http://www.saab.fi/main/FI/fi/sakerhet.shtml
Näköjään Saappi vie kaikenmaailman testimenestysranskiksia, kun katotaan oikeita onnettomuuksia. Ei siinä, viepä se Saappi niis testeissäki :) 9-3 kultamitalitasoa Jenkeissä yms...
Näköjään Saappi vie kaikenmaailman testimenestysranskiksia, kun katotaan oikeita onnettomuuksia. Ei siinä, viepä se Saappi niis testeissäki :) 9-3 kultamitalitasoa Jenkeissä yms...
Vastaukset 13
Vanhimmat
Joo, ranskikset osaa valmistaa auton joka täyttä euroncap kolaritestin vaatimukset viiden tähden edestä, mutta SAAB osaa valmistaa auton joka on turvallinen kuljettajalle ja matkustajille.
muu autonvalmistaja panostaa esim. hirvikolariturvallisuuteen ja vahvistaa auton rakenteita (katto, A-pilarit) kestämään törmäyksen hirven kanssa. Epäilen että aika harva...
Sää oot tyypillinen saapisti eli mainosten uhri. Olet selvästi lukennu kakarana liikaa Nyt Nappaata. Mut kuis paljo tuo rottelofirma tuottaa tappiota? Ja miksi saap ei mene kaupaksi edes valehtelemalla tilastoja jne. Syy on huono laatu ja vanhentunut tekniikka.
Patongit ne yrittää turvallisuudella ratsastaa, ei Saab. Saabin mainonnassa ei ihme kyllä käytetä turvallisuutta hyväksi millään muotoa, aihetta ja katetta kyllä olisi.
Taas se alkaa. Rottelofirma ... huono laatu ... tekee tappiota. Samat lätinät joka kerta. Mee vaaan nisää imemään ... aika pahasti tuo vieroitus myöhässsä. Hanki oma elämä!
mitään kolaritestejä kertomaan onko turvallinen auto. kattoo vaan GM:n tilinpäätöksiä:) Montako vuotta sinä aiot tuota jauhaa siellä hiekkalaatikolla? Varmaan siihen asti kun pääset autokouluun.
Taitaa olla kovankinluokan pilkunpökkijä. Se nyt sattuu vaan olevan yleinen tredi automaailmassa tehdä kolariturvallisia autoja.
Volvo ja Saab oivalsivat oleellisen jo kauan kauan sitten. Se nyt on vaan tyhmää maksaa liki samoja hintoja riisi-,makaroni tai patonkipeleistä. Niiden arvo putoaa puoleen kahdessa vuodessa! Jos käpy käy skandinaavi peleissä säilyy sentään hengissä.
Tämän tilinpäätöspellen sanavarasto rajallinen tainnut askettäin oppia lukemaan ja kirjoittamaan.Taitaa autokoulukin olla haavetta. Saati sitten ihan oma auto.
oli täällä jo vuosi sitten kun viimeksi kävin. Sen logiikan mukaan varmaan tojata on maailman paras auto kun sitä myydään eniten ja tojota konsernilla on varmaan niin helvetisti rahaa. samalla logiikalla lambo ja ferrari on ihan paskoja kun niitä myydään lukumääräisesti niin vähän. Ja sitten mallit pitää uudistua usein, muuten on "vanha malli" ts. huono. Peltiä pitää väännellä muodikkaasti ja mallia muotoilla joka vuosi, sitten on hyvä ja kehityksen kärjessä.
Jos tojota ostaisi saabin niin tämä pelle muuttuisi saab-faniksi kun tojotalla menee taloudellisesti niin hyvin.
Ihan hyvä että tuo kirjoittelee noita tyhmän isänsä puheita täällä eikä missään asia foorumilla.
sanan "enpä" voi kirjoittaa noinkin.
Jos viittaat tuohon Saabin sivuilla olleeseen mainostekstiin, niin siitähän ei ilmene mitään muuta kuin, että uusi Saab 95 on turvallisempi kuin ruotsalaisten keskiarvoauto, joka lienee 10 vuotta vanha Opel Astra tai jokin vastaava peli.
Oletko tojota-tero vai pemari-turo ?
Osaatko lukea ? ei se haittaa, tässä on sinulle värikoodattuna tilasto http://wse000412-503-8.hosting.win.pi.se/trafikforskning/db_listan_resultat.asp
http://www.folksam.se/forskning/index.htm
Tuolla sinun oletuksellasi voidaan todeta seuraavaa:
BMW 3-sarja (98-05) on suunnilleen yhtä turvallinen kuin "10 vuotta vanha Opel Astra tai jokin vastaava peli"
MB C-sarja (93-00) on hiukan turvallisempi kuin "10 vuotta vanha Opel Astra tai jokin vastaava peli"
Peugeot 605 (90-00) on suunnilleen yhtä turvallinen kuin "10 vuotta vanha Opel Astra tai jokin vastaava peli"
Renault Megane (96-03) on suunnilleen yhtä turvallinen kuin "10 vuotta vanha Opel Astra tai jokin vastaava peli"
Toyota Avensis (98-03) on suunnilleen yhtä turvallinen kuin "10 vuotta vanha Opel Astra tai jokin vastaava peli"
VW Passat (97-05) on hiukan turvallisempi kuin "10 vuotta vanha Opel Astra tai jokin vastaava peli"
Ja Saab 9-5 on siis tutkimuksen kaikkein turvallisin henkilöauto.
Jompe olet oivaltanut oleellisimman asian Saabeista. Ne ovat maailman turvallisimpia autoja oikeissa onnettomuuksissa!
Ncap törmäystesti tehdään tietyllä nopeudella alumiinikennoon. Entäs kun vastassa on samaa nopeutta kulkeva oikea auto osittaisessa nokkakolarissa. EI hyvä juttu jos alla ei ole Saab!
Tämä Astrafani yrittää vääntää valkoista mustaksi!