Eilen käytiin keskustelua siitä, miten suuri tabu on Toyotan arvostelu. Kaikki mikä viittaa auton mitäänsanomattomuuteen ja luotettavuuteen poistetaan kuin venäjällä. Ilmeisesti tästäkään herkkänahkaisuudesta ei sovi keskustella. Kävi niin kuin epäiltiin.
Taas se nähtiin
pokjujgh
181900
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
niin viestitkin säilyy. Jos kirjoitat vain omia mielipiteitäsi, niin ketä se kiinnostaa? Eli hyvä että turhat poistetaan. Omahan on vikasi.
nimenomaan kirjoitti vai oletko aivan sokeutunut?. Kyllä tällaisten viestien kuuluisi pysyä täällä. Toyota ja sen ongelmat tuntuvat olevan aihe jota ei saisi käsitellä. Oma on vikanne jos vedätte herneet nenään tosiasioista.
Kysyisin vaan, kuinka täydellinen itse olet
ja kuinka täydellisiä lapsia olet kasvattanut.
Kaikista mielipiteistä syntyy keskusteluja jotka johtavat yleensä oikeaan suuntaan,
Kiellätkö lastenkin kotona puhumasta muuta kuin Faktaa ?
kaikki kohdallaan, jos Toyotan ongelmista kertovat viestit eivät pysy omalla palstallaan. Jos viestiin on linkitetty esim. talouselämän verkkolehden artikkeli, sitä ei voi pitää aivan huuhaana. Onneksi et vedonnut kateuteen, siinä tojoväki viimeistään tekee itsensä naurunalaiseksi.
Ps. Johtava Katsuaki Watanabe on julkisesti myöntänyt vakavan huolensa takaisinkutsuista ja laatuongelmista eli pystynyt siihen mikä on tojopalstalaisille ylivoimaista.
Mikä on "keskustelun" tarkoitus? Tuoda esiin "faktaa"?? Jos sanon, että X haisee pahalle, se ON FAKTAA - MINULLE. Mutta ennenkaikkea se on mielipide. Ja yksi repliikki KESKUSTELUSSA. Raja asiallisen ja epäasiallisen viestin välillä on varmasti seriffeillekin äärettömän vaikea vetää. Ymmärretään. Mutta keskustellaan.
keskustelupalstalla on yleensä tapana kirjoittaa omista mielipiteistään ja kokemuksistaan, välttämättä faktasta. Toki sekaan mahtuu ja hyvä että mahtuukin muutama tosi tietäjä joilla on linkki jos toinenkin taskussa.
Mutta totuus on se että, olen omistanut toyotan ja minun mielestäni se on täysi auton kuvatus, jonka kutsuminen autoksi tulisi lailla kieltää.
Tämä on minun oma mielipiteeni jonka tällä keskustelu palstalla haluan tuoda julki. Se perustuu täysin omakohtaisiin kokemuksiini, eikä minulla ole esittää tilastotietoa tai lehdessä julkaistua artikkelia mielipiteeni tueksi.
Silti koen että tuon kertomiseen minulla tulisi olla yhtälainen oikeus kuin sinulla tai sinunkaltaisillasi esitelmöidä täällä toyotan myynnin kehittymisestä aina vuodesta -73 lähtien, mongolian erätasangoilla. Joista siis löytyy tilastoitua tietoa.
Jollain olisi hyvä rajoittaa toyotaan päin kalleellaan olevien sheriffien valtaa, sillä usein he pilaavat antoisan keskustelun kiihkoilullaan.
Mistä ammennat tuon kaiken energian ja tarmon Toyotan kedehtimiseen? Voisiko sen suunnata johonkin hyödylliseen?
Monelle uusi auto ja auto yleensä on niin merkittävä ostos,
niin meillä Suomessa.
Niin moni luulee että auto kohottaa itsetuntoa,
mutta valitettavasti sitä ei muut huomaakaan.
Ruotsissa on niin paljon korkeampi elintaso, että siellä ei 20-30 vuoden ikäiset pikkupojatkaan autoista kinastele.
Maailman tärkein asia?
Joo, on se kumma kun tojotistit ei kestä sitä tosi asiaa että ne tojotat on tosi tyylittömiä autoja. Lisäksi surkealla ajo-ominaisuudella ei saa kun v###tusta aikaan. Ei se paljon lohduta jos tietää että nyt on alla testivoittaja vähävikaisuudessa, semmoinen halvan muovisen yleisilmeen antava ohjaamo kun aukeaa autoon istuttaessa.
Ja kyllä nuita moottori remppoja on tehty suht uusiin tojotiinkin. Öljyn syönti kun on tyypillistä tietyille moottoreille. Puhumattakaan tästä uudesta mahti diesel moottorista, joka ei käynnisty kovalla pakkasella.
Happamia, happamia....
Miksi olla kateellinen autosta, jota ei halua eikä sitä arvosta. Kyse tässä keskustelussa on jostain ihan muusta. Kyse on siitä, miksi Toyotaa ei ole lupa arvostella ja siitä, miksi keinotekoisella "siivouksella" pidetään kulissia pystyssä.
Eli siitä puhe mistä puute. Ei minulla ole tarvetta arvostella muita merkkejä. Mutta minä ajankin Toyotalla eli olen läksyni oppinut ja nyt ajan sillä minkä aina halusin. Niin sinäkin kun vaurastut.
"Niin sinäkin kun vaurastut." Toyota on kansanauto, joka on halpa. Omituista höpötystä auton kalleudesta. Jos minä joskus ostaisin Toyotan, elämä olisi eletty ja minulle on lupa antaa armonlaukaus.
että seuraava autoni ei tule olemaan mikään näistä:
Fiat, Hyundai, Kia, Lada, Nissan tai Toyota.
Melko varmasti se on joku näistä merkeistä, Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Mercedes, Peugeot, Subaru tai Volvo. Pitää pitää mieli avoimena muutamalle muullekin merkille.
Eipä kestä uudehko japsipelti kolarointia ja kun auto vetää vielä väärästä päästä niin ei tästä todellakaan ole rytöralliin. Työmatka-autona tai kauppakassina avennis on varmasti vallan mainio peli mutta TosiMies (tm) ei tällaiseen akkojen leluun koske kuin hätätilassa eli 5 minuuttia ennen kauppojen sulkemisaikaa perjantaina kun kaljat on loppu.
"---kuin hätätilassa eli 5 minuuttia ennen kauppojen sulkemisaikaa perjantaina---"
Tässä tilanteessa vain Toyotaan voi luottaa.
Tojomiehen hätätila iskee kun mäyräkoira on tissutettu loppuun ja kauppa auki enää 5 minuuttia. Ei muuta kuin tojotan rattiin ja Siwaan uutta noutamaan. Voi sitä naurun remakkaa, kun kaljahuuruiset tojomiehet juoksevat kilvan kauppaan ennen sulkemisaikaa!