Olen katsellut Voyageria ja Trans Sportia "sillä"
silmällä. Kumpi olisi kokonaisuudeltaan järkevämpi vaihtoehto? voiko edes verrata keskenään? varaosat(hinta taso & saatavuus) ja kulutus kiinnostais tietää.
silmällä. Kumpi olisi kokonaisuudeltaan järkevämpi vaihtoehto? voiko edes verrata keskenään? varaosat(hinta taso & saatavuus) ja kulutus kiinnostais tietää.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eräs autokauppias totesi, että "näissähän puhutaan ihan eri luokan autoista". Kukin päätelköön kummin päin. Chrysler tehdään ilmeisesti Itävallassa, Chevy Doravillessä Georgiassa (USA).
Chevy kuluttaa keskimäärin 10.6l/100km - matka-ajossa 8l/100km ja kaupungissa 13l/100km. Huollot samaa hintaa kuin esim. Opelilla (jos käyttää merkkihuoltoa). Varaosia löytyy sekä merkkiosia (kalliita) että tarvikeosia (edullisia) ja myös jenkkilöistä (Chevy Venture/Pontiac Montana) joka on halvin vaihtoehto. Osien Saatavuus kohtuullinen, ei luonnollisesti jotain Volkkarin tasoa.
Molemmissa 200tkm tuntumassa mahdollisesti kansivikaa.
Voagerista ei ole kokemuksia, mutta Chevyyn olen ollut tyytyväinen.
autotalli.com sieltä saa autoarkistosta tietoja eri koneisten polttoaineenkulutuksesta tehosta ym. Tietysti voi selata näitä suomi24:n keskusteluja ja yrittää uskoa niitä jotka ilmottavat kulutuksen alakanttiin ja niitä joilla ei edes ole kyseisiä autoja ollut ja muistelevat niitä esson baarin jenkeille yläkanttiin arveltuja kulutuksia. Totuus on että 10-15 litran välille se kulutus jää, koska harvalla pelkkää kaupunkiajoa. Tietysti jos asuu jossain ulkomailla jossa on kaupunkeja, suomessahan ei autoilun kannalta kaupunkiajoa pääse syntymään (onneksi)kun ei ole isoja kaupunkeja.
chevyssä maantiellä 8.5l kun asiallisesti ajelee. sopii toki ohitella, mut kaasua käyttää muutenkin kuin on/off asennoilla ja mottoritie nopeus nostaa kulutuksen 9l päälle. sekalaista ajoa kun ajelee 450km maantie-moottoritie ja puolet nurkissa 3-30km kulutus asettuu 10 tienoille. yli 12 ei ole mennyt pelkästään 3-30km tankillisellakaan. varaosien hinnoissa ja saatavuudessa ei juurikaan mitään eroa. chrysler kuluttaa 2-3l enempi ja vaikka on papereissa mitoiltaa isompi ei hyötytilaa ole sisämitoissa enempää. chevystä saat penkit erikseen pois ja voyagerista lähtee koko takasohva kerralla. chevyn pääntilat ja takaistuin on parempi. voyager on kuskinpaikal hieman hiljaisempi 3.3l kuin chevy mut keski ja takapenkit on chevys hiljasemmat. tietty käyt ite koittamas ja mietit mikä mielyttää. itellä on kokemusta chrysleristä 5v ajalta uus ja vanhakorinen sekä chevystä suunnilleen saman verran ja nyt kun viimeksi autoa haeskelin niin katsoin molemmat ja kaikki uudet johon voi edes kuvitella ahtavansa yli 5henk., mut kuitenki joutu ostamaan käytetyn trans sportin kun ei vaihtoehtoa löytynyt.
Itse tuli ostettua chevy koska katsellessani voyageria blocket.se stä muista hakukoneista ihmeen suureen osaan voyagereihin oli tehty laatikko remppa tai laatikko vaihdettu jopa alle 100 tkm. (automaatti) ja sehän ei kovin halpaa lystiä ole. Chevyssä toki osat ja merkki huolto kallista. Pientä vikaa omassakin on ollut 100 tkm. ajettuna, mutta ei mitään suurempia. Tukivarren helat, takajarrulevyt muutama anturi ja liitin. Auto saksasta tuotu ja on tosi huonosti suojattu pohjasta, jos edes ollenkaan.