Palstalaisten innoittaman kokeilin sitten nysväystä.
Ajelin noin 50 kilometrin matkan tasan 90 km/h nopeudella (ok, /- 2km/h). Nopeusrajoitus vaihteli 80 ja 100 välillä, joten suuri osa nysväyksen tuntomerkeistä täyttyi.
Erikoinen havainto. Nopeusrajoituksesta riippumatta ihmisiä hiipi hiljaa perään ja jäi siihen roikkumaan. Lähelle. Ohituskaistan tultua nuo pääsivät juuri ja juuri ohi.
Pari ripeämpää kuskia käväisi ohi ajamassa, mutta hävisivät nopeasti ja jonoja muodostamasta horisonttiin.
Mutta sitten kysymys arvon nysväreille: olette havainneet saman, eli kanssaveljien kertymisen taakse riippumatta siitä millä nopeudella ajatte?
Ajelin noin 50 kilometrin matkan tasan 90 km/h nopeudella (ok, /- 2km/h). Nopeusrajoitus vaihteli 80 ja 100 välillä, joten suuri osa nysväyksen tuntomerkeistä täyttyi.
Erikoinen havainto. Nopeusrajoituksesta riippumatta ihmisiä hiipi hiljaa perään ja jäi siihen roikkumaan. Lähelle. Ohituskaistan tultua nuo pääsivät juuri ja juuri ohi.
Pari ripeämpää kuskia käväisi ohi ajamassa, mutta hävisivät nopeasti ja jonoja muodostamasta horisonttiin.
Mutta sitten kysymys arvon nysväreille: olette havainneet saman, eli kanssaveljien kertymisen taakse riippumatta siitä millä nopeudella ajatte?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vaikken nysväri olekkaan. "Jonoissa-ajavat ne joilla ei ole muuta vaihtoehtoa".
nysväri?
Se kun nysvää ja ärsyttää muita hidastelullaan -alinopeutta ajava. Turha paska toisin sanoen.
Mitä muuta haluaisit tietää?
Sinunkin vähämielisen ressukan olisi hyvä tietää, että vaikka tiekohtainen nopeusrajoitus sallii ajaa esim. 100 km/h, niin sitä ei tarvitse noudattaa. Voi ajaa esim. 90 tai 85 km/h. Ymmärsitkö? Hiljempaakin voi ja ennen kaikkea saa ajaa.
On se ajaminen niin helppoa ja leppoisaa, kun ymmärtää ajamisen sietämättömän keveyden päälle... Aaaaahhh!
"vaikka tiekohtainen nopeusrajoitus sallii ajaa esim. 100 km/h, niin sitä ei tarvitse noudattaa"
Jos et noudata sitä nopeusrajoitusta, ajat ylinopeutta. Kun ajat 85-90, nimenomaan noudatat sitä nopeusrajoitusta. Se rajoitus määrää SUURIMMAN, EI pienimmän sallitun nopeuden.
Korjaus epäselvään kirjoitukseen: 100 km/h on ylin nopeus, jota saa ajaa. Se siis määrää suurimman SALLITUN nopeuden. Mikään laki ei kuitenkaan pakota ajamaan juuri tuota 100 km/h, eli hiljempaakin saa ajaa. Liian hiljaa taas ei ole suotavaa ajaa muiden turvallisuuden takia.
Nysväri on sellainen henkilö,joka saavuttaessaan minut, kun ajan nopeusrajoituksen mukaan, jääkin taakseni ajamaan eikä mene ohi ei sitten millään. Miksi pitää jäädä nysväämään taakse vaikka on siihen asti ajanut reiluhkoa ylinopeutta? Ja vaikka olisi ohituspaikkojakin niin ei osata mennä ohi.
Hyvin ajettu tosiaan, The Rat. 100-alueella tulee ajaa yhdeksääkymppiä, jotta jonoa muodostuu, mutta nopeus on riittävä estämään ohitukset.
80-alueellakin kannattaa ajaa yhdeksää kymppiä, koska yleensä jonossa on joku joka ei uskalla ajaa ihan 10km/h ylinopeutta. Eli saat pienen etumatkan seuraavan 100km/h osuuden alussa olevaa ohituskaistaa varten, ja ohituskaistan päätyttyä on taas jono kasassa 10km/h alinopeudella.
