käryä silloin tällöin käynnistyksen jälkeen. Epäilin virtalukon pohjaa, mutta nokka väittäisi että tulee lämppärin kanavista. Käry häipyy nopeasti ja kaikki laitteet tuntuu pelaavan. Olisiko ehdotuksia mistä johtuu? -98 2.0 16v Xantia Break.
Kokeilkaapa käytellä ilmastointilaitteitanne nyt kun pakkaset ei ole kovat. Saa tiivisteet voitelua. Itse juuri pyöräytin kun tulin reissusta ja kone oli lämmin. Tapahtuu siten että sisäilman kierto päälle ja lämmöt täysille, että saa termostaatin, joka haistelee ilman lämpötilaa kennon lähettyvillä lämpenemään. Menee noin 5 minuuttia ja kompurakin hörähtää pyörimään. Ei kannata yrittää kovilla pakkasilla, voi kompura tykätä huonoa kun kylmäaineet on kankeana!
Kokeilkaapa käytellä ilmastointilaitteitanne nyt kun pakkaset ei ole kovat. Saa tiivisteet voitelua. Itse juuri pyöräytin kun tulin reissusta ja kone oli lämmin. Tapahtuu siten että sisäilman kierto päälle ja lämmöt täysille, että saa termostaatin, joka haistelee ilman lämpötilaa kennon lähettyvillä lämpenemään. Menee noin 5 minuuttia ja kompurakin hörähtää pyörimään. Ei kannata yrittää kovilla pakkasilla, voi kompura tykätä huonoa kun kylmäaineet on kankeana!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyseessä Picasso 1.6 -02 ja sama oire. Kolme kertaa tällä viikolla tehnyt sen että käynnistäessä tullut ihmeellinen käry sisälle. Haistelin konehuoneesta mutta ei siellä mikään haissut. Minusta kanssa vaikutti siltä että käry tulisi tuuletuskanavista.
Tuo on ilmennyt ihan satunnaisesti käynnisti sitten tolpasta tai ihan kylmän koneen. Kaikki tuntuu toimivan ihan moitteettomasti. Täytynee kait tarkkailla tilannetta.