Kaipaisin pienempää autoa, mutta 3 litran dieselistä en haluais luopua sitten millään. Onko mitään huhuja liikkeellä onnistuuko Bemma istuttamaan kookkaahkon moottorin ykkösen keulalle?
130d? Onko huhuja moisesta
330xd touring vm. 03
61373
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei ole osunut silmään missään tuota konseptia. Moottorin koko ei varmaankaan ole ongelma, onhan 130i:kin olemassa.
Voi olla, että malli olisi niin marginaalituote, ettei ole taloudellisesti järkevää moista tehdä. Voi olla, että kuitenkin päivänä eräänä tuollainen tulee, ei kuitenkaan 2007 mallina.
Joo, tuo 3 litran nokivasara on aikas kiva moottori siihen asti kun käyt kokeilemsaa 3 litran bensaturboa.
Itse ajattelin lähinnä, että paino ja käsitykseni mukaan myös fyysiset mitat (olis myyjän puheiden mukaan isompi kuin bensa kolmonen) ovat isommat, joka rajoittaa hommaa. Toki tuo voi olla vähän marginaalituote, mutta niin on 130i myös. vajaa 40.000 kilsaa vuodessa ja siinä alkaa jo diesel kannattamaan, siksi en tuota bensaversiota koeajon jälkeenkään sen vakavammin harkinnut. Täytyy ihan mielenkiinnosta käydä kokeilemassa tuota bensaturboa.
...voi olla että kolmelitrainen diesel on kerta kaikkiaan liian raskas kone E87 keulaan.
Uusi E90:n 325d moottori on muuten myös 3-litrainen!
Tuota olen myös ajatellut, kuten E90 330xd:tä, mutta ajan yksin ja olis mukava saada mieluummin pieni auto, joka on näppärä myös kaupunkialueella jossa ajan paljon.
Talvi on Suomessa puolet vuodesta, joten uskoisin että nelivetoinen 330xd on huomattavasti parempi.
Toki näin. Tosin vain osa tuosta on eteläsuomessa lunta ja jäätä. Olen ennen pärjännyt kaksivetoisellakin suomen talvessa. Etu on tietysti se, ettei ole tarvinnut kadun varressa lapion kanssa heilua parin viimeisen auton kanssa.On se niin vaivaton sitten kun huono keli sattuu kohdalle.