Ajoin tänään uuden TT:n. Aivan upea peli. Koeajaneet laittakaa kommenttia mitä tykkäsitte. Auto oli 3,2 quattro s-tronic vaihteistolla.
Uusi TT koeajettu
3,2
254741
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Täytyy ensiksi sanoa, että Audin nettisivut ovat harvinaisen huono esitys. TT:n tietojakin joutui kaivelemaan aika kauan - no löytyihän ne sitten loppujen lopuksi autotallipistecomista.
Ajanut en tuolla ole, mutta alla olevan perusteella lisäsuorituskyky tulee aika kalliiksi. Toki kuutoskoneen ääni on toista luokkaa
Audi TT Coupé 2,0 TFSI 147 KW S tronic
Hinta 54690 €
147 kW / 200 hv / 280 nm
huippunopeus 240 km/h
Kiihtyvyys (0-100) 6,4 s
EU-kulutus (kaupunki) 10,6 l/100 km
EU-kulutus (maantie) 6,0 l/100 km
EU-kulutus (yhdistetty) 7,7 l/100 km
Audi TT Coupé 3,2 184 kW quattro S tronic
Hinta 66400 €
184 kW / 250 hv / 320 nm
Huippunopeus 250 km/h
Kiihtyvyys (0-100) 5,7 s
EU-kulutus (kaupunki) 12,9 l/100 km
EU-kulutus (maantie) 7,3 l/100 km
EU-kulutus (yhdistetty) 9,4 l/100 km
Lisähintaan tulee suuremman moottorin lisäksi neliveto, kaasupurkausvalot, puolinahkapenkit, suuremmat pyörät yms.
Toki bensaakin palaa pari litraa sadalla enemmän kuin neloskoneessa.
Ääni on kuutosessa makea.
Mukava pelihän se oli. Lyhyen koeajon perusteella jäi hyvä maku autosta. Vaihteistoakin oli mukava käyttää ratin takana olevista vivuista. Näkyvyys taakse oli tässä mallissa hyvä. Voimaa enemmän kuin tarpeeksi. Suomessa riittäisi vähempikin voima. Iso ulkopeili häiritsevästi näköpiirissä. Menee harkintaan.
Noh,itselläni 110-Lada -04 (ostin äskettäin 3 tonnilla) ja koeajoin kaverini upouuden TT-Audin. Onhan se ok vaan kulkuneuvo siinä missä Ladakin eli pisteestä a pisteeseen b sekin kulkee. Ihmetyttää moinen autojen ylistys. Sehän on vain kulkuneuvo kuten fillari tai mopo. Kenties olen sitten erilainen nuori kun en suhtaudu autoihin intohimoisen fanaattisesti?
Jokaisella on omat intohimonsa, toisilla se on nopeat autot.
Järki sanoi TT, mutta sydän sykki Breralle. Uusi TT on HUIMA parannus ensimmäiseen verrattuna: paljon enemmän ns. ajajan auto ja jopa ihan aidosti sporttinen. Itse kuitenkin päädyin Alfa Romeo Breraan, joka on melkein kaikkien numeroarvojen perusteella Audia huonompi, mutta fiilis - muotoilu, moottorinn äänet - vei tällä kertaa voiton. Ja olihan se kyllä halvempikin...
Brera 3.2 on TT:hen verrattuna varsinainen bensasyöppö.
Sinne se "halpuus" haihtuu bensanmyjän tilille.
Ja varmaan jälleenmyyntiarvokin on TT:ssä parempi sekä vakuutusmaksut edukkaammat. Laitoin tuon lähinnä "ei ollut varaa Audiin"-huutelijoiden vuoksi. Mutta kuten sanottu, nyt ei järjellä pelattu.
Onnea uudesta Alfasta. Itse päädyin audiin, tosin alfa ei kuulunut omaan valintalistaani. Vanhasta TT:stä mulla ei ole kokemusta, mutta uusi tuntui tarkoitukseen sopivalta peliltä. Vähän rengasmelua
Onko minkälaiset sisätilat? Itse odottelen A5:sta TT:n sijaan.