Näin se toimii. Kyllä on hienoa ajaa voittajana kärjessä!
"100-alueella tulee ajaa yhdeksääkymppiä, jotta jonoa muodostuu, mutta nopeus on riittävä estämään ohitukset."
Miten se ohitukset estäisi tai edes vaikeuttaisi? Tuollaista nopeutta näkee koko ajan maantiellä. Huomattavasti helpomminhan niistä ohi pääsee kuin yhdeksääkymppiä ajavasta rekasta. Sehän on vain hujaus.
Minä en aja noin, vaan ajan aina 10 km mittarinopeutta rajoitukseen nähden. Pyrin siis ajamaan rajoitusten mukaan tai vähän yli.
Tästä huolimatta on aina joku perässä roikkumassa. Jopa moottoritiellä 130 vauhdissa. Tosin sitä tapahtuu harvemmin.
Eli ei sillä nopeudella ole väliä. Niitä hinureita on takapuskurissa aina, vaikka miten ajaisi vähän yli sallittua nopeutta tasaisesti ja asiallisesti.
Jos ajan moottoritiellä 140 mittarinopeutta, niin voisin sanoa, että silloin ei kukaan enää roiku takapuskurissa. Silloinkin toki joku menee ohi, mutta menköön. Ei se minua häiritse.
Rajoitusten mukaan tarkoittaa enintään suurinta sallittua. Sinä taidat ajaa vähintään sen mukaan..
Joo ajan vähintään rajoituksen mukaan kesäkelillä ja muutenkin hyvällä säällä.
Liukkaalla kelillä ja erityisen huonolla kelillä muutenkin ajan järkevää tilannenopeutta, joka voi olla myös alle nopeusrajoituksen.
Nimimerkkini on tarkoitus ärsyttää kaahareita, jotka ajavat kaupungissa 40 km/h rajoitusalueella 80 nopeutta pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden keskellä.
Moottoritiellä voi minun puolestani ajaa reippaasti. Ei haittaa meikäläistä.
taidat muutenkin tykätä painaa kakkoseen.
Mä en kyllä taaskaan käsitä mitä sä ajat takaa.
"olette havainneet saman, eli kanssaveljien kertymisen taakse riippumatta siitä millä nopeudella ajatte?"
Siis miten niin riippumatta siitä, millä nopeudella ajatte? En voi uskoa, että edes kysyn tätä.... mikä tämä mielestäsi nysväri-nopeuden suurin nopeus on?
Hei..ihan oikeasti, joko olet jo keski-ikäinen tai herneesi jo muuten hapettuneet.......
Autoja kertyy perään ihan sama mikä on nopeus. Jos ajaa sallittua nopeutta tai hieman hiljempaa niin kiireisimmät saa mennä ohitse ja fiksut kuskit tajuavatkin sitten pitää rakoa edellä ajavaan. Eli nysvärijono menee siinä hyvin tasaisesti, jotta arvon kaaharit voivat polkea siitä ihan kiltisti ohi 200 lasissa kiiltävillä urheiluautoillaan.
Tulipa vaan mieleen, että jos rajoitus on tosiaan se 100 niin onko hyötyä ajaa 110 niin että saa rajoituksen mukaan ajavat pikkuhiljaa kiinni eikö voi vaan laskea nopeutta samaan. Tai sitten vastaavasti nostaa sitä nopeutta sen verran että pääsee helposti ohi. Jos ajatte ylinopeutta niin herran isä polkekaa sitä nappulaa.
Siis vaikka ajat 80 alueella sen 80, niin aina tulee muutama auto perään mutta eivät osaa mennä ohi. Jos ajat 100 alueella todellista 100, sama peli. Samat tyypit kyllä sitten ohittavat kun tulee 60 tai 50 rajoitus! Eikö ne edes huomaa liikennemerkkejä? Myös ne nysvärit, jotka olen ohittanut 100 alueella, tulevat persuuksiin kiinni kun hiljennän 60 alueella 70:n, jos ei ole kovin kauas ehtineet jäädä. Nuo on niitä idiootteja, joiden takia tekee mieli ajaa niin kovaa, etteivät tule perään roikkumaan heti ensimmäisellä pienemmän nopeuden rajoitusalueella!