Euro NCAP törmäystestissä aikuisten matkustajien turvallisuudesta. Aika huonosti...
Q7 sai vain 4 tähteä
Imago-isku
191923
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Quuseiskan sarjassa saadut neljä tähteä tarkoittaa tuolla normiliikenteessä noin neljäätoista tähteä, massa on paras turva autoilussa. Ei karissu tupakista edes tuhkat kun työns ameriikan pick-up malmikasalla vasemmalle kääntyvässä olleen micran ojaan, nyt Audi tarjoilee saman tasoista suojaa. Ja tarkennuksena että minua ei _muiden_ turvallisuus kiinnosta juurikaan, vain oma.
"Ja tarkennuksena että minua ei _muiden_ turvallisuus kiinnosta juurikaan, vain oma."
Kyllä sen vielä ymmärtää että näinkin itsekkäitä ihmisiä on olemassa, mutta että kehtaa vielä sanoa asian ääneen.
Eihän asiaa ääneen sanottu vaan kirjoitettiin anonyyminä nettiin.
Sitäpaitsi tuollainen mauton rehellisyys on kuitenkin suotavampaa kuin kaksinaamainen hurskastelu.
Toivottavasti et ole todella noin piittamaton kuin annat ymmärtää.
Kyllä minäkin kehtaan tuon sanoa.
Hankin perheeni suojaksi mahdollisimman turvllisen auton. Nykyinen painaa tyhjänä 2200 kg. Miksi ihmeessä asettaisin tuntemattomat perheeni edelle?
ojan penkassa olevaan kiveen 50 km/h, loukkaannut enemmän Q7 ratissa kuin jos törmäisit samalla nopeudella samaan kiveen Toyota Yariksella (vm 2005, 5 tähteä). Törmäystestissähän ei testata törmäystä toiseen autoon, vaan paikallaan olevaan betonimöhkäleeseen.
Sorry vaan, tätä se törmäystesti tarkoittaa. Ei mitään muuta.
Kyllä se törmäystesti juuri simuloi törmäystä samanpainoiseen autoon. Törmäys tehdään alumiinikehikkoon, joka simuloi vastaantulevan auton keulaa ja painuu siis kasaan.
ja itse asiassa nopeus onkin 64 km/h. Lue itse Eurocnapin sivuilta:
"Frontal impact takes place at 64kph (40mph), car strikes deformable barrier that is offset. "
Että Yaris ja Q7 törmäävät niin Yaris kuski jää suuremmalla todennäköisyydellä henkiin.
Todella ironista ja samalla huvittavaa, tosin premiumin vaalijoita tämä ei välttämättä jaksa naurattaa.
Eiköhän nuo törmäystestit ole rinnastettavissa mihin tahansa nokkakolariin, samanlailla se moottori koittaa tulla ohjaamoon ajat sä sitten kiveä tai autoa päin. Siinä ei sitten se suurempi massakaan välttämättä auta yhtään jos kerran Yaris alkaa vasta sitten menemään samaan suuntaan Q7 kanssa kun Audissa on jo moottori ohjaamossa.
varsinkin kun heikko tulos johtui osittain huonosta hitsauksesta.
Poor welding resulted in rupture of the footwell area. There was separation of the seam connecting the firewall to the footwell and failure of spot-welds in the footwell and its connection to the A-pillar.
Saattaa niissä puheissa etuakseli-ongelmistakin olla perää jos saumat eivät kestä rasitusta.
http://www.euroncap.com/images/results/Off-Roaders/car_262_2006/Audi Q7 Datasheet.pdf
tarkoituksella lainaamatta ?
Eikö se,että Audi lupasi korjata asia ollut sinusta
mainitsemisen arvoista ?
Aika tarkoitusperäistä tuo sinun kirjoittelusi,etenkään kun tuolle AINOALLE "etuakseliongelma" tapaukselle ei ole tullut seuraajia.Muutenkin tuossa "Onnettomuus-blogissa" on ollut aika hiljaista vaikka Syyskuun alussa luvattiin tietoa parin viikon sisään.
No spekulointi on toisilla verissä täälläkin...
tähän testitulokseen mitenkään.
Muutokset eivät koske jo valmistettuja autoja eikä autonvalmistajan sanaan voi luottaa. Parannukset täytyy osoittaa tulevassa testissä. Audi on ennenkin väittänyt tehneensä parannuksia mutta testitulos ei parantunut (edellisen sukupolven A6 Euro Ncap-testissä).
Toyotan uusi RAV4 ?
Siihenkin valmistaja lupasi tehdä korjauksia...
Paitsi että jo valmistettuhin autoihin ei tehdä
Audin tapaukseen verrattuna helppoa korjausta eli
airbageihin ei kosketa.
Olitko tästä asiasta yhtä tohkeissasi kuin nyt Audi
Threadissa ?
on testattu uudistusten jälkeen.
kun Audi on uudistanut Q7:n...
Hinta ja laatu ei ole koskaan kulkenut käsi kädessä audeissa, taas siitä puolueeton todiste.
Ihan totta. Mutta säälikää meitä kurjia raukkoja jotka yhä ajelemme ylihintaisella romullamme, armahtakaa meitä! (värisevällä äänellä) Me tiedämme että sinäkin olet hyvin viisas kun ymmärrät ajaa paremmilla ja halvemmilla ajokeilla, ja olemme onnellisia siitä että jaksat käydä täällä valistamassa meitä poloisia...varmasti meistä aina useat laittavat romunsa myyntiin kun lukevat näitä totuuksia täällä ja päätyvät järkevien ihmisten lailla muihin merkkeihin.
Anna minun suudella jalkojasi suuren viisautesi nöyryyden osoitukseksi.
Audille ?
Sinulle ?
Eikö täällä suurin osa kirjoituksista vakuuttele,
että Audi on vain tavallinen auto,no nyt tuli tavalliselle autolle tavallinen testitulos.
Miten tavallisen auton tavallinen testitulos voi olla imago isku ?
Ellei...se Audi onkin sinun silmissäsi parempi kuin tavikset.
No itsehän meille niin kerroit.
tollanen Q7 ois kiva omistaa. Olen ajanutkin sillä ja kyllä kelpais mulle...kiljuen ottaisin. Näkee selvästi että ne joilla ei ole varaa Q7:kaan niin täällä aukovat pärstäänsä.