Ostin vm -88 audin 80 1.8S:n ajettu n. 300tkm. Auto toimii muuten ihan täysin, mutta kostealla kelillä "haaleana" starttaa hiukan huonosti. Kuivalla kelillä tai kylmänä/kuumana tärähtää kertalaakista, mutta haaleana joutuu sahaamaan 3-4 sekkaa.
Onko ominaisuus vai voiko jollain starttausta parantaa?
Mukaan ei tullut käyttöohjetta (pelkkä huoltokirja) ja bensatankin kannestakin on tarra kulunut pois eli mitä polttoainetta 95;sta vai 98? Laitellut nyt 98:a
Kone ei vuoda eikä huohota, kiihtyy tasaiseen. Jakohihna oli vaihdettu ja vesipumppu. Jarrut rempattu ja ruostettakaan ei ole missään.
Mistä muualta repeää yleensä ensimmäisenä? Eli mihin kiinnittää huomiota? Tarkoitus olisi jokunen vuosi ajaa.
Onko ominaisuus vai voiko jollain starttausta parantaa?
Mukaan ei tullut käyttöohjetta (pelkkä huoltokirja) ja bensatankin kannestakin on tarra kulunut pois eli mitä polttoainetta 95;sta vai 98? Laitellut nyt 98:a
Kone ei vuoda eikä huohota, kiihtyy tasaiseen. Jakohihna oli vaihdettu ja vesipumppu. Jarrut rempattu ja ruostettakaan ei ole missään.
Mistä muualta repeää yleensä ensimmäisenä? Eli mihin kiinnittää huomiota? Tarkoitus olisi jokunen vuosi ajaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itsekin vastaavan joskus omistanut. Starttauksesta sanoisin, että kannattaa vaihtaa jakajan kansi ja tulpanjohdot, jos ei vaihdettu. luulisin sillä korjaantuvan.
Muistaakseni oktaani tarve on 97, eli 98:a tankkiin.
Jos huollettu ja kilometrejä noinkin vähän, niin perushuollot riittää. Ainahan vanhoissa tulee jotain pientä vastaan. Kumipuslat menee jossain vaiheessa edestä ja takaa, mutta ei ole kallis remontti jos itse vaihtaa. Voihan ne olla jo vaihdettukin jossain vaiheessa. Omassa oli myös moottorin kiinnityskumit lopussa.
Muutenhan tuon pitäisi olla perusluja auto.
Ihan ensimmäisenä voisit kokeilla vaihtaa tulpat.
95:sta siihen peliin. Oli ihan sama malli. Tyytyväinen olin. Ainut vaan et takalasin lämmittimen nappia jos paino niin koko auto sammu ja sulake palo. Edellisen omistajan "mistäarvasit et itse tein johto liitäntöjä?" Nyt on A6:nen ja tyytyvisempi olin edelliseen. Viimeinen audi minulla
Paljon on koneen jakohihnan vaihtoväli. Edellisen kerran vaihdettu 15tkm sitten. Onko jollain jotain linkkiä mistä löytyis hieman teknisiä tietoja. Googlettamalla ei löytynyt ja alfamerin kirja on hankinnan alla kunhan sen 30 euroa ylimääräistä saan.
Itsellänikin oli tuo audi,jakohihna tais olla jotain 80tkm. Kaasarin alla oleva välikumi aiheutti pitkän ajan mystisiä käyntihäiriöitä (murtunut,yleinen vika),lämppärin kenno tuppas vähän vuotaan. Muuten oli kyllä varma peli! Sinistä savua alko kyllä pikkuhiljaa pukkaan,jolloin vaihdoin venttiilin ohjarin kumet ja öljyn syönti loppui siihen.
Katsoin huoltokirjasta ja kuitista mitä tehty ja
'
jakohihna, venttiilinohjurin kumit, kannentiiviste, kaasarin tiiviste (ilmeisesti juuri toi välikumi), etujarrulaikat ja palat. vetonivelet. eli hyvä hyvä.
Maininta vielä autopalo 330euroa, omavastuu 150... mitäköhän vittua =) Oisko toi juuri se syy halpaan hintaan ja hyvään maalipintaan.