Tervehdys!
Tuolla alempana mainitsinkin pitkästä hehkutusajasta autossani. Mikähän siitä tekee niiiiiin piiiitkän, että harvoin malttaa oottaa valon sammumista. Silloin kun ajelin volvo-dieselillä, hehkutusvalo paloi nykyiseen juttuun verrattuna -sanoisinko "hetken aikaa"!
Ja sitten jos starttaa ns. "kesken kaiken", niin hehkuvalo jää palamaan joksikin aikaa vielä koneen käydessä. Lisäksi: havaintoni mukaan hehkutusaika ei muutu oli kone sitten lämmin eli kylmä...? Käyntiin lähtee kakistelematta, kokeilin jopa 20 asteen pakkasesta ilman roikkaa...
Hehkut uusittu (ainakin maksoin korjaamolle niiden uusimisesta...) pari viikkoa sitten. Hehkurele? Huono maa? vaiko vanhat hehkut sittenkin paikallaan??
Tuolla alempana mainitsinkin pitkästä hehkutusajasta autossani. Mikähän siitä tekee niiiiiin piiiitkän, että harvoin malttaa oottaa valon sammumista. Silloin kun ajelin volvo-dieselillä, hehkutusvalo paloi nykyiseen juttuun verrattuna -sanoisinko "hetken aikaa"!
Ja sitten jos starttaa ns. "kesken kaiken", niin hehkuvalo jää palamaan joksikin aikaa vielä koneen käydessä. Lisäksi: havaintoni mukaan hehkutusaika ei muutu oli kone sitten lämmin eli kylmä...? Käyntiin lähtee kakistelematta, kokeilin jopa 20 asteen pakkasesta ilman roikkaa...
Hehkut uusittu (ainakin maksoin korjaamolle niiden uusimisesta...) pari viikkoa sitten. Hehkurele? Huono maa? vaiko vanhat hehkut sittenkin paikallaan??
Vastaukset 10
Vanhimmat
Käsitykseni mukaan on olemassa sekä pika-että normaalihehkuja.
Appiukolla sama vaiva 200D -91:ssä. Se on lähtenyt kuitenkin aina käyntiin, koska on lämmin talli.
Minullakin W123 300D:ssä hehkutusaika lyhentyi puoleen kun sain siihen uuden akun.
Miksikähän se sitten jää hehkuttamaan (ainakin valon mukaan) ennenaikaisessa starttauksessa vielä joksikin aikaa koneen käynnistyttyäkin? Ihme juttu, mielestäni!
Minulla oli farmarissa sellainen piirre, että hehkuvalo ei ottanut sammuakseen millään ennen käynnistystä.
Samoiten lämpömittari oli mykkänä.
Onneksi kokenut mercedes asentaja huomasi että tyhjäkäynnin säädön ja hehkutuksen lämpöanturin johdot oli vaihtaneet paikkaa, nämä piuhat kun laittoi oikeille kohdilleen niin jopa toimi normaalisti. Eli tarkistappas myös hehkutuksen lämpöanturitkin, vika voisi olla myös siellä.
Tuo on todellakin mahdollista, varsinkin tässä tapauksessa, kun on tehty dieselöinti! Valtavan paljon kiitoksia vinkistä -olen juuri nyt (7.30) menossa korjaamolle ketjun vaihtoon ja syötön ajotukseen sekä säätöön, ja tarkistetaan tuo ilman muuta. Vähän jännittää, saas nähdä miten käy -onko vika todellakin tuo. Panen vielä tänään viestiä!
Jos hehkuvalo jää palamaan käynnistyksen jälkeen, on yksi tai useampi hehku todennäköisesti palanut.
Kyllä MB:ssä pitäisi lämpimällä koneella hehkutusaika olla sekunnin luokkaa... Lämpöanturi voi kyllä olla ihan oikea kohta tarkistaa :)
Korjaamolla meinasivat, että jos kylmänä käynnistyy tasaisesti, hehkut olisivat kunnossa. Yritän uskoa vielä, että ne hehkut on aivan OIKEASTI vaihdettu...
Lämpöanturia ei ollut saatavissa varaosaliikkeestä. Pitänee vissiin lähteä hakemaan Veholta, kun ei sielläkään kuitenkaan sitten kuulostanut maltaita tällä kertaa maksavan (27 euroa). Anturia epäilivät autosähkökorjaamollakin, kun soittelin ja kuvailin ongelmaa.
Eli vaihdan ensin tuon anturin, koska kuvittelisin selviytyväni siitä operaatiosta itsekin eli hintaa hommalle ei isosti kerry. Katsotaan sitten miten kävi!
Joo, jos vehje käynnistyy kunnon pakkasilla tasaisesti niin ei voi olla hehkut epäkunnossa, onmassa paloi yksi hehku mutta ulkolämpötila oli plussan puolella eikä se haitannut.
..Voi yksi tulppaolla pimeenä. Sillon tekee tollalailla.
Yleensä kyllä siinä vaihtoehdossa hehkuvalo ei pala kun hehkuttaa, vaan syttyy vasta auton käynnistyttyä joksikin aikaa.
Ongelma ratkesi. "Vika" ei ollut kummassakaan, hehkuissa eikä tunnistinanturissa:
Koneen vaihtaja ei vain ollut saanut toimimaan hehkuvaloa oikeasta paikasta (hehkureleeltä) otettuna. Oli ottanut hehkuvalolle yhteyden suoraan hehkulta, jolloin hehkuvalo näytti myös sen pitkän jälkihehkun, jota normaalisti releeltä otettuna ei näytetä!
Emme vaihtaneet hehkurelettä, koska sen toiminta oli muuten aivan OK. Jätimme tilanteen muutenkin ennalleen, koska "vika" ei haittaa toimintaa nyt kun asian tiedostaa ja sen kanssa osaa pelata (Eli normaali 15-20 sek. hehkutus ja startti -valon sammumisesta välittämättä).
Onhan tällaisessa "toiminnassa" jotain hyötyäkin: näkeehän ainakin, ettei jälkihehkutus jää "jumiin" päälletilaan (esim... hehkurelevikatilanne), kun merkkivalotunnistus tulee suoraan hehkulta... ;-)