensä kun se pomo sitä vaatii ja jos ei muuten niin keksitään syys ja ens kuu onkin sitten siltä kohtaa hyvä........
Toinen vika on se ettei tämän systeemin mukaan saa kertoa muista asioista kuin siitä mistä pomo haluaa.
Ja nyt sitten tulee se vaikutelma ettei meillä ole kuin tämä yks ongelma kuussa.
Varmaan kun tutustuu tähän usan juttuun niin ei se kyllä minusta näin ole että Toyota on paras:::::::::::
Toyotat tehdään millintarkasti valkoiset hansikkaat kädessä. Japanilainen autovalmistusfilosofia edellyttää omistautumista täydelliselle työnjäljelle, ja se on siirretty kovalla koulutuksella myös Toyotan muiden maanosien tehtaille. Sama laatuajattelu näkyy paikallisen merkkiliikkeen myynti- ja huoltopalvelussa, se on parasta mitä ihminen autoalalta saa. Ainoastaan joku luksusmerkki voi päästä samaan.
Vertaappas vaikka uuden Corollan ja Golfin korinosien mittatarkkuutta: Corollassa millilleen raot samansuuruiset, Golfissa monien millien heittoja.
tojotissa on milli tarkkuudet myös laakereissa sekä mäntien ja männänrengas välyksissä. Ei tarvitse enää ihmetellä öljyn kulutusta, saa kuluttaa 1l/1000km, on kyllä välykset kohdallaan. Laadukkaissa autoissa on max kulutus 0,3l/1000km mitä saa kuluttaa. Miksi tojotassa saa kuluttaa näin paljon. Luultavasti tämän milli toleranssin takia. sinne laakerien väliin voi tunkea ne valkoiset hanskat tilkkeeksi tai sylinterin ja männän väliin ettei kuluttaisi niin paljoa öljyä. Sitten kun hanskat on tarpeeksi kuluneet, eli ennen takuu aikaa niin voi saada rempan takuuseen, mutta jos menee yli takuu ajan niin ASIAKAS maksaa. Tämä on taivahan tosi.
ohjekirjassa että 1,5 litraa tonnilla on vielä normaali öljynkulutus.
minun tojotassani on millintarkasti näköjään säädettu ovien tiivisteet niin että tuuli puhaltelee mukavasti sisään. Mukavuus tosin kärsii hieman yli 10 asteen pakkasessa.
Että se siitä laadukkuudesta.