tän päivän hesarissa, 60 ft aluyacht!
Pyynti 200, mut lähtee satkulla.
Paljon hyvää, lämminvesi, autopilotti ja elektroniikkaa puuttuu, purjeet?
40 donan satsauksella todellinen pallonkiertoon sopiva jahti, masto 25 metriä (Baltic 51 Skopbank)
Pyynti 200, mut lähtee satkulla.
Paljon hyvää, lämminvesi, autopilotti ja elektroniikkaa puuttuu, purjeet?
40 donan satsauksella todellinen pallonkiertoon sopiva jahti, masto 25 metriä (Baltic 51 Skopbank)
Vastaukset 4
Vanhimmat
S/Y Ea happani hoskilla monta vuotta maissa. Kandee tsigaa pohja aika tarkasti. Siinä on muutama pohjaikkuna, jotka oli aika heikossa hapessa ja paksussa pakkelissa. Kuvassa paljon snygimmässä kondiksessa kuin mitä viimeks näin. Linjat on yhtä kauniit kuin parhaissa S&S -veneissä.
Ihan hirveessä kunnossa, vuosien käyttämättömyys ja huoltamattomuus näkyy. Oli viime kesänä Turussa partiolaisilla koeajossa ja kävin katsomassa. Tiikkikansi on aivan paskana, korjaaminen ei enää onnistu. Sisältä saa *kaiken* tekniikan vaihtaa. Niin myynnissä se on ollu jo ainakin 7 vuotta, Friba vaan ei tajua, että siitä kukaan mitään maksa. Ois lahjottanu sen niille partiopojille, ois menny hyvään tarkoitukseen.
vessat ei toimi.
Mutta mitä merkitystä pienillä puutteilla on, 40 donan investoinnilla uudet purjeet, tutka/plotteri, mittaristot, autopilotti, lämminvesivaraaja, uudet pytyt.
Kyllä se kansi vielä menee vaikka paikoitellen irti kannesta, joku joskus pessyt painepesurilla?
Johan siinä vehkeessä vinnssit on 25 donan arvoiset!
Oletteko käyneet oikein katsomassa, vai ovatko vaan kateellisten kuulopuheita laitturilta...