Etupenkeille mahtuu tosi hyvin pitkäkin kaveri. Takapenkeille ei mahdu käytännössä ketään, eipä oikein edes lapsi. Kyllä TT on oikeastaan kaksipaikkainen auto. Tosin perheautot ovat erikseen. Kuskinpaikalla kaikki on kunnossa: erinomainen penkki, riittävästi tilaa, hyvä ratti ja hallintalaitteet hyvin käsillä. Taustapeili onneton, mutta isot sivupeilit.
Itse myös ajattelin a5 odottamista mutta kyllä itselle Bmw uusi e92 335i coupe taitaa vetää pidemmän korren.Bemariksi tehoiltaan todella halpa.AInut miinus tuplaputksita,kuuluu m3/m5 luokkaan tuollaiset.
http://www.youtube.com/watch?v=F69F9nT9Hg4
tuommoisia enemmän!
Joo, ei kiitos bemareita, varsinkaan mitään tykitettyjä versioita... täällä maaseudulla on tiukka nimismies, joka on ottanut tällaisen ennen aikaisella työkyvyttömyyseläkkeellä olevan poikamiehen silmätikukseen..
Taitaa olla deSilvan piirtämä? Todella onnistuneen näköinen - varsinkin takaa. Nokka taas on omaan makuuni turhan massiivinen. Bemarin uudessa 3-coupessa homma menekin sitten toisinpäin: siisti keula, pliisu perä.
Walterin piirtämä on uusi A5 ja kuulemma hänen design-suosikkinsa...
Saa nähdä millainen ilmestys se lopulta on. 3D-rendaukset ovat olleet vielä aika arvailuja siitä millainen todellinen malli tulee olemaan.
http://www.z-oxyde.com/downloads/a5_hd_front_2.jpg
Ei kai tuo nyt niin massiivinen keula ole?
Massiivinen nokka ja siro perä = maskuliininen
Audi A5?
Siro nokka ja massiivinen perä = feminiininen
Alfa Brera?
http://en.wikipedia.org/wiki/Walter_de’Silva
"His favourite car is the new Audi A5, which will be launched in the year 2007."
Mielestäni A5 ei ole TT:n vaihtoehto. Autot ovat eri segmentin autoja, kuin BMW: 3 coupe ja Z4.
TT on jo lähellä urheiluautoa, A5 taas tulee olemaan "nelosen coupemalli"
Oikeassa olet. TT on hieno auto, mutten halua "urheiluautoa" vaan ison Coupen.
Onneksi autoja ja malleja on erillaisia. Molemmat varmasti hienoja ja ehdottoman hyviä autoja, pikkuisen vaan erilaisia.
Itselleni TT on "se" vaihtoehto, en tarvitse / halua isompaa autoa.
Milloin tilasit ja koska saat? Itse tilasin neljä viikkoa sitten ja näyttäisi toimitus lipsahtavan tammikuun puolelle. Liikenteessä ei näytä olevan vielä muita kuin "koesarjan" autoja eli ne viisi, joita lienet myös ajellut.
TT tilattu kolmisen viikkoa sitten, toimitus tammikuun alussa. Mulle aikataulu sopii hyvin, en edes halunnut autoa enää joulukuun viimeisille viikoille. Kyllä liikenteessä on jo ihan ns valmiita autoja. Uusia jälleenmyyjien koeajoautoja tuli maahan alkuviikosta, jolloin itsekkin autoa pääsin ajamaan. Ostopäätös oli siis tehty ilman koeajoa, eipä tarvinnut pettyä.
Tilasin 2 kpl, vaimolle ja tyttärelle samanlaiset, kun tuli riitaa väristä niin sekin sama! Hieno ja hauska auto, itsellä Q7 ja A8.