Älkääkä vastatko, että 150mk/jokainen alk....
kun en tiedä mesun painoja.
harkinnassa on joko 124 250d tai 190 2.5 201
paljonkohan noista pitää diisseliveroa maksaa
Voi olla tietenkin, että minun vuotuisilla kilometreillä (10tkm) ei diisseliä kannata laittaa
mutta ajattelin kumminkin vertailla noita kahta.
kun en tiedä mesun painoja.
harkinnassa on joko 124 250d tai 190 2.5 201
paljonkohan noista pitää diisseliveroa maksaa
Voi olla tietenkin, että minun vuotuisilla kilometreillä (10tkm) ei diisseliä kannata laittaa
mutta ajattelin kumminkin vertailla noita kahta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vanhassa rahassa 2700 mk/vuosi. Ja autohan oli tuo W 124 300 D A -88. Ja uudessa valutassa kertoimella muutettuna on 453,42 e/a.
ve
Mun auton d-vero on vuodessa n. 400e, eli 2400 vanhaa markkaa.
se on mummon rahassa 2400 mk / vuosi
Itselläni on excel-pohjainen taulukko tuon km-rajan selvittämiseksi. Huomautan, että en ota huomioon dieselin mahdollisesti suurempia rahoituskuluja, koska katson, että niillä ei ole käytetyssä autossa oleellista merkitystä.
Lasketaanpa esimerkiksi MB W124 200 bensa ja MB W124 250 diesel. Tehot ovat suurinpiirtein samaa luokkaa. Din-normin mukaan edellisen keskikulutus on 9,1l/100km ja jälkimmäisen 7,1l/100km. Dieselvero siis 2700mk vanhaa rahaa. Satunnaisesti valitulla bensiksellä näyttää bensa maksavan 1,090e (6,48mk) ja dieseli 0,799e (4,75mk). Tällöin saadaan kriittiseksi km-rajaksi 10696km. Itselläni ainenkin täyttyy tuo kilometrimäärä. W124 200D:n DIN -keskikulutus on 6,7l/100km, joten tällöin mennää jo alle 10000km:n. (pystyy hyvin perustelemaan "hallitukselle" miks ajetaan dieselillä...) En puutu tässä muihin seikkoihin.