tuossa alempana pyytelinkin neuvoja tuohon hondan käyntihäiriöön, no nyt sain sitten vaihdettua myös bensapumpun, mutta sekään ei korjannut asiaa kuin nimeksi.
auto nyppii edelleen varsinkin jos painaa esim. nelosvaihteella kaasun pohjaan niin se ikäänkuin hyytyy siihen paikkaan. pinta kaasulla ja pienillä vaihteilla se käy mallikkaasti.
jos sen päästää sammumaan niin se lähtee kyllä heti käyntiin kun kaataa kaasariin bensaa.
eli suodattimet ja pumppu on vaihdettu. pitäisikö nyt käydä kaasarin kimppuun ja voisiko joku antaa neuvoja miten ja miten pitkälle sitä pitäisi purkaa ja mitä pitäisi puhdistaa, vai olisiko jotain muuta vielä syytä tarkistaa ennenc sitä? kiitos.
auto nyppii edelleen varsinkin jos painaa esim. nelosvaihteella kaasun pohjaan niin se ikäänkuin hyytyy siihen paikkaan. pinta kaasulla ja pienillä vaihteilla se käy mallikkaasti.
jos sen päästää sammumaan niin se lähtee kyllä heti käyntiin kun kaataa kaasariin bensaa.
eli suodattimet ja pumppu on vaihdettu. pitäisikö nyt käydä kaasarin kimppuun ja voisiko joku antaa neuvoja miten ja miten pitkälle sitä pitäisi purkaa ja mitä pitäisi puhdistaa, vai olisiko jotain muuta vielä syytä tarkistaa ennenc sitä? kiitos.
Vastaukset 2
Vanhimmat
En ole tutustunut tuohon Hondan kaasuttimeen, kun ei ole tarvinnut, mutta voisko olla KIIHDYTYSPUMPUN kalvo rikki? Eli kaasari irti ja pöydälle levälleen. Tarkistele kalvot..tosin kun aukaiset kansia joiden alla on kalvo, niin yleensä viimeistään silloin ne menee rikki lopullisesti, eli kysele jostain (Veholta) mitä maksaa uudet kalvot kaasariin ennen kuin purat sen kokonaan?!
PS. Kirjastossa vois olla Honda Accordin korjausopas?? Meinaan, että ettisit siitä kaasarin räjäytyskuvan..helpottaa kalvon etsimistä!
PPS. Tai kysy aina avuliaan Vehon varaosamyyjältä!
Olisit vienyt johonkin korjaamoon heti niin olisit säästänyt aikasi ja rahasi.