Onko kokemusta CRDI Sportageen asennetusta Webastosta?
Haluan sellaisen omaan Sportageeni, mutta Kian huollosta sanoivat, että tulee vaikeuksia yli 20 asteen pakkasessa , käynnistys ei onnistu eka yrittämällä. Onko kokemuksia pakkasaamuista?
Haluan sellaisen omaan Sportageeni, mutta Kian huollosta sanoivat, että tulee vaikeuksia yli 20 asteen pakkasessa , käynnistys ei onnistu eka yrittämällä. Onko kokemuksia pakkasaamuista?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itselläni on 2,0 CRDI EX AT, johon asennutin Eberin.
Eberi itsessään on toiminut hyvin, mutta joinain talviaamuina on tosiaan ollut pieniä ongelmia saada auto käyntiin. Moottori ja auton sisätilat ovat kyllä lämmenneet, mutta yritettäessä käynnistää, moottori jurnuttaa ja ei lähde normaalisti lyhyellä starttauksella käyntiin vaan starttimoottoria pitää pyörittää pitempään ja kun moottori käynnistyy se käy huonosti/pienillä kierroksilla 10-20sek, jonka jälkeen kierrokset nousevat normaaliksi eikä mitään ongelmia enään ole.
Muistikuvat ovat viime talvelta joten ajat ja äänien kuvaukset eivät ole kovin tarkkoja, mutta noin periaatteessa... Se täytyy sanoa, että kertaakaan ei tuon ongelman takia ole tullut jäätyä paikoilleen vaan aina olen päässyt liikkeelle.
En tunne autojen tekniikkaa kovin hyvin, mutta tuntuu että ongelma on siinä, että kun kovalla pakkasella Eberi on lämmittänyt moottorin, niin jokin anturi tai ohjausyksikkö tms. ei tunnista moottorin olevan lämmin vaan yrittää käynnistää "kylmää" moottoria. Mitäänhän en oikeasti tiedä, tämä on vain mutua...
Aiheesta on tainnut olla aiemminkin keskustelua tällä palstalla, selaappa vähän taaksepäin...
Joo samanlaisia kokemuksia on minullakin mutta kyllä toi ongelma ilmenee aina kun eberi on yli 20min päällä oli lämpötila ulkona mikä hyvänsä tai ei nyt suojalla ehkä. Mutta mulla on auto aina käynnistynyt ekalla startilla ja ilman sahaamista eli niin kuin Sportage aina muutoinkin käynnistyy, mutta aluksi se käy vain n.500r/min nopeutta eikä vastaa kaasuun ollenkaan ja noin 10s käytyään käynti normalisoituu ja kaasu toimii. Huollossa se kyllä tiedostetaan ja maahantuojalla on tuohon vaivaan kehitteillä joku korjaus,toivottavasti se tulee joskus ja poistaa ongelman.
Tässä tosin kesällä vaikka on ollut lämmintä niin auto on tehnyt tuon aivan saman oireen seistyään ajon jälkeen kerran 50min ja toisella kerralla 10min eli kuumalla koneella! Kerroin tästäkin huollossa mutta eivät osanneet sanoa mitään, mutta auto on siis aina käynnistynyt laakista!