Vaihdoin alkukesästä puutarhatraktoriini öljyt (B & S 8HP) Vanhat öljyt olivat ihan mustaa. Sitten kun olin ajanut moottorin kuumaksi ja valuttanut vanhat öljyt pulloon ja sen jälkeen laittanut moottoriin uudet öljyt, ne tulivat mustaksi heti kun olin käyttänyt moottoria edes pari minuuttia! Olisiko moottori pitänyt huuhdella jotenkin, ettei sinne jäisi minnekkään vanhoja, mustia öljyjä?
Nyt aion taas vaihtaa siihen talveksi uudet öljyt (Mobil 0-40 W) niin pitäisikö tyhjentää moottori vanhoista öljyistä, antaa poistotulpan olla auki ja sitten kaataa desi tai kaksi uutta öljyä koneeseen että se huuhtelisi sitä? Ja sen jälkeen tulppa kiinni ja uudet öljyt tilalle? Koneessa nyt oleva öljy on siis taas ihan mustaa.
Nyt aion taas vaihtaa siihen talveksi uudet öljyt (Mobil 0-40 W) niin pitäisikö tyhjentää moottori vanhoista öljyistä, antaa poistotulpan olla auki ja sitten kaataa desi tai kaksi uutta öljyä koneeseen että se huuhtelisi sitä? Ja sen jälkeen tulppa kiinni ja uudet öljyt tilalle? Koneessa nyt oleva öljy on siis taas ihan mustaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Moi
Jep jep, itse tekisin näin:
- Kone lämpimäksi ja öljyt veks, anna valua rauhassa ja heiluttele vekotinta jos haluat.
- Uudet öljyt sisään, ihan sama mitä....vaikka jotain halpaa 10W-30 tai 15W-40 mineraalia.
- Mikäli mustuu, ajele vaikka pari tuntia (kevyellä kuormalla) ja vaihda taas.
- Jos vielä mustuu, ajele vaikka pari tuntia ja vaihda taas.
Yleensä auttaa jos öljynvaihtovälit on päässet venähtämään.
Kerro kuinka kävi.
Vaihdoin B&S-ruohonleikkuriin edellisen kerran öljyt muistaakseni 80-luvun puolivälissä ja nyt sitten noin 25 vuotta myöhemmin. Vanhaa mönjää ei poistotulpasta tullut kuin pieni jäykkä klöntti. Uutta sisään, 10 min käyttö ja aineet ulos: paksua mustaa lientä! Taas uudet sisään. Mitä tästä opimme: hyvin pelaa sama moottoriöljy yli 20 vuotta. Ongelma vain on, jos sitä öljyä ei koneessa ole. Ihme on, että B&S:ni ei ole leikannut kiinni.
Tein näin:
- Ajoin moottorin kuumaksi, kallistin tunkilla traktoria hieman vinoon ja päästin vanhat öljyt purnukkaan
- Kun öljyä ei enää valunut, otin sytytystulpan johdon irti ja pyöritin moottoria startilla hieman että kaikki öljy valuu pois
- Laitoin öljynpoistotulpan kiinni ja kaadoin moottoriin noin 2 desiä uutta öljyä ja pyöritin moottoria taas startilla
- Avasin öljynpoistotulpan -> sieltä tuli melko tummaa öljyä, ei kuitenkaan ihan mustaa enää
- Sitten laitoin öljynpoistotulpan kiinni ja täytin moottorin uudella öljyllä ja hyvin se on näyttänyt pysyvän puhtaana, mutta en ole sillä ajanutkaan kuin puoli tuntia.
Uusi öljy oli Mobil 0W-40
Muistan vielä ne ajat....
Loppui joskus 85 tai jotain. Uusilla voi ajella ehkä 10 v kunhan huoltaa. Mutta jos löytää vanhan vähän käytetyn, niin sillä 3 kertaa pidempään(siis vanhan kunnon ajan B&S:n.
muutaman tunnin ajolla,halvalla mineraalilla,saa lähes bensan litrahinnalla.Sitten synteettistä joka kestääkin pari vuotta.